Ebro Patrol-87 3.3D --Nas Boxes-- Novidades

por **yznogud** » 06 dez 2005, 00:01

Xii

Mas esse carro era de quem?
Dum padre que só o usava ao domingo para ir rezar missa [bigsmile]

Se fosse comprado no PJ era isso que dizia no anúncio, eheh

Dá promenores da máquina, já sabemos que é um Ebro e dá para ver pela grelha que é dum. Motor 3.3 atmosférico e mais, conta mais...

E parabéns pois finalmente tens um Patrol [clap]

CumprimenTTos
Mário

por **Paulo Lança** » 06 dez 2005, 00:59

temos máquina [clap]

por **Raptor** » 06 dez 2005, 01:51

Nayate Escreveu:já traz guincho?que guincho é?

Amanha já te digo [wink]

por **Raptor** » 06 dez 2005, 01:54

yznogud Escreveu:Xii

Mas esse carro era de quem?
Dum padre que só o usava ao domingo para ir rezar missa

Se fosse comprado no PJ era isso que dizia no anúncio, eheh

Dá promenores da máquina, já sabemos que é um Ebro e dá para ver pela grelha que é dum. Motor 3.3 atmosférico e mais, conta mais...

E parabéns pois finalmente tens um Patrol

CumprimenTTos
Mário

Já me ri a brava com o teu post , realmente tens razão se fosse o PJ era mesmo isso que escrevia no anuncio.
Amanha meto cá os detalhes todos, vou investigar.
Obrigado

por **Raptor** » 06 dez 2005, 01:58

paulo_lanca Escreveu:temos máquina

Só falta o "kit de potencia"

Ps: Recebeste a minha mp a pedir os autocolantes?

por **Paulo Lança** » 06 dez 2005, 09:36

Raptor Escreveu:
paulo_lanca Escreveu:temos máquina

Só falta o "kit de potencia"

Ps: Recebeste a minha mp a pedir os autocolantes?

Já sim , seguiram hoje [wink]

por **Raptor** » 06 dez 2005, 20:05

Raptor Escreveu:
Nayate Escreveu:já traz guincho?que guincho é?

Amanha já te digo

Come Up winch

por **Raptor** » 06 dez 2005, 20:18

Bem pessoal como prometido cá estão as fotos.

por **Raptor** » 06 dez 2005, 20:22

Fui hoje dar uma voltita e adorei, tasse a portar melhor do que pensava.
Já tinha saudades de ir pró mato de jipe.

Agora uma pergunta para o pessoal dos 3.3d, o ponteiro da temperatura anda mais ou menos em que sitio quando puxam bem por ele?

Abraços

por **yznogud** » 06 dez 2005, 21:06

Viva Raptor

Agora o ideal é uma revisãozita e pelo sim pelo não trocar os fluidos todos ao animal para começar no zero [wink]

Ao menos tem garantia?

Outra coisa que reparei, a escova do limpa vidro de trás? Não tem? se o sistema não funciona tira fora o sistema e tapa o orifício com uma borracha assim não implicam no IPO, se ele lá for claro :eek:

CumprimenTTos
Mário

P.S. Não sei se já disse mas gosto muito do roncar destes motores, a seguir ao do RD28T :unibrow:

por **nduarte** » 06 dez 2005, 21:30

O ponteiro não deve passar do meio...senão tens de fazer um buraquito no termostato...

por **Raptor** » 06 dez 2005, 22:40

yznogud tenho mesmo de fazer uma revisão pelo menos pra ficar mais descansado, mas não conheço nenhum mecânico jeitoso aqui na zona, tenho de procurar.
Garantia não tem foi comprado a particular, mas a falar é que a gente se entende.
Os fluidos que falas é o oleo do motor, diferenciais e caixa, certo?

nduarte tens de me explicar essa do termostato.

Abraços :thumbsup:

por **yznogud** » 06 dez 2005, 22:49

Raptor Escreveu:yznogud tenho mesmo de fazer uma revisão pelo menos pra ficar mais descansado, mas não conheço nenhum mecânico jeitoso aqui na zona, tenho de procurar.
Garantia não tem foi comprado a particular, mas a falar é que a gente se entende.
Os fluidos que falas é o oleo do motor, diferenciais e caixa, certo?

nduarte tens de me explicar essa do termostato.

Abraços

Sim, falo dos óleo, valvulinas e muda o (espero) liquido do radiador e faz uma limpeza ao circuito. Depois de meteres liquido de radiador (aquele azul ou verde) o sistema tem de se manter o mais possivel com a cor original, se começar a ficar acastanhado :eek:

Atenção aos Kms que o bixo já tem e vê que óleo deves usar e quantos Kms queres fazer entre-mudas. Eu faço 5000/6000 Kms e mudo, mas estou a falar dum Samurai a zagolina.

CumprimenTTos
Mário

P.S. pois é nduarte explica lá isso do termostato

por **yznogud** » 06 dez 2005, 22:52

Outra coisa que acho importante num diesel.

Levar o carro a uma casa especialista em sistemas de injecção e verificar como estão os injectores, fazer-lhes uma limpeza e controlar a capacidade de débito dos mesmo, se não estão a precisar de substituir bicos, etc. E claro verificar a bomba e afinar, com ou sem avanço

CumprimenTTos
Mário

por **nduarte** » 06 dez 2005, 23:39

O que eu sei é que se abrirmos ligeiramente o furo do termostato o sistema de refrigeração começa a funcionar mais cedo e que faz com que o carro não atinja temperaturas tão elevadas....Isto foi comprovado no 3.3 que eu tive. Agora pormenores só quem perceba de mecªanica que não é o meu caso ... eu só sei aquilo que o mecânico me contya :eek:

por **Raptor** » 07 dez 2005, 00:32

ok obrigado aos dois vou ver se arranjo um mecanico para fazer isso, a revisão vai ser feita de 5 em 5 mil kilometros já no outro fazia e vou continuar a fazer neste, assim sempre ando mais em cima dele. :thumbsup:

por **Paulo Lança** » 07 dez 2005, 09:03

Tá muito bonito e bem preparado , agora faz o que o ppl aconselha , uma bela de uma revisão , troca de todos os fluidos , inclusivé o da refrigeração como diz o yznogud .

http://profile.to/humbertomarques/ · por **Gameiruz** » 12 dez 2005, 16:10

E até já tem as molas por cima dos diferenciais, podes pôr umas fotos mais em pormenor ?

Parabens pela máquina tenho a certeza de que ficaste bem servido... :thumbsup: