Apresentação Bruno // RR200 TDI

[schimaNovo Patroleiro]

Boa noite a todos,

venho por este meio apresentar-me a mim e ao meu "charuto", um Range Rover 200 TDI de '93.

O meu nome é Bruno, resido na zona de Loures, onde tem uns optimos trilhos para descomprimir do stress do dia-a-dia.

Comprei-o há dois anos e tenho feito algumas alterações, como qualquer amante dos Land Rover's e aliás dos jipes em geral.



Cumprimentos a todos os membros do fórum.

Bruno

[botafumoSuper Patroleiro]

Bem vindo,belo sofá com rodas que aí tens,agora bota aí fotos com ele no mato

[SAMURAI TERRORMega Patroleiro]

Bem VINDO...

[carneirinho12Mega Patroleiro]

bem vindo

[MRochaNovo Patroleiro]

bem vindo

[Licinio CostaNovo Patroleiro]

Bem vindo Bruno
Muito porreiro o teu RR
cumptts

[luchinho_22Novo Patroleiro]

bem vindo

[TTiagoDiasSilvaPatroleiro]

Grande Máquina ai tens!!

[SERENSSuper Patroleiro]

Bem vindo
Boa makina...

[Vitor TavaresPatroleiro]

Bem vindo
Belo RR, muito fixe

[schimaNovo Patroleiro]

Obrigado pelo acolhimento 5**

Gosto tanto do meu charuto apesar de me levar os euros todos...

[terleiraAdministrador]

Obrigado pelo acolhimento 5**

Gosto tanto do meu charuto apesar de me levar os euros todos...

lEVA MAS CHEGAS COM UM SORRISO A CASA QUE UI UI... PAGA TUDO!

Bem vindo!

[andremota77Mega Patroleiro]

bem vindo

aqui que mais gosto nesses jeeps é o conforto.

[JrsilvaPatroleiro]

Bem vindo..

Grande máquina..

cumps

[GilprocopioMega Patroleiro]

Bem vindo.

CmpTTs

[schimaNovo Patroleiro]

Falar em gastar $$$

Isto foi o que já fiz. Ainda faltam umas coisitas...

Os Patrois também são assim fiáveis? lol

• Substituição da caixa de velocidades LT 77( mais frágil) por uma R380 do 300 TDI. A caixa foi toda reparada, com rolamentos, sincronizadores e retentores novos.
• Substituição da caixa de transfer Borg&Warner por uma LT230, com bloqueio ao diferencial central. Relação 1.222(Discovery)
• Correia de distribuição mudada aos 182.000kms com o respectivo tensor. Retentor da cambota e do veio de excêntricos substituídos.
• Bomba de agua nova
• Correias novas
• Embraiagem e rolamento de encosto novo
• Eixo dianteiro completamente revisto; rolamentos, retentores, discos e pastilhas e juntas homocinéticas novas
• Eixo traseiro completamente revisto: rolamentos, retentores, discos e pastilhas novos
• Quatro pinças de travão e bomba central de nova
• Lift KIT de 5cm(2 inches), com molas e amortecedores novos, incluindo o amortecedor de direcção
• Valvolina sintética de alta qualidade (75W-90) nos eixos e na caixa de transfer ; óleo MTF novo na caixa de velocidades
• Bomba injectora reparada profissionalmente
• Caixa de direcção reparada
• Alternador reparado
• Motor de arranque novo
• Veio de transmissão dianteiro “WIDE ANGLE” para compensar a subida da suspensão(com 2 cruzetas suplentes)

[midnightlimbMega Patroleiro]

BOA MAQUINA... BEM VINDO!

[FaustoGTTSuper Patroleiro]

Bem vindo... Máquina bem tratada sim senhor...

[midnightlimbMega Patroleiro]

Falar em gastar $$$

Isto foi o que já fiz. Ainda faltam umas coisitas...

Os Patrois também são assim fiáveis? lol

• Substituição da caixa de velocidades LT 77( mais frágil) por uma R380 do 300 TDI. A caixa foi toda reparada, com rolamentos, sincronizadores e retentores novos.
• Substituição da caixa de transfer Borg&Warner por uma LT230, com bloqueio ao diferencial central. Relação 1.222(Discovery)
• Correia de distribuição mudada aos 182.000kms com o respectivo tensor. Retentor da cambota e do veio de excêntricos substituídos.
• Bomba de agua nova
• Correias novas
• Embraiagem e rolamento de encosto novo
• Eixo dianteiro completamente revisto; rolamentos, retentores, discos e pastilhas e juntas homocinéticas novas
• Eixo traseiro completamente revisto: rolamentos, retentores, discos e pastilhas novos
• Quatro pinças de travão e bomba central de nova
• Lift KIT de 5cm(2 inches), com molas e amortecedores novos, incluindo o amortecedor de direcção
• Valvolina sintética de alta qualidade (75W-90) nos eixos e na caixa de transfer ; óleo MTF novo na caixa de velocidades
• Bomba injectora reparada profissionalmente
• Caixa de direcção reparada
• Alternador reparado
• Motor de arranque novo
• Veio de transmissão dianteiro “WIDE ANGLE” para compensar a subida da suspensão(com 2 cruzetas suplentes)

O meu só me deu um stress por ter a cabeça estalada qdo veio para a minha mão... e já chegou! de resto nunca foi preciso arranjar nada de mecânica!

Vai dar passeios e volta... é lavado e fica pronto pra outra!

[BandicooTTMega Patroleiro]

Bem vindo

Abraço

[Tiago M.260Patroleiro]

Boas,
bem vindo!!

O importante é que te divirtas, e que tenhas muitos bons momentos!!

CumpTTs

[INDIGNADONovo Patroleiro]

A inveja ke eu tenho desses sofas bem vindo e o carro esta 5****

[schimaNovo Patroleiro]

Boas,

eu normalmente sou muito piquinhas com os meus carros, sejam eles quais forem.

Quando comprei o RR dava para andar na boa, mas assim arranjei-o todo de uma vez. Já fez perto de 20 mil kms sem chatices. Anda muito bem, a caixa do Discovery fez maravilhas(da 170 em recta) e consegue-se fazer uma viagem a 130-140 com consumos na ordem dos 8-9l/100km.

De facto os bancos do RR e o conforto no geral é muito bom para um "chaço" com quase 20 anos.

Só me arrependo de o ter levantado. FIca muito saltitão e no TT não faz grande diferença, o kit de "unhas" é que faz:)

Abraço a todos e obrigado pelo acolhimento 5**

Mas um dia ainda vou ter um Patrol GR e um Toyota HDJ80:)