GR- Miguel Braga

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

outra de outro angulo... agora tou com dificuldades na roda contraria. pois a mola nao pode recolher tanto se esta descer assim. tou a ver se dou um jeito de resolver isto mas nao estou a ver como. talvez limitando o encolher da outra com uns batentes maiores?

[nunoeumirandaPatroleiro]

outra de outro angulo... agora tou com dificuldades na roda contraria. pois a mola nao pode recolher tanto se esta descer assim. tou a ver se dou um jeito de resolver isto mas nao estou a ver como. talvez limitando o encolher da outra com uns batentes maiores?

Miguel á pouco na nossa conversa nao falamos sobre uma coisa.. se aumentas os batentes para nao fechar tanto, no sentido contrario tb nao abre tanto...

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

a abertura da roda k desce é sempre a mesma...ou seja, ou para com uma cinta limitadora ou com o curso do amortecedor. a diferenca é o angulo k o diferencia faz, com batente no sentido contrario o eixo nao fica num angulo tao aberto em relacao á carrocaria. alem do mais ele abre mais do k esta na foto o k torna o esforço da mola contraria maior.

[Paulo LançaAdministrador]

Miguel , eu optava por uns batentes maiores , mas cuidado com o tamanho , pois tem de ser bem medido , pois em andamento mais rápido a suspensão por vezes fecha muito e pode bater com regularidade no apoio (falo por experiencia própria)

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Paulo eu nao vou alterar absolutamente nada na suspensao excepto o seu curso. ou seja, nao tem pk adornar mais. pois nao vou subir o jipe mais. os amortecedores serao OME apenas com maior curso. o fechar da suspensao sera tal e kual o eu tenho agora. com 35" novos fica a cerca de 4mm de destancia da cava da roda. pois tenho tacos limitadores...

k axas neste caso?

[Paulo LançaAdministrador]

Eu tava a comentar o facto de no caso de aumentares os batentes da suspensão , sendo assim penso que tá tudo ok , mas 4mm acho muito pouco , mas como não é para andar em velocidade , não há problema .
os batentes de origem são bons, mas muito moles para grandes impactos , no caso de um salto , numa aterragem forçada , chegam a "encolher" 3 a 4 cm .......... o suficiente para a cava da roda ser arrancada ou no caso da direcção virada , a chapa amassar ........

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

eu nao tenho os batentes de origem
tenho uns maiores. por isso é k a roda fica no maximo a cerca de 4mm da cava. medi na altura com um pakimetro e nunca me tocou la. de kk maneira amanha se tiver tempo coloco aki a foto dos batentes

[Paulo LançaAdministrador]

á bom

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

nesta foto ja da para ver o batente de suspensao k tenho. bem com o amortecedor preto ;)

[Paulo LançaAdministrador]

Por acaso até tinha reparado neles
Tens ideia de quantos kms tem os teus pneus ?

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

nao faço a minima ideia paulo. nunca ligo mt a isso. normalmente duram me um ano... mas estes sao os pneus k ate hoje mais me duraram

[Paulo LançaAdministrador]

nao faço a minima ideia paulo. nunca ligo mt a isso. normalmente duram me um ano... mas estes sao os pneus k ate hoje mais me duraram

ora bem , era mesmo isso que eu queria ouvir

[miguelPatroleiro]

Quero te dar os parabens pelo teu login
É de partir o caco a rir
Os meus colegas que tem Land Rover é que não gostaram muito
Abraço Miguel Mendes (Maquina de Fogo)

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

tinha uma ma opiniao acerca destes pneus... comprei por ter aparecido um bom negocio e para o verao. mas acho k estou a mudar a opiniao acerca deles. mesmo sendo 35" sao bem mais altos k os BF e os MTR.

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

essas jantes são beadlock? Há maneira de "bricolar" um sistema parecido?

Ja agora que pneus são esses, parecem ter um rasto porreiro?

BoaSorTTe

[F Afonso]

esse jipe ta a faxer um cruxamento de loucos

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Boas

essas jantes são beadlock? Há maneira de "bricolar" um sistema parecido?

Ja agora que pneus são esses, parecem ter um rasto porreiro?

BoaSorTTe

tudo se bricola... é preciso é imaginacao.
estas jantes sao parecidas com umas k a AFN fazem. mas estas fiz as eu. funcionam como um reforço lateral da jante para nao kinar o aro, predem o chumbo e protegem o cubo da roda na frente. teem esse formato para permitir o escoamento da lama, ao contrario das da AFN k sao todas fechadas pela parte de fora. tb ajuda a nao deixar descolar o pneus em regos profundos, pois a lateral de contacto é maior e nao sendo so o lateral do pneu a sofre impacto.

os pneus sao uns procomp Xterrain. comprei agora para o verão mas teem me supreendido mt.

vamos ver como se portam kuando as coisas akecerem ja no dia 12.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

esse jipe ta a faxer um cruxamento de loucos

conheces o jipe Afonso? onde o viste?
obrigado?

[bruno queirosMega Patroleiro]

Lindo!!!
As jantes estão brutais!!!

[joao santosHiper Patroleiro]

sim senhor, miguel isso e so inovações.
essas jantes estão com um aspecto brutal ainda para mais com esses pneus e no teu jipe, fica a matar, parabens

[PJHOHiper Patroleiro]

Esse bicho está poderosíssimo!
Até mete medo ao pé do meu pequenino...

[F Afonso]

conheces o jipe Afonso? onde o viste?
obrigado?

nao nunca o vi mas pelas fotos ta de mais

aqule abraço

[bruno queirosMega Patroleiro]

Medo????
Nada mete medo a um GR, nem mesmo outro... pensando bem, talvez alguns donos:D

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

obrigados.

queiroz explica la isso de medo dos donos
hehehe
ate parece k alguma vez te assustei

abraço... kk dia tenho k or a viana mandar uma bitolinha agora k o tempo akece.

abraço

[bruno queirosMega Patroleiro]

A mim não, mas acredito que de vez em quando assustes o teu GR!!!