cabstar ou dyna???

[AmançioNovo Patroleiro]

boas qual o melhor motor cabstar ou o dyna 280???? ajudem-me a escolher.. obrigado

[lenhadorMega Patroleiro]

na minha opiniao o 15b....se bem que o bd30 é mais rotativo...depende do do uso a dar !! o 15b é mais pesado...

etc etc..


cumprimentos

[CarlosDiasMega Patroleiro]

pelo k tenho visto e nao pelo k sei, qualquer um dos dois mexido por quem saiba fica com muito muito e muito power... temos os exemplos dos 2 jipes do Candeias, a ez hilux e agora o wrangler com o dyna, e temos os exemplo da inersel, ex gr do EC biclas etc carros com imenso power..
mas o 15bft tem mais cavalos e binario de origem

[AmançioNovo Patroleiro]

o preço de um e de outro é diferenteval apena gartar mais dinheiro no dyna??? gostava de saber as diferença entre eles para alem de o dyna ter mais cavalos de origiem.... obrigado pelas respostas...

[CarlosDiasMega Patroleiro]

penso k ha mais umas coisas a ter em conta, axo k a bomba da cabstar é melhor, rotativa será? e no 15b é em linha ou algo assim e para ficar melhor tem k levar com a rotativa..mas ha ai pessoal k domina isso

[lenhadorMega Patroleiro]

Boas, o 15bf-t de uma forma geral é mais fiável...talvez menos rotação e também devido á sua cilindrada !!

a bomba rotativa só poderá trazer vantagens...para atingir mais rotação, pois em termos de binário

imediato a bomba em linha poderá ser melhor !! o bd30 é tanto quanto sei é mais frágil de pistões....

todos os motores de injecção directa a quando potenciados teem tendência a sofrerem desse mal !! injecções

muito próximas dos pistões teem desses contras !!! os 2 teem comando de caretos...a grande vantagem do

bd30 é o peso e a sua rotação !! meter uma bomba rotativa no 15b não é difícil mas trabalhoso...o preço pelo

que vejo anda sempre mais caro para o 15bf-t. é difícil escolher !! os cavalos a mais dos dynas não são uma

vantagem em relação ao bd30, pois facilmente um bd30 fica idêntico.....meter mais nos 15bf-t nao é tarefa

facil, pois nao basta só gasol nem turbo....á quem trabalhe o volante do motor dos 15b, perde biario, ganhado

mais rotação, mas perde aquele vigor...dependo muito do uso a dar, do peso do jipe, das distribuição de massas

etc etc...

abraço

[diogo sousaSuper Patroleiro]

Quem sabe sabe...e tu sabes!!

Tiraste me a duvida que ja andava algum tempo

[lenhadorMega Patroleiro]

faz-se o que se pode !!

abraço

[CarlosDiasMega Patroleiro]

sem duvida k isto é o k de melhor tem os foruns..
já agora outras duvidas..

um exemplo um bd 30 o motor sobe de rotaçao quase á velocidade do pedal correcto?? ligeiro toque e responde...agora o k faz ser assim?? é a tal injeção directa ou é o tipo de bomba??
por exemplo nao sei se alguem já conheçe o 4jj1 k equipa as "novas" Isuzu, 3.0 150cv, a rotaçao nao sobe imediatamente com a pisadela..é esquisito.. nao sei se me faço entender..ja agora k dizem deste motor, poderá ser um proximo "coraçao pro trial" foi um bd30 de casa mas veio este mais potente, resta saber se aprova

[AmançioNovo Patroleiro]

muito obrigado pela ajuda. vou fazer uma lista do que é preciso para o motor dyna que sera uma boa opção certo??? já agora o motor é para meter num carro tipo prototipo só pra loucura....

[AmançioNovo Patroleiro]

já agora qual os anos dos motores que se devem comprar?????????????

[GatoYzfSuper Patroleiro]

Se for da Dyna tem que ser da 280 15bft se for cabstar tem que ser de 1998 a 2002 salvo erro um bd30T (bomba mecanica)

[Patroleiro]

Boas ...
Depende do que queiras como comportamento do carro !
O cabstar tem muito boas baixas e chega as 3000 rpm cala-se .
Toyota é um motor mais robusto e estável . Podes ver videos no youtube como por exemplo o do Wrangler do Candeias e o cabstar do Biclas . São 2 motores muito bem mexidinhos , vês e tiras uma conclusão !
Mas a minha opinião é essa , Cabstar tem muita baixa e é muito rotativo e em alta perde-se um pouco , mas gosto muito dos 2

[GatoYzfSuper Patroleiro]

Boas ...
Depende do que queiras como comportamento do carro !
O cabstar tem muito boas baixas e chega as 3000 rpm cala-se .
Toyota é um motor mais robusto e estável . Podes ver videos no youtube como por exemplo o do Wrangler do Candeias e o cabstar do Biclas . São 2 motores muito bem mexidinhos , vês e tiras uma conclusão !
Mas a minha opinião é essa , Cabstar tem muita baixa e é muito rotativo e em alta perde-se um pouco , mas gosto muito dos 2

Se o cabstar nao tem altas entao o toyota nem la chega
o toyota para ficar com medias e altas seria necessario a aplicação de uma bomba rotativa e isso nao e para todos "embora ja tenha visto por ai uns" mas ao relentim o carro fica meio marado hahahah
quanto ao cabstar e muito mais simples mexer e potenciar.

[pepo29Hiper Patroleiro]

Boas ...
Depende do que queiras como comportamento do carro !
O cabstar tem muito boas baixas e chega as 3000 rpm cala-se .
Toyota é um motor mais robusto e estável . Podes ver videos no youtube como por exemplo o do Wrangler do Candeias e o cabstar do Biclas . São 2 motores muito bem mexidinhos , vês e tiras uma conclusão !
Mas a minha opinião é essa , Cabstar tem muita baixa e é muito rotativo e em alta perde-se um pouco , mas gosto muito dos 2

o motor do candeias ta muito mexido?
o k é k ele tem pra lem d ter debito na bomba e no turbo?

ja o do biclas sim ta bem mexido TGV etc etc...

[pepo29Hiper Patroleiro]

pra mim um cabstar com uns pózinhos (Arotaçoes) é sem duvida a melhor soluçao

[Clãudio MiguelSuper Patroleiro]

pra mim um cabstar com uns pózinhos (Arotaçoes) é sem duvida a melhor soluçao

Esse homem domina os cabstares... o do biclas tá muito bom , um que tambem tava espectaculo era o da horto boavista

[pepo29Hiper Patroleiro]

Esse homem domina os cabstares... o do biclas tá muito bom , um que tambem tava espectaculo era o da horto boavista

sim esse tava e tá topo
pra mim esse é o cabstar mais bravo k ja vi
o ex do EC tá um bocadinho a baixo desse

[JOÃO TOMENO]

e o 1kzt,acho que não se fica atrás

[pepo29Hiper Patroleiro]

e o 1kzt,acho que não se fica atrás

se tiveres umas colaças suplentes reamente nao fica atraz desses motores

[Clãudio MiguelSuper Patroleiro]

Esse homem domina os cabstares... o do biclas tá muito bom , um que tambem tava espectaculo era o da horto boavista

sim esse tava e tá topo
pra mim esse é o cabstar mais bravo k ja vi
o ex do EC tá um bocadinho a baixo desse

O que foi feito desse carro???? (horto boavista) o ultimo capotamento foi duro tava lá mesmo pertinho até doeu

[pepo29Hiper Patroleiro]

sim esse tava e tá topo
pra mim esse é o cabstar mais bravo k ja vi
o ex do EC tá um bocadinho a baixo desse

O que foi feito desse carro???? (horto boavista) o ultimo capotamento foi duro tava lá mesmo pertinho até doeu
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ta aki encostado numa beira
como veio da prova assim ficou

é uma pena,o carro é uma pistola jeitosa

[Clãudio MiguelSuper Patroleiro]

ta aki encostado numa beira
como veio da prova assim ficou

é uma pena,o carro é uma pistola jeitosa [/quote]



Mesmo pena esse carro tava muito porreiro mesmo , e o motor tá topo ...

[Patroleiro]

e o 1kzt,acho que não se fica atrás

se tiveres umas colaças suplentes reamente nao fica atraz desses motores

O Carro do duarte está demais mesmo...
É pena é as unhas serem pequenas
Opahh, o do candeias pode não tar muito mexido, mas está muito afinadinho

[CarlosDiasMega Patroleiro]

por acaso foi o k capotou em baltar? logo nos treinos ??