MIGUEL BRAGA - CJ7 com V8 5.9 edelbrock...

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

e novidades há??

ja agora espero k esteja a andar no encontro PA. nem k seja com pneus de estrada

abraço

[patrolpsyHiper Patroleiro]

[TiagoFerreira]

[Filipe Loureiro]

ja agora espero k esteja a andar no encontro PA. nem k seja com pneus de estrada

Não és o único, concerteza mta malta espera o Encontro par ver/ouvir esse makinão

[TDI_sportMega Patroleiro]

Eu sei de um branco com poucos menos cc's que esse que vai estar no EN do PA

Pensei que esse era manual mas afinal não.

Vais ter muitas saudades do GR ai vais vais

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Eu sei de um branco com poucos menos cc's que esse que vai estar no EN do PA

Pensei que esse era manual mas afinal não.

Vais ter muitas saudades do GR ai vais vais

tb tenho caixa manual para ele. assim como mais dois motores V8 k vieram com ele fazendo parte do negocio. no entanto para ja prefiro automatico... depois kuando tiveres cmg pessoalmente digo te o pk.

abraço

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

Tens ai algum trabalhito....mas acho que te vai dar gosto faze-lo

no entanto para ja prefiro automatico... depois kuando tiveres cmg pessoalmente digo te o pk.

Por acaso tambem gostava de saber a tua opinião acerca disto...

Conheçes alguem que repare caixas AT....essa ainda n é de gestão electronica, certo?? então que sistema usa para fazer a troca de mudança na altura certa??...

BoaSorTTe

[acrvrSuper Patroleiro]

Isso têm que ser automático, nem pode ser manual de maneira nenhuma, com esse power nem há discos de embraiagem que aguentem e para trial é preferível automático, tivemos um colega que teve um G com o motor 5.9 v8 americano, caixa automática e era um luxo de carro, A caixa automática só funciona bem com motores potentes, então se for a fazer rockcrawling nem travões é preciso.

[CGuerraSuper Patroleiro]

Muito fixe o CJ...
Foi sem duvida uma boa evolução e com o tempo irá ficar melhor que o GR...

Boa Sorte com o JEEP

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Isso têm que ser automático, nem pode ser manual de maneira nenhuma, com esse power nem há discos de embraiagem que aguentem e para trial é preferível automático, tivemos um colega que teve um G com o motor 5.9 v8 americano, caixa automática e era um luxo de carro, A caixa automática só funciona bem com motores potentes, então se for a fazer rockcrawling nem travões é preciso.

exactamente rocha. tenho uma quadratrack k é o k a maioria do pessoal dos states usa no RC. no entanto existem melhores como é obvio. ela é super rapida a meter mudancas, mesmo em estrada dificilmente notas. alem de k metes so 1ª, so 2ª, so 1ª e 2ª, ou drive. como tem apenas 3 velocidades é excelente, pois tem uma boa escalonagem.

abraço

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Muito fixe o CJ...
Foi sem duvida uma boa evolução e com o tempo irá ficar melhor que o GR...

Boa Sorte com o JEEP

a evolucao foi de facto mt boa. kuanto a preparacao, com o tempo ira ficar copmo kero.

abraço e obrigado.

[TDI_sportMega Patroleiro]

Bahhh

Isso parece uma Toyota Hiace das antigas

Tem mudanças na coluna de direcção e tudo

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Bahhh

Isso parece uma Toyota Hiace das antigas

Tem mudanças na coluna de direcção e tudo

exactamente, assim ficas com uma mal livre para a cerveja ou para um cigarrito enkuanto com a outra guias ;)

[TDI_sportMega Patroleiro]

Bahhh

Isso parece uma Toyota Hiace das antigas

Tem mudanças na coluna de direcção e tudo

exactamente, assim ficas com uma mal livre para a cerveja ou para um cigarrito enkuanto com a outra guias ;)

Na na na o Sr. instrutor disse-me a mim que tem que conduzir com as 2 maos no volante

[terleiraAdministrador]

IUiiiiiiiiii

Melhor k o GR ?????


Bem bem bem.... vamos la ver

Vai ficar CANHAO!!!

[TiagoFerreira]

Para ficar melhor que GR tens de fazer muita transformação de fundo!! Muita mesmo!

Dá-lhe nisso!!

[XPTTO]

Miguel,
não te conheço pessoalmente,

não me leves a mal a minha opinião..........

mas acho que deste 2 passos atrás ou mais!

Não por não ser Patrol, é porque esse tipo de jipe, até ficar e aprovar ao que tu estavas habituado, vai "doer".........

Sei o que estou a falar por conhecimento.....

Vira-te para Espanha para encontrares boas e baratas soluções, porque cá, parece que o que for alé das peças de origem é tudo chinês ou dinamarquês.......... ninguém sabe do que se está a falar.

Mas acima de tudo boa sorte na tua nova aventura!

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Para ficar melhor que GR tens de fazer muita transformação de fundo!! Muita mesmo!

Dá-lhe nisso!!

tiago, se axa-se k o patrol era melhor nao o tinha vendido. embora eu nao goste de comparar jipes, trokei por axar este superior em kuase todos os aspectos.

abraço

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Miguel,
não te conheço pessoalmente,

não me leves a mal a minha opinião..........

mas acho que deste 2 passos atrás ou mais!

Não por não ser Patrol, é porque esse tipo de jipe, até ficar e aprovar ao que tu estavas habituado, vai "doer".........

Sei o que estou a falar por conhecimento.....

Vira-te para Espanha para encontrares boas e baratas soluções, porque cá, parece que o que for alé das peças de origem é tudo chinês ou dinamarquês.......... ninguém sabe do que se está a falar.

Mas acima de tudo boa sorte na tua nova aventura!

pois é xppto, mas eu nao vou pelo k os chineses ou dinamarqueses dizem, vou pelo k penso e leio de fonte segura. a maioria nem sabe k eixos eles trazem de origem, em franca e italia existe tudo o k keiras, so para teres uma ideia um guarda lamas inteiro custa 69aerios, é material super barato em termos de carrocaria. podia te dar alguns sites europeus k ate ficarias admirado como existe tamanha divulgacao pela europa fora e ca nem se comercializa disso. o problema dos wrangler é o mesmo k aconteceu aos gr novos, estao mais civilizados. coisa k nao aconteceu com o cj pois so para teres uma ideia, o eixo trazeiro k vem com ele tem semi eixos de maior diametro e com mais 3 estrias do k o GR. o grupo conico é maior meia pulgada, etc. embora obviamente irei precisar de fazer algumas alteracoes. mas com o k fikei de sobra do GR, mais o k vou poupar em reparacoes mecanicas k as vezes tinha no gr, xega , o problema dele esta no eixo da frente, mas isso tb ja esta a ser resolvido.

alem do mais tinha 2 GR em casa e penso k um é mais do k suficiente. e o k ca ficou tem a mesma preparacao.

so para curiosidade, em ves de teres comprado chinesices visita www.magnum-automotive.net e é ca na europa ;) e acredita k é dos revendedores mais frakinhos k andam ca na europa.

faz uma procura por jipe village por exemplo.

[PedrowolfPA STAFF]

. embora eu nao goste de comparar jipes, trokei por axar este superior em kuase todos os aspectos.abraço

É isso mesmo Miguel, Jipe é Jeep não deve haver comparações, tens aí uma Grande Máquina diferente de tudo e de todos, a meu ver o unico senão é mesmo as delocações + longiquas serem feitas aconselhadamente (por todas as razões e + algumas ) em reboque... quanto à preparação não sei quais são os teus projectos mas devem ser bons, nem me atrevo a tentar advinhar...

Sabes o que vais arranjar? Quando o Jipe estiver pronto e fores participar num evento o pessoal da organização vai colocar no cartaz... " O Miguel Braga vai estár cá..." assim vai ser sucesso garantido

Um Abraço,

Pedro Rocha

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

. embora eu nao goste de comparar jipes, trokei por axar este superior em kuase todos os aspectos.abraço

É isso mesmo Miguel, Jipe é Jeep não deve haver comparações, tens aí uma Grande Máquina diferente de tudo e de todos, a meu ver o unico senão é mesmo as delocações + longiquas serem feitas aconselhadamente (por todas as razões e + algumas ) em reboque... quanto à preparação não sei quais são os teus projectos mas devem ser bons, nem me atrevo a tentar advinhar...

Sabes o que vais arranjar? Quando o Jipe estiver pronto e fores participar num evento o pessoal da organização vai colocar no cartaz... " O Miguel Braga vai estár cá..." assim vai ser sucesso garantido

Um Abraço,

Pedro Rocha

hehhe pedro. sei k exageras te na brincadeira. ca nos arcos tb existe um cj7 V8, portanto, irao sempre 2, um branco e um preto

agora mais a serio, nao trokei por ser melhor ou pior, mas sim por ja estar xeio do GR, pois foram 5 anos de luta com ele e precisava de um desafio novo. nunca falei mal dos meus antigos jipes e nao sera agora k vou comecar a comparar o GR com o CJ. cada um tem as suas mais valias.

kuanto ao reboke ja tenho, mas eu curto mesmo é andar com o cj na estrada

abraço

[PedrowolfPA STAFF]

hehhe pedro. sei k exageras te na brincadeira.

Exagerei???? Dá tempo ao tempo e vais ver que eu tenho razão...

ca nos arcos tb existe um cj7 V8, portanto, irao sempre 2, um branco e um preto

Pois há 2 Cj´s... mas não são os 2 do Miguel Braga do RoTTarcos... e certamente não é normal aparecer tanto em público como vai certamente vai aparecer o teu

kuanto ao reboke ja tenho, mas eu curto mesmo é andar com o cj na estrada abraço

Tás a ver?? E depois dizes que exagero... até reboque já tens

Um Abraço,

Pedro Rocha

[terleiraAdministrador]

mas com o k fikei de sobra do GR, mais o k vou poupar em reparacoes mecanicas k as vezes tinha no gr, xega smile

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

mas com o k fikei de sobra do GR, mais o k vou poupar em reparacoes mecanicas k as vezes tinha no gr, xega smile

terleira amigo, durante 5 anos é inevitavel fazer reparacoes, seja em k marca ou jipe for.

abraço

[eFlySuper Patroleiro]

Bela maquina... Então com esse motor e CVA vai ser uma delicia nos obstáculos.

Estou ancioso por ver o resultado final, coragem e bom trabalho