un dos problemas que pode trazer vibraçao no volante

[bnascimentomeloPatroleiro]

Pessoal, isto não é difícil e nem suja muito as mãos: se as rótulas tiverem folga, com a vossa manita, abanam a barra nos 3 sentidos possíveis e, se tiverem folga (é senso comum entender o que é uma folga), TÊM de trocar de rótulas. 100 euros (50 euros para cada lado, sensívelmente).

Refiro-me, essencialmente, às rótulas de direcção. Do lado esquerdo do carro, apertam no triângulo e do lado direito, além de apertarem no triângulo, recebem a barra da caixa de direcção.

Isto troca-se em... 15 minutos.

Ferramenta:
- chaves 19, 17, 14 e umas piquenitas (8?) para umas chapas de merd@;
- um martelo dos pesados para descolar as rótulas;
- 3 freios de ?? mm;
- 2 chave tipo canalizador (não sei o nome) para segurar a barra enquanto se desenrosca o conjunto a substituir;
- óleo tira ferrugem.


Atenção que do lado esquerdo desaperta para a esquerda mas do lado direito desaperta para a direita.

Contem o nr de voltas que dão para desapertar e voltem a apertar o mesmo número de voltas para ficar +/- no mesmo sítio.

ALINHAR A DIRECÇÃO DE SEGUIDA! É MESMO NECESSÁRIO ALINHAR A DIRECÇÃO.


bom trabalho
BM

[Afonso LJ73Super Patroleiro]

Fui hoje calibrar as rodas, verificar quais as que estavam melhor para ficarem na frente, já fui dar uma volta e aparentemente as vibrações desapareceram...

[azor_ttNovo Patroleiro]

boas,sou novo por aqui ,comprei a semana passada um 260 rd28 e a partir dessa data tenho consultado o forum para esclarecer algumas duvidas,mas ate agora nas poucas voltas que dei com ele so tenho elogios para fazer a maquina,no entanto ja reparei que a partir dos 80 o volante vibra imenso,algume me ajuda?

[maq260Patroleiro]

Olá, bem vindo .
Começa por mandar equilibrar as rodas , se não resultar, talvez tenhas os pneus lixados. Experimenta trocar as rodas de trás para a frente e depois logo verás.

bons Ttrilhos

[azor_ttNovo Patroleiro]

boas por acaso ja tinha mandado calibrar as rodas,desconfio mais dos pneus que devem estar ovalizados,mas no entanto descobri a pouco que tenho um terminal de direçao estragado e alem de folga faz um estalo ao virar,vou trocar e esperar melhorias.obrigada

[Afonso LJ73Super Patroleiro]

boas,sou novo por aqui ,comprei a semana passada um 260 rd28 e a partir dessa data tenho consultado o forum para esclarecer algumas duvidas,mas ate agora nas poucas voltas que dei com ele so tenho elogios para fazer a maquina,no entanto ja reparei que a partir dos 80 o volante vibra imenso,algume me ajuda?

O meu levou amortecedor de direcção novo e rodas calibradas e a vibração (entre os 60 e 80 era quase impossível segurar o volante) desapareceu completamente...

Boa sorte para a tua máquina

[Alex_260Patroleiro]

No meu o rolamentos de direccao estavam todos gripados na roda esquerda a roda quando levantavas o jipe oscilava naquela bola onde esta a junta homocinetica. Substitui 2 rolamentos e ficou ok 50€ fiz a festa.



Abraco

[paulodamiraNovo Patroleiro]

boas, o meu 260 tinha uma vibração dessas malucas a minha era a partir dos 75/80kmh disseram que era o amortecedor de direcção e até comprei com mola e tudo(130€) mas o problema estava lá ainda, depois eu e o mecanico andamos por baixo a ver as folgas (nada), mandei espertar as molas e meter casquilhos novos porque ESTALAVA a virar e (nada) estava na mesma, finalmente comprei umas ponteiras de direcção, e, RESOLVIDO.

!!!Desejo as melhoras aos vossos!!!

[bnascimentomeloPatroleiro]

e não se viam as folgas nas ponteiras? bom mecânico... é cego?


Bruno

[comman]

quero deixar aqui o meu contributo:



isto também faz a direcção tremer

[bnascimentomeloPatroleiro]

LOL! até a lama treme, quanto mais a direcção!

Bruno