3.3 peeling caseiro

[Santana do Mato]

Esse jipe já merece mas é um motor Scania V8...

[a.vianaHiper Patroleiro]

Esse jipe já merece mas é um motor Scania V8...

[KangaxHiper Patroleiro]

V8 SCANIA? vai passar de cavalo para burro?

[JustoPatroleiro]

o TROLL ta de coraçao aberto, vai ser feito 1 motor 0 kilometros(obrigado FATHER MOTORSPORT)
ja que esta aberto, vamos aproveitar para:
-preparar cabeça do motor
-preparar bomba injectora
-e mais umas coisitas

Aconteceu alguma coisa a maquina?

partiu a cambota, vai levar uma nova
e ja que ta desmontado
UPGRADES

Boas Viana. Em primeiro lugar quero dar-te ''os meus pêsames'' pela MMMáquina, espero que isso ganhe alma rápido.
Tava aqui a ler o teu Post e veio-me à cabeça, numas páginas atrás, quando estavas a colocar o TGV, numa conversa com o Father, ele disso que esse tipo de turbo nesse motor, não ía ser boa ideia, uma vez que ia colocar muita pressão em baixa rotação, e porque que as cambotas e bielas são muito pesadas, ía dar origem a partir... Será que ele tinha razão ou foi outro problema qualquer?

Um abraço

[Santana do Mato]

V8 SCANIA? vai passar de cavalo para burro?

Achas? mexido upa upa...

[a.vianaHiper Patroleiro]

Boas Viana. Em primeiro lugar quero dar-te ''os meus pêsames'' pela MMMáquina, espero que isso ganhe alma rápido.
Tava aqui a ler o teu Post e veio-me à cabeça, numas páginas atrás, quando estavas a colocar o TGV, numa conversa com o Father, ele disso que esse tipo de turbo nesse motor, não ía ser boa ideia, uma vez que ia colocar muita pressão em baixa rotação, e porque que as cambotas e bielas são muito pesadas, ía dar origem a partir... Será que ele tinha razão ou foi outro problema qualquer?

Um abraço

boas justo
o father em principio tem sempre razao!!
mas eu acho que foi pelo desgaste que este motor tinha quando o comprei...estava parado a 8 anos cheio de agua , nem virava ...ainda fez nesse estado uns milhares de km s e claro com o gt 23 a dar calor nao aguentou...
abraço

[a.vianaHiper Patroleiro]

V8 SCANIA? vai passar de cavalo para burro?

Achas? mexido upa upa...

Nao faz rotaçao

[KangaxHiper Patroleiro]

ná...o que nao faz rotação e é pastelão são os 3.3T...os Scanias tem um problema...tão fora de moda...

[lenhadorMega Patroleiro]

boas, o que é que aconteceu ao motor ? trancou ? qual é o motivo que levou a avaria ? sabem...?!!!

boa sorte..

cumprimentos

[GilHiper Patroleiro]

Viana andas contraditório. até há pouco tempo esse teu ex motor tava como o aço e agora já não dizes o mesmo. então como é?

[lenhadorMega Patroleiro]

penso que devido á configuração da cambota do sd 33, nao permite pressões antes de um X... rotação..RPM

ao certo qual esse X não sei !! outra coisa que contribui para isso, é o peso dos volantes do motor atmosféricos

VS turbos...PENSO que nao teem o mesmo peso, como tal se vais montar outra cambota, pesa o volante do

motor, poli da cambota e manda calibrar a cambota...e faz as contas...em determinados motores, o descompen-

samento entre cambota, poli e volante, e pressão exageradas antes de X.RPM..faz a cambota prender...e PARTE...

abraço

[a.vianaHiper Patroleiro]

Viana andas contraditório. até há pouco tempo esse teu ex motor tava como o aço e agora já não dizes o mesmo. então como é?

eu nao me contradisse.... "acho que e assim que se escreve"
nao conheces ninguem que morreu durante o sono?.....ora para adormecer e porque estava bem ...e no entanto fo.....se
uma hora antes de partir deu na A41 169km/h por gps com os pneus 36"
depois a 120km/h com os 35" partiu......

ab abraço GIL
ps;: agora quando estiver a rolar é vai for

[GilHiper Patroleiro]

esse jipe tem de estar sempre no ponto e fiavel meu!
senao se fo a a geometria

[a.vianaHiper Patroleiro]

penso que devido á configuração da cambota do sd 33, nao permite pressões antes de um X... rotação..RPM

ao certo qual esse X não sei !! outra coisa que contribui para isso, é o peso dos volantes do motor atmosféricos

VS turbos...PENSO que nao teem o mesmo peso, como tal se vais montar outra cambota, pesa o volante do

motor, poli da cambota e manda calibrar a cambota...e faz as contas...em determinados motores, o descompen-

samento entre cambota, poli e volante, e pressão exageradas antes de X.RPM..faz a cambota prender...e PARTE...

abraço

boas lenhador
esse X que falas ate agora era 1250rpm com 1,3 kg de pressao turbo .....espetacular !!! mas fiabilidade ZERO..
agora com o motor novo o X vai passar para as 1750rpm com 1,1kg
quanto aos volantes de motor e polis parecem-me iguais mas como tenho dos dois motoes vou pesar .

abraço

[Santana do Mato]

Acho que é o pé direito que pesa muito...

[a.vianaHiper Patroleiro]

Acho que é o pé direito que pesa muito...

tambem.....

[Telmo 3.3 TDSuper Patroleiro]

Coragem companheiro não desanimes não podes deixar morrer o trol forca nos novos upgrades

[a.vianaHiper Patroleiro]

Coragem companheiro não desanimes não podes deixar morrer o trol forca nos novos upgrades

ja faltou mais para estar a rolar novamente




abraço

[lenhadorMega Patroleiro]

penso que devido á configuração da cambota do sd 33, nao permite pressões antes de um X... rotação..RPM

ao certo qual esse X não sei !! outra coisa que contribui para isso, é o peso dos volantes do motor atmosféricos

VS turbos...PENSO que nao teem o mesmo peso, como tal se vais montar outra cambota, pesa o volante do

motor, poli da cambota e manda calibrar a cambota...e faz as contas...em determinados motores, o descompen-

samento entre cambota, poli e volante, e pressão exageradas antes de X.RPM..faz a cambota prender...e PARTE...

abraço

boas lenhador
esse X que falas ate agora era 1250rpm com 1,3 kg de pressao turbo .....espetacular !!! mas fiabilidade ZERO..
agora com o motor novo o X vai passar para as 1750rpm com 1,1kg
quanto aos volantes de motor e polis parecem-me iguais mas como tenho dos dois motoes vou pesar .

abraço

se os pesos forem diferentes, basta trocar...claro se tens o mais leve terás mais rotaçao, menos binario,

e ai será melhor calibrar a cambota...leva uns furos no lugar certo e fica top

abraço

[joaopfmMega Patroleiro]

Boas amigo A.Viana já vi que o SD33TGV não aguentou com o power!...Mas força nisso que isso são maquinões imparáveis!

Boa sorte com a recuperação do motor!


CumpTTs!

[MiguelalvesPatroleiro]

Ó Viana...agora que tas a dar power a sério no motor jápodes meter uns 39....

[Pedro BaiaoPatroleiro]

E entao Viana para quando esta previsto o regresso desse canhao?
para breve espero, força nisso
abraço Viana

[a.vianaHiper Patroleiro]

boas a todos pessoal
hoje foi o bloco e a colaça para o torneiro....
a avaria foi cambota partida e todas as sedes( cedes) de valvulas estavam partidas...e a colaça estava rachada entre as valvulas de escape e as de admissao (todas)

abraços

[superMega Patroleiro]

Xiiii tá aí uma obra e pêras...!!!

Espero que aquando pronto fique ainda melhor do que antes

[lenhadorMega Patroleiro]

cabeça rachada é lixo...ou voçes tem alguma técnica inovadora ? dá para reparar mas....e as rachas internas

abraço