Legalização de pneus?

[RGSuper Patroleiro]

Julgo que para os 31/10.5r15 não precisas de ir á LTA, acho que a nissan te passa essa medida, aliás, agora é a autoinforma.

De qualquer forma informa-te melhor.

CumprimenTTos

RG

[SonecasPatroleiro]

Boas

Ja me tinha informado, o maximo que legalizam e os 30/9.5 - 15, nada acima disso em jante 15.

Por isso e que pergunto se legalizam a medida americana e a europeia ao mesmo tempo.

Desde ja agradeço qualquer resposta.

[Eduardo ReforçoPatroleiro]

sim, legalizam as duas.
no meu caso foi assim, e foram até ao 31/10,5/15, para um PAtrol GR y60
mas também podes consultar uma tabela de equivalências, e é legal andares com uns pneus de medida americana, desde que seja equivalente á medida métrica que tenhas no livrete. julgo que permitem um erro até 10%.

[P. P.Mega Patroleiro]

sim, legalizam as duas.
no meu caso foi assim, e foram até ao 31/10,5/15, para um PAtrol GR y60
mas também podes consultar uma tabela de equivalências, e é legal andares com uns pneus de medida americana, desde que seja equivalente á medida métrica que tenhas no livrete. julgo que permitem um erro até 10%.

Boas....
essa do erro ate 10% nao me convençe....
vai á IPO com um erro d 10%, PAssa mas vem logo abervado na folha verde d insp- pneumaticos bla bla bla
e dp a seguir mandam-te parar numa operacao STOP, mostras as folha d insp e eles contam-te uma historia...

CmpTTs

[Eduardo ReforçoPatroleiro]

pois, por isso disse que "acho"... não tenho a certeza...
mas conheço casos que andam com equivalências. se tem erro ou não....isso já não posso afirmar.

[Toze lj70Novo Patroleiro]

Já fui à LTA e onsegui 3 homlogações de pneus, mas disseram-me que ao pedir o averbamento no IMTT eles mandam para inspecção B. Já aconteceu a alguém aqui?

[SonecasPatroleiro]

Já fui à LTA e onsegui 3 homlogações de pneus, mas disseram-me que ao pedir o averbamento no IMTT eles mandam para inspecção B. Já aconteceu a alguém aqui?

Boas, não sou grande entendido no assunto, mas não tem logica... se vais a uma entidade que emite homologações não vejo a necessidade de ainda teres de ir pagar uma inspecção B... sinceramente não tem logica nenhum, vale mais ir directo a uma inspecção B para homologar os pneus ... penso eu de que......

Abraço

Pedro

[P. P.Mega Patroleiro]

Já fui à LTA e onsegui 3 homlogações de pneus, mas disseram-me que ao pedir o averbamento no IMTT eles mandam para inspecção B. Já aconteceu a alguém aqui?

Boas...
eu fui á LTA, 35", a seguir IMTT e siga.....
nao foi necessario nenhuma inpsB
CmpTTs

[midnightlimbMega Patroleiro]

Olá,

Onde mandaste fazer esse carreto? será que dá para o meu 3.3turbo?

Obrigado

RG

O carreto mandei-o fazer através de um amigo, ele tem comercializado isso a muita gente, quem quizer pode entrar em contacto comigo que eu faculto o contacto dele. o preço ronda os 80€. isto para o GR Y60 e tambem ja sei que arranjou para o Y61.

Em relação ao Y260, esses ja não são electronicos, por isso dá para se acertar no quadrante, eu conheço um senhor no Porto que repara quadantres e ele consegue corrigir os quandantres so temos de dizer qual é a diferença.

Oi Filipe:

precisaria de um carreto desses pró meu y61... poderias dar-me o contacto de quem faz? Sabes se é fácil de montar? Abraço

[JOMANÉPatroleiro]

Boas..
sim podes, tens é k levar as palas tb la aplicadas.. foi o k eu fiz...e sem stress...

CmpTTs[/quote]



Bom dia!!

As palas só de trás ou também à frente?
Obrig

[P. P.Mega Patroleiro]

Boas..
sim podes, tens é k levar as palas tb la aplicadas.. foi o k eu fiz...e sem stress...

CmpTTs

Bom dia!!

As palas só de trás ou também à frente?
Obrig[/quote]

Boas..

as da frente tb sao obrigatorias...
ja la fui a LTA legalizar, por isso falas ca com o tio da suiça k eu faço-te um desenho todo lindo....
tens k mudar a imagem do teu avatar... fotos d "amaricanices" nao sao pra ja chamadas...

CmpTTs

[JOMANÉPatroleiro]

Ainda não tirei fotos à maquina por isso é k ainda está cá este desenho

Tenho k ir com a máquina à inspecção

Mas tenho que levar palas à frente e atrás?? Se é assim tenho k ir comprar

[SpinksHiper Patroleiro]

boas amigos é o siguinte tenho um y60 com pneus 35x12.5x15 fedima fmud e estou a pensar levalo a lta para legalizar a medida, mas tenho um pequeno problema, ao aferir com um gps quanto do gps conta 85 o carro conta 80 ten 5 kmh de diferença será que passa??? ou tenho que corrigir, se tiver que corrigir como faço num Y60...

cumps

Tiago Sousa

[midnightlimbMega Patroleiro]

Acho k não! Tens de comprar um carreto para corrigir essa diferença... Há um membro do fórum a vender isso por 90€. Vê nos classificados.

[SpinksHiper Patroleiro]

Acho k não! Tens de comprar um carreto para corrigir essa diferença... Há um membro do fórum a vender isso por 90€. Vê nos classificados.

ja vi, tu chegas te a meter o carreto no teu?? é de facil aplicação???

cumps

Tiago Sousa

[midnightlimbMega Patroleiro]

eu ainda não me meti nisso... estou a estudar bem as opções

[fdsmartinsNovo Patroleiro]

boas....
alguem sabe como posso (se der) legalizar pneus 35 no patrol 2.8turbo??????

[chicolopesPatroleiro]

Boas...
eu fui á LTA, 35", a seguir IMTT e siga.....
nao foi necessario nenhuma inpsB
CmpTTs

boas....
alguem sabe como posso (se der) legalizar pneus 35 no patrol 2.8turbo??????

taí oh... é só ler

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Pois eu já tentei averbar os pneus juntamente com o resto, tal como pára-choques, guincho, snorkel, backets, volante etc e fiquei agarrado, o Eng. autor do projecto disse que era só facilidades, mas a única facilidade foi para ele, pois o IMTT não aceitou o projecto!!!!

Os pneus até que é fácil na LTA, mas o resto?!?!?!?!?!... se nos próximos meses não conseguir averbar as coisas, despacho o carro e pronto, acabaram-se os problemas.

[José M Barateiro]

Pois eu já tentei averbar os pneus juntamente com o resto, tal como pára-choques, guincho, snorkel, backets, volante etc e fiquei agarrado, o Eng. autor do projecto disse que era só facilidades, mas a única facilidade foi para ele, pois o IMTT não aceitou o projecto!!!!

Os pneus até que é fácil na LTA, mas o resto?!?!?!?!?!... se nos próximos meses não conseguir averbar as coisas, despacho o carro e pronto, acabaram-se os problemas.

e não aceitou porquê?

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Porque pedem uma carta da marca a dizer que as alterações são possíveis, a marca simplesmente não passa e pronto, assim acabou toda a história.

[José M Barateiro]

Porque pedem uma carta da marca a dizer que as alterações são possíveis, a marca simplesmente não passa e pronto, assim acabou toda a história.

Então para que serve um projecto elaborado por "alguém" que tenha condições para tal? neste caso penso que foi um Engº mecanico e se ele fez o projecto como deve ser ou seja, desenhos, parte escrita a atestar que....se encontra em conformidade.....e pode circular....., eu tentava ir a outro IMTT porque se não me engano já ouve quem o fizesse....

[midnightlimbMega Patroleiro]

É portugal no seu melhor...
Em espanha basta uma inspecção tipo B onde se verifica a funcionalidade do equipamento e pronto... Aqui é sempre a mesma falta de vontade para resolver

[Raul CostaSuper Patroleiro]

O problema vai muito para além disso onde mete também as seguradoras que são dos piores serviços que temos a nível nacional... mas pronto, perdi o projecto, chateei-me com o engº e fiquei a arder, tão simples quanto isso, ainda por cima o gajo não devolveu o dinheiro porque diz que eu tinha os originais, duvidar do que lhe disse foi a gota de água... é a vida, neste país é a ver que rouba mais... e eu estupido que acredito em tudo e todos... caí.

[José M Barateiro]

O problema vai muito para além disso onde mete também as seguradoras que são dos piores serviços que temos a nível nacional... mas pronto, perdi o projecto, chateei-me com o engº e fiquei a arder, tão simples quanto isso, ainda por cima o gajo não devolveu o dinheiro porque diz que eu tinha os originais, duvidar do que lhe disse foi a gota de água... é a vida, neste país é a ver que rouba mais... e eu estupido que acredito em tudo e todos... caí.

o ideal seria ter pago depois do projecto dar entrada e ser aprovado aí sim o trabalho estaria completo, mas não querendo ir por aí....tenta falar com quem já fez se não me engano já houve membros aqui do forum que conseguirame foi directo...projecto na mão dar entrada no IMTT e já está...digo eu...ou então houve mais alguma coisa e não dita publicamente