Y60 - Unidade controladora dos componentes eléctricos

[PJHOHiper Patroleiro]

Olá amigos!

No outro dia dei banho ao meu Y60. A ideia era passar o rio e não ficar lá de molho...
https://patrolaventura.pt/forum/vie ... c&start=80
De motor as coisas estão a compor-se sem stress.
Da parte eléctrica, já não é bem assim. Tenho tido alguns problemas de confusões eléctricas. Deve ser da "unidade controladora"??? - foi assim que me venderam. Disseram-me que se devia ver isso o mais depressa possível para não oxidar. Já lá vão quase 15 dias e por isso estou a preparar-me para o pior.
Alguém já passou por experiências do género???
Sabem quanto pode custar uma coisa daquelas nova?? (unidade ou bloco controlador dos componentes eléctricos).

Help please!!!

[brunofttSuper Patroleiro]

nunca oivi falar numa coisa dessas, alguem me pode explicar o k é e como fonciona?

[VinnieMega Patroleiro]

Não sera a Centralina?

[Cláudio Santos BatistaPatroleiro]

Boas, na minha opinião, ainda deves é ter água ou humidades em relés ou bobines, porque os nossos Y60 não têm centralinas, os Y61 é que têm. Mas o que é que tu notas de anormal ? se colocares o problema mais em concreto, talvez consigas mais ajudas, Abraço.

[PrimusBaroSuper Patroleiro]

Não estarás a falar da caixa dos fusiveis que fica ao nivel da canela do lado do passageiros? Pelas fotos, de certeza que deve estar a precisar de uma limpeza e secagem... Penso eu de que!

[Sergio BorgesMega Patroleiro]

Boas, na minha opinião, ainda deves é ter água ou humidades em relés ou bobines, porque os nossos Y60 não têm centralinas, os Y61 é que têm. Mas o que é que tu notas de anormal ? se colocares o problema mais em concreto, talvez consigas mais ajudas, Abraço.

Provavelmente é o que diz o nosso amigo Claudio, ainda deve ser humidade entranhada que está a provocar esses problemas electricos.
Se queres uma dica, faz assim, assopras tudo bem assopradinho com compressor(rales, bobines, caixas de fusiveis e bornes da bateria), e depois espetas-lhe um bocado daquele sprai anti humidades e depois logo vês o que dá, uma coisa te garanto, mal não lhe vai fazer, muito pelo contrario
Abraço.

[nunofvcPatroleiro]

Boas, na minha opinião, ainda deves é ter água ou humidades em relés ou bobines, porque os nossos Y60 não têm centralinas, os Y61 é que têm. Mas o que é que tu notas de anormal ? se colocares o problema mais em concreto, talvez consigas mais ajudas, Abraço.

Caro PjHo
É normal que assim o seja. ao contrario do que o nosso amigo Claudio afirmou, os Y 60 tem uma unidade controladora ( centralina ) que apesar de nao controlar directamente o trabalhar do motor controla uma grande parte das funções eletronicas dos Y 60. Essa centralina situa-se de baixo da caixa de fusiveis ou seja é uma das primeiras coisas a apanhar agua. tanto é que geralemente eu costumo fazer a passagem desta junto com a caixa de fusiveis para o interior do porta luvas exactamente para as proteger dos mergulhanços.
Provavelmente ela tera ido ao ar c a agua, esta unidade controla velas de aquecimento, quase todas as funções do quadrante, etc etc..
Espero ter ajudado em alguma coisa. Se tiver certeza que é mesmo essa avaria diga que tenho aqui algumas unidades até para testar.
Espero ter sido util
Nuno Correia

P.S Amigos dos 260 c motor rd28T os vossos tambem tem essa centralina ( mas nao sao iguais )

[SAMUEL SILVA]

Nunofvc explica aqui ao pessoal se é presiso aumentar os cabos dessa tal unidade controladora e da cx dos fusiveis para a por no porta luvas o que é preciso fazer?

[nunofvcPatroleiro]

Nunofvc explica aqui ao pessoal se é presiso aumentar os cabos dessa tal unidade controladora e da cx dos fusiveis para a por no porta luvas o que é preciso fazer?

Não não é necessário. Apenas é necessario fazer um cabo de massa pq esta esta aparafusada em chapa e ao passar p o porta luvas deixa de ter massa e temos de fazer massa directa. o Resto é mao de obra e mt trabalho...
Abraço
Nuno Correia

[PJHOHiper Patroleiro]

Obrigado amigos patroleiros!

Em termos eléctricos, o caos já passou. O que foi mesmo ao ar foi a caixinha que controlava o alarme, que também já estava pifado, por isso não há crise quanto a isso. E era essa caixinha do alarme que me estava a descontrolar os piscas e os vidros eléctricos. Saquei-lhe o fusível fora e OK!

De resto, acho que me safei com um termo-ventilador e com um desumidificador. Tenho ainda um problema que acho que não está relacionado com essa centralina ou controladora de electrónica que está junto aos fusíveis, que tem a ver com o ligar o bicho de manhã. A resistência acende e apaga normalmente, mas o bicho não pega. Fiz o truque que aprendi aqui no PA ( ) ligo e desligo umas três vezes, conto até 5 e tá a andar de mota! Ou melhor de GR.
Como só acontece de manhã, e depois deste truque pega com muito fumo branco e a parecer uma locomotiva, excluo que seja da tal caixinha. Passado uns 10 segundos, o motor já trabalha como de costume.
Devem ser velas ou algo mecânico relacionado com as velas...

Em todo o caso, obrigado. Eu já estou de regresso aos Angola, mas a minha mulher vai levá-lo ao sr. doutor para ver isso.