Um 2800 mas não é Patrol.

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

BEM VINDO. BELA MÁQUINA.
EU TAMBEM TENHO UM PAGERO E AINDA SOU NOVO NISTO. MAS SÃO MÁQUINAS.

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

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ABRAÇO
FRANCISCO TOMENO

[MatePatroleiro]

Francisco o teu 2.5 tá á maneira.
Eu tambem sou novo nisto, mas tou a adorar.

Abraço.


Luis Mate

[MatePatroleiro]

Pessoal aqui fica mais uma pequena alteração que fiz no Pajero.
Uma operação á érnia que tinha por baixo(panela de escape).
Tá muito mais solto, em baixas tá mesmo bom, responde em 4ª quase como respondia em 3ª. Perdi uns 10kms/h na velocidade de ponta, já não dá 250.
Esta alteração deixou-o pronto para 3ª feira para a proxima intervenção cirurgica.

Aqui fica o registo sonoro.



Pessoal não tava vento, o escape é que tava apontado para a camara.




Em principio vai começar a fazer mais fumo negro na 3ª feira e já deve puxar por uns 33x12.5x15 como se fossem uns 235/70 R15 .


Luis Mate

[MatePatroleiro]

Então vamos lá fazer um update.

Jantes ferro 15x8" com -35 offset.
Aumento da pressão do turbo e respectivo afinar de bomba injectora.
EGR anulada.
Alteração da linha de escape.
Aperto de barra de torção, + 2cm de altura na frt.
Pneus BF Mud 31x10.5x15.

Devagarinho vai lá, já falta pouco.
Em falta.
Snorkel
Barra de luzes no tejadilho.
CB.
Para choques em ferro.
Guincho.
Estribos home made.









Luis Mate

[SOUSA VIEIRASuper Patroleiro]

ó Luis,o charuTTo tá a ficar à maneira

pontinho para vir cá a cima visitar a malTTa

abraço

[pbestsNovo Patroleiro]

A máquina está 5 estrelas mate


Abraço

[SainzMega Patroleiro]

Tá sim senhor...

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

TENS A MAQUINA BEM PORREIRA. OLHA CABE TE BEM O 33 NAO BATE OU PUSESTE BODY LIVEFT
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ABRAÇO FTOMRNO E TOMENO

[MatePatroleiro]

TENS A MAQUINA BEM PORREIRA. OLHA CABE TE BEM O 33 NAO BATE OU PUSESTE BODY LIVEFT
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ABRAÇO FTOMRNO E TOMENO

Francisco com as jantes de origem os 33" cabem na boa sem alterações, mas com as jantes com -35 de offset tem que ser uns 31". Ainda tou a a pensar se aumento a medida de pneu mas deves saber melhor que eu que um Mitsu Pajero não precissa de 35" ou mais para acompanhar os Troll.

È só para vos ver escrever aqui.

Luis Mate

[MatePatroleiro]

Pois é pessoal o Pajero foi á KK este fds.

Aqui ficam dois videos.

[img width=400 height=327]http://i144.photobucket.com/albums/r181/mate_04/novo%20album%20geral%2019-04-2006/FF%20Natal%202008/th_229-1.jpg[/img]

[img width=400 height=327]http://i144.photobucket.com/albums/r181/mate_04/novo%20album%20geral%2019-04-2006/FF%20Natal%202008/th_27.jpg[/img]




Luis Mate

[SainzMega Patroleiro]

Bem bacanos os videos..

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

BEM BACANOS OS VIDEOS MATE. QUIDA BEM DA MAQUINA.
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ABRAÇO FTOMENO E TOMENO

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

TENS A MAQUINA BEM PORREIRA. OLHA CABE TE BEM O 33 NAO BATE OU PUSESTE BODY LIVEFT
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ABRAÇO FTOMRNO E TOMENO

Francisco com as jantes de origem os 33" cabem na boa sem alterações, mas com as jantes com -35 de offset tem que ser uns 31". Ainda tou a a pensar se aumento a medida de pneu mas deves saber melhor que eu que um Mitsu Pajero não precissa de 35" ou mais para acompanhar os Troll.

È só para vos ver escrever aqui.

Luis Mate

POIS. MAS TIPO AS MINHAS JANTES SÃO DE 8.5 POLEGADAS E OS 33 NÃO CABEM .TENHO QUE O SUBIR 5 CM PARA LA CABEREM.
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ABRAÇO FTOMENO E TOMENO

[MatePatroleiro]

TENS A MAQUINA BEM PORREIRA. OLHA CABE TE BEM O 33 NAO BATE OU PUSESTE BODY LIVEFT
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ABRAÇO FTOMRNO E TOMENO

Francisco com as jantes de origem os 33" cabem na boa sem alterações, mas com as jantes com -35 de offset tem que ser uns 31". Ainda tou a a pensar se aumento a medida de pneu mas deves saber melhor que eu que um Mitsu Pajero não precissa de 35" ou mais para acompanhar os Troll.

È só para vos ver escrever aqui.

Luis Mate

POIS. MAS TIPO AS MINHAS JANTES SÃO DE 8.5 POLEGADAS E OS 33 NÃO CABEM .TENHO QUE O SUBIR 5 CM PARA LA CABEREM.
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ABRAÇO FTOMENO E TOMENO

É mesmo esse o problema, as minhas são de 8" com -35 de offset. Por isso mesmo tenho que subir carroçaria para poder meter uns 33x12.5x15. Se só aumentar as molas atrás e amortecedores tou lixado com a frt , não posso apertar as barras de torção ao maximo, se o fizer é transmições sempre a partir e frt sempre a saltar. Tenho que fazer body lift, começar pela frt com 4 cms e ir reduzindo até 0 cms atrás.
O motor como está agora até com 35" aguenta na boa, tenho que estudar isto bem.


Luis Mate


Luis Mate

[MatePatroleiro]

Já está em estudo os 33". E para ter a certeza que uns 33x12.5x15 cabem ando a utilizar uns 305/70 R16 (33x12x16) para testar.

Então aqui ficam as fotos e o que há a fazer.




Não cabem por 3 cms nas duas pontas dos choques da frt, não quero usar rebarbadora e cortar os cantos de fibra.
Com podem ver pela foto é relativamente facil fazer uns cantos em chapa mais pequenos que os de origem em fibra. Assim ganho 6 cms. Já está em estudo.
Notei que o Mitsu em estrada tá com relações mais longas, mas ainda bem, já não ando a trocar mudanças de seguida e meto a 5ª só aos 50kms/h com direito a resposta rapida. Em redutoras fica excelente, a 1ª tá impec, já não ando aos saltos feito maluco e a 2ª já está mais longa, o que era importante visto que com 31" esgota depressa e é dificil de controlar, é curta e bruta e a 3ª é longa e não presta.


Luis Mate

[francisco tomenoNovo Patroleiro]

ENTAO MATE TA TUDO.
ENTAO JA CONSEGUISTE ARANJAR O SNORQUEL E OS PARACHOQUES . GOSTAVA QUE ME DESES ALGUMAS IDEIAS PARA POR UNS NO MEU. VAI DANDO NOTICIAS.

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ABRAÇOTT
FTOMENO E TOMENO

[_InSaNe_Mega Patroleiro]

Já está em estudo os 33". E para ter a certeza que uns 33x12.5x15 cabem ando a utilizar uns 305/70 R16 (33x12x16) para testar.

Então aqui ficam as fotos e o que há a fazer.




Não cabem por 3 cms nas duas pontas dos choques da frt, não quero usar rebarbadora e cortar os cantos de fibra.
Com podem ver pela foto é relativamente facil fazer uns cantos em chapa mais pequenos que os de origem em fibra. Assim ganho 6 cms. Já está em estudo.
Notei que o Mitsu em estrada tá com relações mais longas, mas ainda bem, já não ando a trocar mudanças de seguida e meto a 5ª só aos 50kms/h com direito a resposta rapida. Em redutoras fica excelente, a 1ª tá impec, já não ando aos saltos feito maluco e a 2ª já está mais longa, o que era importante visto que com 31" esgota depressa e é dificil de controlar, é curta e bruta e a 3ª é longa e não presta.


Luis Mate

Nao troques...fica com esses, vais ver que ficas bem servido.-

[MatePatroleiro]

Pessoal tenho andado descuidado com o MaTTobishu.
Ando agarrado a um rasteirinho.

Os choques ainda estão na mesma, já tenho a materia prima(paga e ainda não a fui buscar).

Vamos ver se arranjo coragem.

No entanto o MaTTobishu já recebeu um novo tratamento na Marcodiesel. Tá a bombar que até assusta.

Um obrigado ao amigo Jorge Pinho.


Luis Mate

[MatePatroleiro]

Umas fotos de uma voltinha pelas planicies Alentejanas.


























Uns videozitos.









Luis Mate

[MatePatroleiro]

Este vai ser para mim o tópico mais triste que coloquei até hoje.
Pois é pessoal, voltei a marmita. Bacia fracturada e costelas.
Hoje já consegui chegar ao pé do meu Mattobishu.
Vou deixar aqui as fotos que mais me custaram tirar na vida.
Ainda não decidi o que vou fazer, gostava de o arranjar, mas para isso tenho que arranjar uma carroçaria completa e com tudo, desde farois a parachoques e julgo que não será facil de arranjar nem barato.
Se alguem souber de alguma por favor diga.

[dartistMega Patroleiro]

Boas. Como é que foi isso? Espero que não tenhas tido nada de grave. Foi só ossos partidos? As rápidas melhoras. Agora o ideal é pegar noutro jipe (enquanto esse fica a arranjar) e continuar a andar.
Abraço
Jorge

[TTiagoDiasSilvaPatroleiro]

Bem ta com mau aspecto .. foi em estrada ou monte?? no lugar do pendura está muito mau, nao ia ninguém pois não???

Espero que fique tudo bem e as rápidas melhoras para ti e para o jipe...

[DiogoBaptistaMega Patroleiro]

as rápidas melhoras

Abraço