Patrol GR Y61 Auto Cristiano TUFF4X4

[father]

actualiza isso mas e com fotos

[cristiano]

bem vou actualizando...ja tenho os 5.14 ...

[MegamindSuper Patroleiro]

bem vou actualizando...ja tenho os 5.14 ...

Gosto disto

[midnightlimbMega Patroleiro]

bem vou actualizando...ja tenho os 5.14 ...

toca a montar!

[GilHiper Patroleiro]

bem vou actualizando...ja tenho os 5.14 ...

sempre foste para 5:14

dá feedback

[cristiano]

JA TINHA MONTADO 4,62, MAS VOU EXPERIMENTAR 5,14 SEXTA JA EXPERIMENTO

[EduPatroleiro]

JA TINHA MONTADO 4,62, MAS VOU EXPERIMENTAR 5,14 SEXTA JA EXPERIMENTO

Boas,

Se fosse caixa manual acho que para os 35" 4,88 era o ideal, como tens automática não sei, mas com 5,14 talvez percas muita velocidade de ponta...

[GilHiper Patroleiro]

JA TINHA MONTADO 4,62, MAS VOU EXPERIMENTAR 5,14 SEXTA JA EXPERIMENTO

e cheira me que já não os tiras...

[cristiano]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

[andremota77Mega Patroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

e mesmo que perca velocidade acho desnecessário e só estraga andar com Grs a 160Km/ hora e ainda com pneus 35"

para mim tudo o que seja acima de 120 Km/ hora é de mais

[jorgenogPatroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

Boas,

Nunca conduzi nenhum GR 3.0 Auto mas tenho um HDJ 100 e um RR Vogue ambos autos e nenhum me faz SÓ 3300 RPM quando vou a 160 Km/h e ainda mais são os dois 6 Cil.em linha o que só por isso já os faz menos rotativos.
Acho impressionante e a puxar pneus 35 o que equivale p'rai a 170 e tal Km/h (isto se não tiver sido feita correção de velocimetro, claro) a pouca rotação que faz esse 4 cilindros Auto, talvez por isso e por fazer menos rotação durem mais mas ...... Com esse ritmo que EGT fazes e onde colocaste a sonda Cristiano???? Toma atenção que a conceção dos ZD30's desse ano não permitiam grandes abusos, aconselho-te a instalares tambem um manometro de pressão e temperatura de oleo pois convem não haver baixas de pressão com os aquecimentos.

Cumps.

Jorge Nogueira.

[FloraGrNovo Patroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

admira m esse cangalho dar 160 e nao entrar em safty mode iiii .. e kuanto as reducoes nao es tu ke as vais montar hehehe nao percebes patavina dakilo hehehe ataca ai nel

[GilHiper Patroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

e mesmo que perca velocidade acho desnecessário e só estraga andar com Grs a 160Km/ hora e ainda com pneus 35"

para mim tudo o que seja acima de 120 Km/ hora é de mais

excepto os VTC's hehehe

[EduPatroleiro]

...
Se fosse caixa manual acho que para os 35" 4,88 era o ideal, como tens automática não sei, mas com 5,14 talvez percas muita velocidade de ponta...

Boas Cris,

Por isso é que é que escrevi talvez .
É um facto que a caixa automática de 4 velocidades faz melhor gestão que nós com uma manual de 5 velocidades.

Se bem te lembras o facto de fazeres 160km/h ás 3200rpm foi das coisas que me chamou logo á atenção no teu Patrol. Fiz uma vez a A7 até Chaves a dar 160km/h (sempre que conseguia) e ia mais ou menos ás 4000rpm.

Pela experiência que tenho do meu com caixa manual e pelo que li aqui no forum 5,14 será demais para um zd30 de caixa manual, em caixa auto só mesmo experimentando, vou aguardar que mudes e digas como ficou.

Cumps,

Edu

[cristiano]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

Boas,

Nunca conduzi nenhum GR 3.0 Auto mas tenho um HDJ 100 e um RR Vogue ambos autos e nenhum me faz SÓ 3300 RPM quando vou a 160 Km/h e ainda mais são os dois 6 Cil.em linha o que só por isso já os faz menos rotativos.
Acho impressionante e a puxar pneus 35 o que equivale p'rai a 170 e tal Km/h (isto se não tiver sido feita correção de velocimetro, claro) a pouca rotação que faz esse 4 cilindros Auto, talvez por isso e por fazer menos rotação durem mais mas ...... Com esse ritmo que EGT fazes e onde colocaste a sonda Cristiano???? Toma atenção que a conceção dos ZD30's desse ano não permitiam grandes abusos, aconselho-te a instalares tambem um manometro de pressão e temperatura de oleo pois convem não haver baixas de pressão com os aquecimentos.

Cumps.

Jorge Nogueira.

esta foto foi quando vim do algarve, com pneu 285 agora imagina com 35" LOL, a sonda pus a saida do turbo, qt a velocidade qd vim do algarve pouco baixou dos 150, foi sempre 160 e em alturas 170....MAQUINA

[cristiano]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

admira m esse cangalho dar 160 e nao entrar em safty mode iiii .. e kuanto as reducoes nao es tu ke as vais montar hehehe nao percebes patavina dakilo hehehe ataca ai nel

la sabes o que é um gr a andar....

[cristiano]

...
Se fosse caixa manual acho que para os 35" 4,88 era o ideal, como tens automática não sei, mas com 5,14 talvez percas muita velocidade de ponta...

Boas Cris,

Por isso é que é que escrevi talvez .
É um facto que a caixa automática de 4 velocidades faz melhor gestão que nós com uma manual de 5 velocidades.

Se bem te lembras o facto de fazeres 160km/h ás 3200rpm foi das coisas que me chamou logo á atenção no teu Patrol. Fiz uma vez a A7 até Chaves a dar 160km/h (sempre que conseguia) e ia mais ou menos ás 4000rpm.

Pela experiência que tenho do meu com caixa manual e pelo que li aqui no forum 5,14 será demais para um zd30 de caixa manual, em caixa auto só mesmo experimentando, vou aguardar que mudes e digas como ficou.

Cumps,

Edu

é isso...mal experimente comunico...

abraço

[jorgenogPatroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

Boas,

Nunca conduzi nenhum GR 3.0 Auto mas tenho um HDJ 100 e um RR Vogue ambos autos e nenhum me faz SÓ 3300 RPM quando vou a 160 Km/h e ainda mais são os dois 6 Cil.em linha o que só por isso já os faz menos rotativos.
Acho impressionante e a puxar pneus 35 o que equivale p'rai a 170 e tal Km/h (isto se não tiver sido feita correção de velocimetro, claro) a pouca rotação que faz esse 4 cilindros Auto, talvez por isso e por fazer menos rotação durem mais mas ...... Com esse ritmo que EGT fazes e onde colocaste a sonda Cristiano???? Toma atenção que a conceção dos ZD30's desse ano não permitiam grandes abusos, aconselho-te a instalares tambem um manometro de pressão e temperatura de oleo pois convem não haver baixas de pressão com os aquecimentos.

Cumps.

Jorge Nogueira.

esta foto foi quando vim do algarve, com pneu 285 agora imagina com 35" LOL, a sonda pus a saida do turbo, qt a velocidade qd vim do algarve pouco baixou dos 150, foi sempre 160 e em alturas 170....MAQUINA

Boas,

Ok, Cristiano, mas 285 se forem os 285/75 R16 isso dá quase 33/12.5 R15 o que já equivale a mais que os de origem que são 265/70 R16.... mas atualmente que EGT t'ás a fazer p´ós turbo a essas velocidades (se é que ainda as consegues atingir) para podermos fazer uma comparação????

O meu com Rapid programada por mim (um pouco mais gasoleo que os representantes indicam) a essas velocidades (muito, mas muito raramente e a descer) já anda na ordem dos 450º/500º com o motor preparado com todos os "gadgets" que se discutem no Patrol 4x4 e com todos os manometros que possas imaginar para ver se não faz BUMMM...., se puderes dá indicação das tuas leituras para ver se troco o meu por um Auto para deixar de andar com "os tim tins" na mão cada vez que lhe aperto os figados .

Cumps.

Jorge Nogueira.

[cristiano]

normalmente as egt com 35" e box no maximo ( massive) andam nos 400 a 500 se apertar com ele numa subida xega aos 600...ai alivio pé...numa conducao na poupa sem box ligada anda nos 300 a 400
atençao que no massive parece um xoco....ate o turbo atingir pressao...LOL

[andremota77Mega Patroleiro]

normalmente as egt com 35" e box no maximo ( massive) andam nos 400 a 500 se apertar com ele numa subida xega aos 600...ai alivio pé...numa conducao na poupa sem box ligada anda nos 300 a 400
atençao que no massive parece um xoco....ate o turbo atingir pressao...LOL

então como é que vieste do Algarve sempre a 150 / 160

o meu tambem dá 160 só que ai o turbo vai a 1,5bar

[cristiano]

normalmente as egt com 35" e box no maximo ( massive) andam nos 400 a 500 se apertar com ele numa subida xega aos 600...ai alivio pé...numa conducao na poupa sem box ligada anda nos 300 a 400
atençao que no massive parece um xoco....ate o turbo atingir pressao...LOL

então como é que vieste do Algarve sempre a 150 / 160

o meu tambem dá 160 só que ai o turbo vai a 1,5bar

nao tinha manometro....LOL so tinha o do turbo mas so ia a 1 bar.....mesmo a 170

[RUIMTFERNANDESPatroleiro]

boas edu olha que nao.....
as mudanças sao bue de longas... com 4,62 nota-se mas nada palpavel poir é vx automatica e por incrivel que pareça em metade das vezes que saio com o gr andam la 6 a 7 pessoas....vou ver mas axo que vai ficar fixe...

No meu as 3500rpm só vai a 140km/h... ou seja depreendo que seja mais reduzida a cx que no automatico certo?
Se assim for talvez o ideal mesmo para os grupos conicos seja o 4.62 para 35"...se com os 4.62 ficar como os de origem com 33 fica bom..
De qualquer forma é impressionante a velocidade a essa rotaçao, nao é muito lento?

[midnightlimbMega Patroleiro]

Boas,

Nunca conduzi nenhum GR 3.0 Auto mas tenho um HDJ 100 e um RR Vogue ambos autos e nenhum me faz SÓ 3300 RPM quando vou a 160 Km/h e ainda mais são os dois 6 Cil.em linha o que só por isso já os faz menos rotativos.
Acho impressionante e a puxar pneus 35 o que equivale p'rai a 170 e tal Km/h (isto se não tiver sido feita correção de velocimetro, claro) a pouca rotação que faz esse 4 cilindros Auto, talvez por isso e por fazer menos rotação durem mais mas ...... Com esse ritmo que EGT fazes e onde colocaste a sonda Cristiano???? Toma atenção que a conceção dos ZD30's desse ano não permitiam grandes abusos, aconselho-te a instalares tambem um manometro de pressão e temperatura de oleo pois convem não haver baixas de pressão com os aquecimentos.

Cumps.

Jorge Nogueira.

Umas fotos do HDJ 100 é que era... uma das minha máquinas favoritas e talvez a única que faz frente ao y61 longo! O que achas dela?

Desculpa o offtopic, Cris

[cristiano]

ficou optimo com os 5,14....alias tirei a box da posiçao massive para a 2 posiçao para manter as mesmas prestaçoes...

[midnightlimbMega Patroleiro]

ficou optimo com os 5,14....alias tirei a box da posiçao massive para a 2 posiçao para manter as mesmas prestaçoes...

Devias de fazer uns vídeos!