Bomba da direcção assistida perde óleo...

[nicmoPatroleiro]

eia ricouto tens exactamente a mesma perda de oleo que eu, essa 1º foto até parecia do meu patrol hehe

a min o que me diseeram foi deixar andar, ir pondo oleo pois a reparação é muito cara.

[soteroMega Patroleiro]

oh,meus amigos ...existem de facto os kits para a bomba ,o filme esta em abrir e fechar aqulo tem la dentro umas esferas que teimam em saltar,cair... tem de se acertar bem nas coisas,senao fica com mais voltas do volante para um lado... e mesmo um filme .por isso o melhor seria arranjar uma barata,que esteja boa ...e monta-la la.podes demorar um dia inteiro a abrir e fechar a bomba ,se tiveres pratica

[CoyottePatroleiro]

Boas!

A caixa de direcção vou tira-la eu.

Já tenho por aí um esquema, vai ser preciso à priori um O-ring e uma junta e um amigo que me vai explicar como se faz

Para a semana e se tiver tempo, resolvo isso.

Se saltarem as tais esferas (sotero isso que escreveste é mesmo assim, ouvi dizer que aquelas danadas saltando, o melhor é meter uma caixa nova/recuperada) pois bem, vou ter que arranjar outra caixa de direcção

Abraço e depois coloco aqui como foi... ou não

[CoyottePatroleiro]

eia ricouto tens exactamente a mesma perda de oleo que eu, essa 1º foto até parecia do meu patrol hehe

a min o que me diseeram foi deixar andar, ir pondo oleo pois a reparação é muito cara.

Exactamente!

Não pode ficar sem óleo senão a bomba vai ao ar!! literalmente também

Eu ando com uma lata de óleo e de quando em vez lá vou colocando mas estou determinado a resolver o problema.

Mas tanto auanto eu sei pode andar assim muito tempo

Abraço,

Ricardo

[soteroMega Patroleiro]

penso que tenho por aqui algures...o esquema da bomba eu ja abri uma,mas depois tive de arranjar o esquema e um kit -de -unhas... por sorte tenho quem me arranje as m,..,.. que vou fazendo...

[Vendaval R PereiraSuper Patroleiro]

Boas!

Eu antes de abrir um tópico andei à procura e encontrei este... embora tenha lido, lido e relido e ... não retirei informação para o meu problema.

A minha bomba está a perder o óleo logo a seguir ao cardan (não sei se assim se escreve) ou seja, onde entra o "tubo" que vem da direcção.

Já estive tentado a desmonta-la e ver qual o problema mas neste assunto eu sou leigo e se alguém me puder ajudar agradecia.

Se existem kits, onde e por que valores, etc.

Tenho que atestar de óleo uma vez por semana, isto para se ter a noção da percentagem da perda.

Abraço e seja direcção assistida ou personalizada o que interessa é TTrialar

Ricardo

compra o kit de reparaçao e monta! fica bom!

a minha levou o do lado do volante, e mais tarde levou o do pendural!
convem ser de origem! nao é caro!

do lado do volante nem é nesseçario desmontar a caixa do sitio! basta recuar o cardan de borracha!
do lado do pendural, ja da mais trabalho pois tens que sacar fora o pendural com um saca, e abrir a caixa para expor os vedantes!
atençao á desmontagem e posterior montagem dos novos!
leva unm casquilho de plastico mais uns dois vedantes , cada um o seu sitio!
ao fechar a caixa tens que ver se ficou a virar bem para cada lado!

para quem tem esperiencia , é coisa de uma hora! se o pendural sair! ja os vi a terem de sair a quente!

[CoyottePatroleiro]

compra o kit de reparaçao e monta! fica bom!

a minha levou o do lado do volante, e mais tarde levou o do pendural!
convem ser de origem! nao é caro!

do lado do volante nem é nesseçario desmontar a caixa do sitio! basta recuar o cardan de borracha!
do lado do pendural, ja da mais trabalho pois tens que sacar fora o pendural com um saca, e abrir a caixa para expor os vedantes!
atençao á desmontagem e posterior montagem dos novos!
leva unm casquilho de plastico mais uns dois vedantes , cada um o seu sitio!
ao fechar a caixa tens que ver se ficou a virar bem para cada lado!

para quem tem esperiencia , é coisa de uma hora! se o pendural sair! ja os vi a terem de sair a quente!

Um Oscar Bravo (obrigado) pelas dicas.

Esta semana que vem já devo de meter mãos à obra.

Abraço,

Ricardo