260 com muita vibraco do volante

[Sergio BorgesMega Patroleiro]

nem todos!!! só alguns e olha que quanto mais folgas menos tremideiras

O Mr Guerra, agora fiquei á nora , um exemplo sff.

[Mr GuerraPatroleiro]

simples então quando a roda da dir. força para o lado esquerdo, a do lado esq. contraria essa força em sentido oposto, a este ciclo da-se o nome "TREMETREME", ora se a roda dir não for tão teimosa e tiver uma folguinha que permita a da esq. brincar como ela gosta quando passa pelo buraquinho e vice versa as 2 vivem felizes e sem o jogo do empurra pa lá e o TREMETREME vai dar uma volta ó bilhar.

[Sergio BorgesMega Patroleiro]

Abraço.

[xabregasPatroleiro]

boas pessoal...

comprei o meu patrol há bem pouco tempo...

e... por acaso não sofre desse mal (pelo menos ainda) desse tremelicanço todo...

o meu tem 2 problemas:

1º -> uma grande folga na direcção... ou seja... qdo vou a direito quase que dá para rodar um pouco o volante para os lados, que nem se sente a ter efeito na direcção, ou seja... tenho de andar sempre a corrigir a trajectória...

parece aqueles filmes antigos qdo filmam a parte dos volantes... os gajos sempre pa um lado e para o outro...

2º -> qdo travo sinto o jipe a fugir para a esquerda (desalmadamente)...

a sorte é que eu já lhe conheço a manha... e qdo travo contrabalanço logo com o volante

quais as possíveis soluções para estes meus 2 problemas???

já aconteceu a alguém?

abraços

[piranhaSuper Patroleiro]

Boas
A folga na direcção pode ser varias coisas
Folga na cx de direcção
Folda nas rotulas de direcção
Não me lembra de esse tem um braço de apoio, as vezes vai a viola

Mas pode ser muito mais coisas