Saudos a todos dun galego

[JucaPatroleiro]

peço desculpa mas nao tinha visto que o Tuaregue ja tinha posto as fotos
se puderem apaguem o meu post

obrigado

[tuaregueMega Patroleiro]

peço desculpa mas nao tinha visto que o Tuaregue ja tinha posto as fotos
se puderem apaguem o meu post

obrigado

hehe, foi dificil de atinar com os links!!!

[Manwell_MayraidsMega Patroleiro]

Isso mais parece um cockpit de um avião .

Potente e valente esse Y 61.

O air powell no filtro o que é e como funciona ? É como o air power ?

E gracias pelas tuas respostas em :

http://foropatrol.com/foros/showthread.php?t=985

[ManuelNovo Patroleiro]

Parece que non atinei co link das fotos pouco a pouco irei mellorando, perdoade as molestias, e gracias os que arreglan a desfita.
O que leva dentro e unha emisora de CB alan calssic, levo tamen un alan42 portatil, un escaner para barrer frecuencias desde 26 hasta 512 Mhaz. Parkimetro con sensor de sonido e por luces. Inclinometro e altimetro orixinal de nissan. manos libres parrot 3100. Teracar VI, Interruptores para manexar os winch desde o interior do carro con un interruptor de seguridad. Higrometro, Termometro interior, Presión do turbo, Presion aceite, Temperatura aceite, Temperatura do 6º piston, Temperatura do aciete caja trasfer, Voltimetro, Amperimetro, Temperatura e presión das rodas en tempo real,. Comprobador de bateria e alternador a ralenti, Altimetro barometrico. GPS Garmin emap.
Aparto de radio DVD e TV. Radio casset con cargador Clarion na guanteira. Luz de mapas, Interruptor para manexar antena electrica a voluntad, Interruptor para desconectar ABS, Brujula. Temperatura exterior, e algunas coisas mais

[ManuelNovo Patroleiro]

O air power e como unha turbina, que o que fai e que entre o aie con turbulencias e o parecer favorece a combustión e din que gana uns 5CV.
O que si e certo e que non produce ningun daño, si aparte mellora o funcionamiento do cabalo mellor que mellor.
Saudos

[furtasSuper Patroleiro]

Desculpa mas onde ta o frigorifico pas cervejas?????



Um monstro...um espectaculo.
Muito bom.

bem vindo

[tuaregueMega Patroleiro]

Temperatura do 6 cilindro é uma excelente ideia
Pensei q o airpower fosse "banha de cobra", ou seja não serve de nada

Qual é a marca do aparelho q tens para ver a pressão dos pneus, é o q esta montado na caixa do cinzeiro? Compraste na internet? se sim aonde?
Ao lado direito da caixa de velocidades este aparelho serve para controlar o estado da bateria, pq tens 2 baterias, certo?
Gracias!!!

[JucaPatroleiro]

experimentem ir co um carro destas a IPO

[Manwell_MayraidsMega Patroleiro]

Os gajos iam ter que tirar um curso.

[Manwell_MayraidsMega Patroleiro]

Podes explicar melhor essa Superreductora ARB e Turbo modificado ( entra antes e sopla hasta 1Kg.)

[ManuelNovo Patroleiro]

Sobre o air power podo dicir que hay patroleiros por españa que aseguran que consiguen que o carro consuma entre u 5 e un 10% menos.

Con respeto o medidor de temperaura e presion neumaticos consegino nun particular en unha paxina web de compra venta.Pero hay moitos modelos a venta Levo unha bateria OPTIMA solo unha o da seguna e unha posibilidade. Ese indicador e para saber en reposo como está a bateria, e a ralenti como carga o alternandor poucu mais, como vedes son un enamorado dos medidores que eu mismo instalo.

E a nevera e as cervezas van detras ven fresquiñas. Cando veñades pola miña tera estades invitados a tomalas ven frias.
Un saludo para todos vos

[Paulo LançaAdministrador]

espectacular parabéns pela excelente preparação

[ManuelNovo Patroleiro]

Podes explicar melhor essa Superreductora ARB e Turbo modificado ( entra antes e sopla hasta 1Kg.)

O turbo saquieno do carro e no taller o mandaron a un taller especializado e o que fixeron e modificar as turbinas para que entre antes porque como sabedes estos patrol en baixos van un pouco escasos de ahi a modificacion.
A superreductora son uns piñons e corona das cortas que o que fan e darle unha forza o carro en cortas descomunal. Solo che podo decir que en costas pronunciadas vaixa como un tractor sin tocar freno, e nas subidas pronuciadas subes en segunda ou terceira que e unha maravilla sin desgastar embrague. pensa que tal como teño o coche pesa cerca de 3TM e semexante peso fai falta toda axuda. O unico problema da superreductora e o precio 2000Euros.
Espero haberte contestado

[Manwell_MayraidsMega Patroleiro]

O.K. já percebi e já vi mais umas "coisitas" em :

"Para que veais mi caballo"

[ManuelNovo Patroleiro]

Alegrome que contrastes opinions en outros foros en España, non hai como internet para mirar o mundo.
Un saudo

[blackmambaHiperMegaBassPatroleiro]

ai mano... ca bruta machine.. parece o "kit"

so falta o frigo para as canhas.....

abraço .... bem vindo.... ao verdadeiro site!!!

[marcunhaNovo Patroleiro]

não falta nada, está lá trás



MCunha

[miguelleal]

um saludo muy grande
bem vindo

[ManuelNovo Patroleiro]

Alegrome que vos guste o meu carro.
Saudos pa todos

[PITROLINONovo Patroleiro]

OI MANUEL

PODIAS DIZER ONDE COMPRASTE A TUA SUPERREDUTORA POIS EU TENHO UM GR 3.0 DI E GOSTARIA DE APLICAR ESSA SUPERREDUTORA, JA AGORA NAO SABES DIZER QUAL O RATIO DA SUPERREDUTORA QUE MONTASTE NO TEU PATROLAO. EM ESTRADA QUAL O COMPORTAMENTO, VELOCIDADE .

TENS UM JIPAO ESPETACULAR.

[terleiraAdministrador]

Aiiiiii




Que máquina hombre!!!!

Parabens pela preparação.

Abraço

[GameiruzMega Patroleiro]

Parabens máquina excelente...

[comman]

Hola hermano Manuel!

Tienes que poner fotos del patrol e de las chicas de galicia que son todas muy guapas

broma mia.

Bienvenido al forum!

Penso que acabei de escrever em catellano e não em galego, mas tu percebes.
Podes falar-nos um bocado sobre a legislação espanhola para os todoterreno/todocamino?
Tenho algumas dúvidas:
Os acessórios do tipo para-choques (para-golpes) em ferro estão a ser legalizados sem problema?
As medidas dos pneumáticos são legalizadas facilmente? Consegues ter uns pneus 35" legalizados?
Ouvi dizer que em espanha estão a limitar muito o acesso a zonas verdes a veículos TT... ?

Fala-nos um pouco da vossa realidade. Tenho a certeza de que estamos todos curiosos por saber.

Un salud.

[TerranoIIPatroleiro]

[imhttp://img21.imagehttp://img78.imageshack.us/img78/8 ... 39gn.jpggg]http://img78.imageshack.us/img78/3030/41jc.jpghttp://img78.imageshack.us/img78/272 ... /089oa.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/230/090np.jpg
Este e o meu carro. Ten un cabrestante delanteiro de TMAX de 5.6 Tm un traseiro de 4 Tm. Suspensión Old Man Emu, Bloqueo delanteiro ARB 100%
Bloqueo traseiro de serie. Superreductora ARB. Turbo modificado ( entra antes e sopla hasta 1Kg.) Snorkel Roca Silva. Blindaxe de baixos total incluso o deposito de combustible. Defensa delantera Sahara Bar ARB.
Defensa traseira Sambi. Transmisión trseira con doble cruceta. Alarma
Neumaticos 37x12.5x15 Gooyear Wrangler MT Centralita potencia NTD. Air powell en filtro aire. Emisora Alan calasic. Escaner Commex. Terracar VI e un cuadro completisimo que podedes ver na foto.
Espero que vos guste o meu carro[/img]

Bem vindo a este forúm! Tens um belo GR. Muy preparado.

[ManuelNovo Patroleiro]

Hola hermano Manuel!

Tienes que poner fotos del patrol e de las chicas de galicia que son todas muy guapas

broma mia.

Bienvenido al forum!

Penso que acabei de escrever em catellano e não em galego, mas tu percebes.
Podes falar-nos um bocado sobre a legislação espanhola para os todoterreno/todocamino?
Tenho algumas dúvidas:
Os acessórios do tipo para-choques (para-golpes) em ferro estão a ser legalizados sem problema?
As medidas dos pneumáticos são legalizadas facilmente? Consegues ter uns pneus 35" legalizados?
Ouvi dizer que em espanha estão a limitar muito o acesso a zonas verdes a veículos TT... ?

Fala-nos um pouco da vossa realidade. Tenho a certeza de que estamos todos curiosos por saber.

Un salud.

Explicoche, sobre legalizacions, non hai ningun problema solo tes que pagar. Eu teño legalizadas os neumaticos de 35 y agora vou legalizar neumaticos de 37 custame 240 euros. Cos parachoques non temos problemas de legalizacion. E agora ven o problema mais importante que e o da circulacion, debido os incendios o ano pasado prohibiron entrar no monte desde julio hasta noviembre, e as cousas estan mal, xa que parece que o tempo deste ano dicen que vai ser seco, e o mais probable e que nos prohiban de novo desde abril a novembro entrar no monte, de feito estou por vender o carro, xa que o teño solo para monte e rutas e se as cousas siguen asi vou vendelo, porque no me gusta estar mirando pra el no garaxe. Xa teño algun colega que o quere , dariame pena, pero eu non quero un 4x4 pra adornar no garaxe.
Un abrazo

P.D. Existe por ahi unha idea sobre modificacions dos vehiculos de cara a que toda modificacion que se faga ten que autorizala a marca do carro, o sea que as cousas de legalizacions podense por dificiles, parece que os 4x4 ultimamente son culpables de incendios, accidentes, contaminacion, ocupan moito, avasallan a xente, etc, non se aveciñan vos tempos para os 4x4