lousada 2009-troféu iberico

[PedrowolfPA STAFF]

Inersel, sempre Bravo

[PedrowolfPA STAFF]

Inersel novamente, não tenho videos dele a subir, mas subia sempre com um power do caraças

[PedrowolfPA STAFF]

Se não se calarem com as criticas, meto + 4 ou 5 videos para v/ castigo

[Patroleiro]

Bota ai oh PEDRO

[PedrowolfPA STAFF]

VX 3000

[PedrowolfPA STAFF]

Reviclap

[PedrowolfPA STAFF]

F Racing

[6 cilindrosMega Patroleiro]

oh pedro podes continuar que estou a gostar

[PedrowolfPA STAFF]

[PedrowolfPA STAFF]

oh pedro podes continuar que estou a gostar

Já tá a acabar, temos que esperar por Sever do Vouga

Abraço

PR

[6 cilindrosMega Patroleiro]

ok la estarei

[PedrowolfPA STAFF]

Ventilações Moura sempre no seu ritmo (brincadeira), mas lá está, foi ele que levou a taça maior

[PedrowolfPA STAFF]

Parabéns ao Vencedor



E por mim dou por terminado, divirtam-se e até à próxima

PR

[JOÃO TOMENO]

bem então aqui vai a minha parte tambem...

[JOÃO TOMENO]

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[nelsonafonsoPatroleiro]

Os meus parabens a todos os participantes e independentemente do lugar da classificação tenho certeza q todos deram o maximo independentemente da maraca do jipe.
Ainda so estamos na 1ª prova e as contas so se fazem no final e o campeão ate pode ser alguem q nunca ganhou nenhuma prova pois a reguladidade é fundamental.
A sorte de uns é o azar de outros e isto tudo pode mudar na proxima prova o importante é a participação e quando se esta la dentro é diversão e mta adrenalina.
Custa-me a perceber o pq de tanta picardia em torno de marcas e pilotos quando na realidade o importante é q haja mtas provas para q os aficionados tirem o maior partido, pq o TT é so um pretexto para a malta se encontrar e conviver.

Mtos parabens mais uma vez aos vencedores e aos vencidos, pois amanha a ordem pode altera-se e é isto q torna a competição tão interessante

[maxibomPatroleiro]

o patrol que n subiu a rampa é um 3300 turbo e so tem bloqueio atrás.

quanto ao tagim, ele domina e soube poupar o jipe (tem o essencial para la andar já ) mas tb teve sorte como todos os que la andam para ganharem alguma coisa precisam de sorte.

[joao trapolHiper Patroleiro]

com rd 28t tava la o pj + 1 gr cinza e sem certza 1 gr cortado azul e akele daiatsu preto com eixos do G

portanto penso k eram 4 os rd28t
abraço

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

é pah finalmente alguem decente!!!! Gostava de saber quem es caro "carro_vassoura"!! eu como tu tb me inscrevi principalmente para poder "trocar opinioes" com o pessoal daqui!! Realmente ver um jipe com eixos e motor de origem a frente de tantas maquinas cheias de milhares investidos e cheias de entradazinhas de ar todas xpto deve fazer diferença a muita gente mas sem duvida o grande senhor Paulo Jorge é sem duvida um dos melhores pilotos a correr no nosso pais!! mais uma vez deixo aqui os meus parabens a todos os que participaram mas sem sombra de duvidas que o chamado" jipe á PJ " deu um arrepio o todos os concorrentes e mostrou quem sabe!!! viva o capacete AZUL e Grande 2º lugar!!! abraço a todos

Sou um amante do TT. Sou sincero naquilo que digo. Muita gente aqui parecem não gostar da realidade. Sim, concordo contigo, o Paulo é um dos melhores nacional. Só não vê quem não quer. Se ele faz o que faz com o carro que tem, imagina com um xpto. LOLOL

[carro_vassouraNovo Patroleiro]

Boas a todos...
Fiz o registo no forum so para poder dizer isto:.

Antes de +, Benvindo, espero que te divirtas muito por aqui, é tudo malta porreira, se tiveres jipe faz a apresentação nas viaturas com ou sem Patrol, se não tiveres mantem-te por aqui e diverte-te.
Obrigado nao tenho nenhum jipe, so 2 RC 1/8 a gasolina

Aquele que todos criticaram no ano passado a chamar-lhe de vagonete, autocarro, etc... voltou este ano mas em formato de "mini-bus" . E se não estou enganado, era o unico com motor GR, com apenas 1 baquet, 4 pneus, 1 guincho, o bloqueio da frente a funcionar mal, a 3ª nem sempre entrava e os travoes a falhar.

Ora vamos lá a ver,

4 pneus- SS TSL 38, guincho - bom guincho e bem "mexido", ARB frente - mesmo a funcionar mal ajuda e muito, e vê lá que deves estar esquecido de algumas coisas, nomeadamente g.c. reduzidos entre outros; com isto não estou a tirar o mérito ao PJ, aliás conheço-o pessoalmente e já lhe disse que anda muitissimo bem, mereceu bem o 2º lugar (áparte as penalizações que para o campeonato dele não conta e vá lá que este ano trouxe ferros)... não vamos é dizer que o jipe não tem preparação, isso já foi... ele agora tb. investe

E quero tambem deixar duras criticas a organizaçao pelo que aconteceu ao EMM. Como todos sabem, atascou 2 vezes e perdeu muitas, mesmo muitas voltas. Parabens ao unico carro que tentou ajudar o EMM quando ficou preso nos pneus a saida da pista. Sim, foi o "mini-bus". O unico que parou e tentou reboca-lo. E faltavam cerca de 45 minutos para o fim e o mini-bus estava entre os 5 primeiros e com o Emanuel a cola dele.

E sabes porquê que o minibus parou? Porque uns minutos atrás o EMM ficou preso nos troncos e quando estava tudo empancado o piloto EMM e pendura agarraram à unha os troncos e o bloco de cimento libertando assim a passagem ao minibus, e sabes qual foi o agradecimento? deu-lhe gás pela rampa acima, não puxou o EMM nem agradeceu
e pá, não sabia dessa cena. Isso foi mau. Falta de fair play

Ja agora, deixo a pergunta no ar...
O que dá mais gosto? Ganhar com o melhor, mais caro e mais potente ou ficar em segundo com o pior carro em pista?

Eu cá preferia ganhar com o melhor carro em pista

Abraço

PR

Eu dou mais valor ao pior em pista. Ganhar com o melhor é fácil, mérito vai em grande parte para o carro. Ganhar com o pior, o mérito é 100% do piloto.

[PedrowolfPA STAFF]

com rd 28t tava la o pj + 1 gr cinza e sem certza 1 gr cortado azul e akele daiatsu preto com eixos do G

portanto penso k eram 4 os rd28t
abraço

O Daihatsu preto pareceu-me ter motor G300 TD

[cristiano]

com rd 28t tava la o pj + 1 gr cinza e sem certza 1 gr cortado azul e akele daiatsu preto com eixos do G

portanto penso k eram 4 os rd28t
abraço

O Daihatsu preto pareceu-me ter motor G300 TD

tas a ver trapol nao te disse que era um 300 td....qt a 2.8 t pareceu-me ver 3 como o trapol disse...

[cmoliveiraSuper Patroleiro]

com rd 28t tava la o pj + 1 gr cinza e sem certza 1 gr cortado azul e akele daiatsu preto com eixos do G

portanto penso k eram 4 os rd28t
abraço

O Daihatsu preto pareceu-me ter motor G300 TD

tas a ver trapol nao te disse que era um 300 td....qt a 2.8 t pareceu-me ver 3 como o trapol disse...

E pensas bem trapol pois o Daihatsu tem motor rd28t

[patrolpsyHiper Patroleiro]

Eu dou mais valor ao pior em pista. Ganhar com o melhor é fácil, mérito vai em grande parte para o carro. Ganhar com o pior, o mérito é 100% do piloto. [/quote]
parece-me familiar esse rc hpi do teu avatar
kuidado ke este gajo é suspeito

[venenoSuper Patroleiro]

temos novidades ora vejam este tem de conversa
http://opiniaott.blogspot.com/2009/04/lr-vs-gr.html