Bomba injetora mecânica em y61

[Anatol BombomPatroleiro]

Olá a todos.

Mandei colocar uma bomba injectora mecânica no meu y61 TD6, no entanto o conta-rotações, da maneira que ficou ligado, ficou a contar as rotações com algum atraso. O ralenti ficou certo nas 800 rpm e a rotação constante ele conta bem. No entanto quando vario a rotação do motor existe um atraso na subida/descida do ponteiro.

Alguém que já tenha feito esta alteração de bombas, podia indicar como e onde colocou o sensor do conta-rotações.

Abraço

[rafaelPatroleiro]

BOM DIA,

VOU ALTERAR O MEU TB PARA BOMBA MECANICA NO INCIO DE SETEMBRO, CASO NAO RESOLVAS ATE LA MANDA MSG A MEIO DE SETEMBRO QUE TE DIREI O QUE FEZ O ELECTRICISTRA.

ABRAÇO,
VICTOR RAFAEL

P.S -CASO RESOLVAS ANTES TB AGRADEÇO QUE PARTILHES

[Anatol BombomPatroleiro]

Ok!

[javaliNovo Patroleiro]

Boas,eu tenho bomba mecanica no meu,e a unica coisa que fiz foi ligar o fio branco do conta rotacoes. Esta 5 estrelas.

[Anatol BombomPatroleiro]

Boas,eu tenho bomba mecanica no meu,e a unica coisa que fiz foi ligar o fio branco do conta rotacoes. Esta 5 estrelas.

E ligaste-o onde?

[paulograçaPatroleiro]

que bomba injectora usaram?

[rafaelPatroleiro]

boas paulo,

a bomba usada e a do y60

abraço,
victor rafael

[javaliNovo Patroleiro]

Pode ser da bomba, o do cabo do acelarador.

[Anatol BombomPatroleiro]

O meu sensor foi ligado à poli da distribuição, mas não sei porquê conta com atraso...

Ninguém que tenha feito esta alteração tem mais soluções?

[Anatol BombomPatroleiro]

Continuo com o problema no conta rotações...

Quem fez esta alteração que dê umas dicas!

Abraço

[amgefilhosNovo Patroleiro]

Ola a Todos

Encomendei ontem uma bomba injectora completa com cabo e pedal do y60 para colocar no meu TD6 (pastelão) e gostava de saber que alterações electricas foi necessario efectuar e como?

Vi atras a falarem do conta-rotações, será que existe mais?
Haverá alguns componentes que fiquem comprometidos ou deixem de funcionar depois da alteração?

Boas,eu tenho bomba mecanica no meu,e a unica coisa que fiz foi ligar o fio branco do conta rotacoes. Esta 5 estrelas.

Onde é ligado esse fio branco? vem de onde? directamente do conta-rotações? ou da cabelagem da bomba?

Desde ja obrigado pelas respostas

[Anatol BombomPatroleiro]

Quanto ao conta rotações ainda não tenho resposta, mas deixa de funcionar quando trocas de bomba.

O meu foi ligado à poli de distribuição mas não está a funcionar bem.

Para além do conta rotações o ar condicionado também deixa de funcionar. Ele vai buscar a informação à bomba eléctrica. Terás de alterar essa configuração, mas não sei onde vais ligar. Importante é ligares uma válvula eléctrica à bomba injectora para quando ligares o AC compensar o ralenti.

Desculpa não poder ajudar mais, mas o trabalho não foi feito por mim. Esta foi a informação que consegui recolher. Mas há mais pessoal que tem esta alteração que te poderá ajudar.

[amgefilhosNovo Patroleiro]

ja tenho o meu pastelão a trabalhar com a bomba do GR Y60, sobre o conta rotações é facil, basta ligar em paralelo o sensor da bomba com o captor e fica Ok.

Agora sobre o puxar, não fiquei nada impressionado, acho que não justifica o investimento nem trbalho de alterações, pois ele melhora ligeiramente nas baixas, mas as altas ficam muito abaixo do que era, não sei que fazer...
Sei que o meu GR está novo de coração isto comparando com outros com a qual ja andei, mas mesmo assim queria mais, que devo fazer????

[Anatol BombomPatroleiro]

Qual sensor da bomba? E o que é o captor?

[cristiano]

ja tenho o meu pastelão a trabalhar com a bomba do GR Y60, sobre o conta rotações é facil, basta ligar em paralelo o sensor da bomba com o captor e fica Ok.

Agora sobre o puxar, não fiquei nada impressionado, acho que não justifica o investimento nem trbalho de alterações, pois ele melhora ligeiramente nas baixas, mas as altas ficam muito abaixo do que era, não sei que fazer...
Sei que o meu GR está novo de coração isto comparando com outros com a qual ja andei, mas mesmo assim queria mais, que devo fazer????

metes bomba sem dar pressao ao turbo??? p ideal e meteres ouro turbo e ves como fica...fica outro....

[José M Barateiro]

Qual sensor da bomba? E o que é o captor?

Penso que seja o captador de impulsos

[rafaelPatroleiro]

boas,
o captor é uma peça colocada por tras da poli da bomba que faz a leitura para o conta rotações.

o y61 nao tem essa peça só os anteriores.

abraço,
victor rafael

[RibeiroPatroleiro]

ja tenho o meu pastelão a trabalhar com a bomba do GR Y60, sobre o conta rotações é facil, basta ligar em paralelo o sensor da bomba com o captor e fica Ok.

Agora sobre o puxar, não fiquei nada impressionado, acho que não justifica o investimento nem trbalho de alterações, pois ele melhora ligeiramente nas baixas, mas as altas ficam muito abaixo do que era, não sei que fazer...
Sei que o meu GR está novo de coração isto comparando com outros com a qual ja andei, mas mesmo assim queria mais, que devo fazer????

Mete a cabeça da tua bomba eléctrica, e ai sim fica maquinão. Foi o que fiz no meu.

A bomba mecânica tem a cabeça de 9 mm, e a bomba de origem do y61 tem a de 12mm. Altera a cabeça de 9 pela de 12 e fica brutal.

Grande abraço

André Ribeiro

[cristiano]

ja tenho o meu pastelão a trabalhar com a bomba do GR Y60, sobre o conta rotações é facil, basta ligar em paralelo o sensor da bomba com o captor e fica Ok.

Agora sobre o puxar, não fiquei nada impressionado, acho que não justifica o investimento nem trbalho de alterações, pois ele melhora ligeiramente nas baixas, mas as altas ficam muito abaixo do que era, não sei que fazer...
Sei que o meu GR está novo de coração isto comparando com outros com a qual ja andei, mas mesmo assim queria mais, que devo fazer????

Mete a cabeça da tua bomba eléctrica, e ai sim fica maquinão. Foi o que fiz no meu.

A bomba mecânica tem a cabeça de 9 mm, e a bomba de origem do y61 tem a de 12mm. Altera a cabeça de 9 pela de 12 e fica brutal.

Grande abraço

André Ribeiro

boas a de origem nao tem 12 mm...tem 11 e qq coisa....a que a LM4 poe, essa sim é de 12 mm mas é de outra marca...eles aqui qd falam em alteraçao é ja a contar com a de 12 mm como o rafael tem e poes na LM4...

abç

[bpinhaoNovo Patroleiro]

boas pessoal eu estou a montar uma bomba mecanica no meu Y61 mas estou a ver tanto coment. k já não
sei se foi boa ideia ,o meu caso e diferente o meu bicho em frio é uma guerra para pegar
depois de ver tudo. O possivel diagnostico foi a bomba ingetora então como tinha uma bomba dum Y60 em
casa pensei em vez de reparar uma montar outra pois disem k mecanico o bicho fica com muito mais power.
O mecanico k esta a fazer a obra vai tambem meter a bay-pas ao 6º cilindro afinar bomba dar preção ao turbo e ele diz k só afinando a sua maneira mete 180 CV sem grandes problemas.
A minha pergunta é sera k é mesmo assim?
Se alguem me poder diser alguma coisa a serca do assunto estou a espera .

[cristiano]

vais ter mais debito logo mais power...mas para aproveitares ao maximo o gasoil metes um tgv...mas com o T de origem a 1.3 ja notas grande diferença....

abç

[bpinhaoNovo Patroleiro]

Obrigado companheiro. E agora a minha outra pregunta é se vai ficar com mais baixa e se ira ficar a pegar
bem em frio.

[cristiano]

Obrigado companheiro. E agora a minha outra pregunta é se vai ficar com mais baixa e se ira ficar a pegar
bem em frio.

baixas depende do T que meteres...pegar a frio nao tem nada a ver com o T pode a tua bomba nao estar em condiçoes...

[21510604Novo Patroleiro]

Boas pessoal, eu tb meti a bomba mecânica mas faz um bocado de fumo em baixas, eu cria dar mais pressão ao turbo, como faço? para passar dos 140km/h em recta é dificil. É normal?
cumprimentos

[cristiano]

Boas pessoal, eu tb meti a bomba mecânica mas faz um bocado de fumo em baixas, eu cria dar mais pressão ao turbo, como faço? para passar dos 140km/h em recta é dificil. É normal?
cumprimentos

depende do jipe que tens, pneus etc...dar ao turbo e facil...mas para que dar a bomba sem mexer no turbo...tem de ser em simultane a bomba sozinha nao faz milagres...