y61 LONGO- FARO

[cmoliveiraSuper Patroleiro]

Já ouvi falar dessa alteração,pelos vistos é um bom imvestimento,pois só em gota olha o que poupas

eu no meu andar normal 1 deposito 450km

e andamento 0

muito fixe a tua maquina

Foi em ritmo de passeio... 70 a 100 km/h... fiz um bocado de serra em Monchique e umas picadas no parque natural. Sem pisar muito...

É o k eu digo da preparação da LM4... podem haver carros a andar mais mas como equilíbrio entre andar/fiabilidade/economia tenho dúvidas!

[midnightlimbMega Patroleiro]

Já ouvi falar dessa alteração,pelos vistos é um bom imvestimento,pois só em gota olha o que poupas

eu no meu andar normal 1 deposito 450km

e andamento 0

muito fixe a tua maquina

Foi em ritmo de passeio... 70 a 100 km/h... fiz um bocado de serra em Monchique e umas picadas no parque natural. Sem pisar muito...

É o k eu digo da preparação da LM4... podem haver carros a andar mais mas como equilíbrio entre andar/fiabilidade/economia tenho dúvidas!

450 Km, só?... Para eu gastar isso tenho de andar sempre em TT e a puxar bem. Claro que com segundas e terceiras , com as 4 metidas ou redutoras a puxar gasto mais...

Mas também não quero que fiques a achar que exagero... este passeio foi feito com muito quilómetros de estrada normal e picadas de terra batida a velocidades reduzidas em que não houve grande esforço do motor nem grandes puxanços.

Se andar normalmente puxando as mudanças e desfrutando as médias sobem e farei uns 650 Km por depósito mas se lhe meter o pé, como na ida quando fui à Serra Nevada, faço 575 Km + ou -.

[Hugo_3.3_TTNovo Patroleiro]

A tua máquina está espectacular....

[RNPOWERTTPatroleiro]

então que se passa
eu costumava ver o teu tópico na primeira pagina?

[midnightlimbMega Patroleiro]

então que se passa
eu costumava ver o teu tópico na primeira pagina?

Oh pá... ele tá a andar e muito bem. Ainda na quinta-feira à tarde, foi fazer uma visita ao Tio a São João da Talha para dar conta do fantástico estado de saúde.

Aproveito para informar que enchi o depósito até ao meio e, do traço do meio até ao traço de 1/4, fez 260 km... Claro que isso não é 1/4 de depósito na realidade mas que é bom, é!

[midnightlimbMega Patroleiro]

mais um upgrade... aos poucos isto vai! SNORKELL

[midnightlimbMega Patroleiro]

Ah... e o seu a seu dono... Montagem absolutamente perfeita por Pedro Texas de Faro!
Tem de se dizer a verdade... O homem é mesmo perfeitinho no trabalho! PUBLICIDADE

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

há que por sempre mais uma coisinha pa nao nos fartarmos dos jipes
ficou fixolas amigo

[superMega Patroleiro]

[the_flyMega Patroleiro]

Se fosse meu não mexia mais, está altamente

[midnightlimbMega Patroleiro]

Se fosse meu não mexia mais, está altamente

Há sempre "coisinhas" k vamos melhorando... ainda penso em GC 5,14, espaçadores 3cm, bloqueio frente, umas protecções inferiores, etc... logo se vê o k se pode fazer com o k há!

ainda tenho k finalizar a montagem do CB...

[dmendesPatroleiro]

o Diogo gosta....gosta muito

[RNPOWERTTPatroleiro]

boas esta divinal a tua maquina so faltam os choques de ferro e umas jantes 15"

[SamSpeedNovo Patroleiro]

Ficou muito fixe!!!!!

Continua a evolução está mesmo uma maquina o teu Gr.....

Abraço

[midnightlimbMega Patroleiro]

boas esta divinal a tua maquina so faltam os choques de ferro e umas jantes 15"

Isso tem de ser bem pensado... Gosto muito do choques da frente original e o de trás tem se ser bem pensado pois tenho gancho de reboque que me dá jeito... e não quero uns choques pesadões pois o y61 já é pesado que chegue e não serve de nada andar a pôr cavalos para depois diminuir a relação peso potência com essas coisas. Há que ponderar os ganho e custos!

[P. P.Mega Patroleiro]

Boas....
Mts parabens pela makina....
se trocar um meu y60 sera por uma "limo" identica.... mt confortavel e eficaz
nesse y61 so lhe tirava os rolos do guincho e colocava guia d cabos, mais discreto... de resto... parabens mais uma vez...
Se nao é indiscriçao, qt fica +- uma transformaçao d potencia cm a tua na LM4?

CmpTTs

[midnightlimbMega Patroleiro]

O preço está sempre a mudar pois o Luís vai arranjando novos materiais e fornecedores. É melhor falares com ele pois ficas logo com a ideia certa. O estado do carro também influencia... uns 3000 euroides talvez... depende...

[P. P.Mega Patroleiro]

[midnightlimbMega Patroleiro]

Uma prendinha de Natal atrasada: faróis multifunções dos novos





Agora tenho de arranjar tempo ($$$) para acabar a montagem do CB...

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

Uma prendinha de Natal atrasada: faróis multifunções dos novos





Agora tenho de arranjar tempo ($$$) para acabar a montagem do CB...

ficou mt finee

[terleiraAdministrador]

O preço está sempre a mudar pois o Luís vai arranjando novos materiais e fornecedores. É melhor falares com ele pois ficas logo com a ideia certa. O estado do carro também influencia... uns 3000 euroides talvez... depende...

*asssss tava a ver se teria lido bem...

olha 3k....

jasus...

[midnightlimbMega Patroleiro]

O preço está sempre a mudar pois o Luís vai arranjando novos materiais e fornecedores. É melhor falares com ele pois ficas logo com a ideia certa. O estado do carro também influencia... uns 3000 euroides talvez... depende...

*asssss tava a ver se teria lido bem...

olha 3k....

jasus...

Pois... é isso mesmo! estamos a falar de TGV, embraiagem de 1200Kg, BI mecânica com cabeça de 12mm trabalhada, acelerador mecânico, linha de escape, Bypass 6º cilindro, radiador de dupla capacidade... mta coisa!

Qdo fui fazer a alteração, a malta aqui, achava que era desnecessário gastar esse dinheiro e que não havia de ser nada de especial mas agora já experimentaram e ficaram convencidos.

[P. P.Mega Patroleiro]

Boas...

Há praí mt malta k diz k com 1000 euros altera pra tgv, bomba mecanica trabalhada e escape e fica top's...
mas se nao alteram tudo o necessario, a seguir é mais radiador, embraiagem, etc etc.
ou sejam gastam o mesmo ou ate mais so k por diversas etapas... ou se faz tudo d uma vez e em condicoes ou entao andam sempre a "enfiar" dinheiro na burra....

CmpTTs

[midnightlimbMega Patroleiro]

Boas...

Há praí mt malta k diz k com 1000 euros altera pra tgv, bomba mecanica trabalhada e escape e fica top's...
mas se nao alteram tudo o necessario, a seguir é mais radiador, embraiagem, etc etc.
ou sejam gastam o mesmo ou ate mais so k por diversas etapas... ou se faz tudo d uma vez e em condicoes ou entao andam sempre a "enfiar" dinheiro na burra....

CmpTTs

Eu sei k a LM4 não é a mais barata mas estou satisfeito com o serviço e por isso falo dele... Se há quem faça tudo com 1000€, óptimo!... O k sei é que passar dos 160 cv com a embraiagem de origem é arriscado pois vai começar a escorregar mas cada um faz o que acha melhor!

Claro k se arranjares um Turbo usado que não sabes bem como está aí numa sucata, uma bomba injectora do y60 em segunda mão e alterares, reforçares a embraiagem de origem numa casa de embraiagens, o escape fica com tubo curto logo é barato, etc, etc, etc, podes poupar bastante mas também te pode sair mal e andares sempre com ele na oficina...

Concordo ctg e preferi meter logo tudo novo e bom mas tb sei k há malta que não pode e tem de ir por outros caminhos, vamos ver se tenho sorte. Abraço

[Paulo GonçalvesPatroleiro]

se fôr com tudo axo que nem mesmo tudo usado se consegue com 1000€, mas.....

mais vale gastar de uma vez e ficar descansado