gnasGR y61 3.0 Di

por **Baril** » 11 nov 2006, 22:29

A reportagem está excelente.
Muitos parabéns Guilherme.
Um abraço
baril

por **JOÃO TOMENO** » 12 nov 2006, 23:58

guilherme,sim senhor,grande reportagem [clap]

estou a preparar o meu y61 e queria que me desses a tua opinião

vou meter uns amortecedores procomp 10.5 cm e molas king spring,que achas...ficará mto duro?

grande abraço,qualquer dia vou ver o teu posto médico

(garagem)

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 10:51

O “rodinhas” foi a inspecção:
E passou com distinção!
O dono levou um louvor dos mais de cinco inspectores que no final o vieram ver;
Tudo legal, excepto as películas!

por **_InSaNe_** » 13 nov 2006, 11:25

Mt bom realmente. Tens de ir a uma casa de vidros e metes uns ja escuros(espero que tenhas seguro dos vidros para que te saia mais em conta). [wink]

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 17:21

O seguro de vidros da sempre jeito. Foi assim que meti um novo na frente.
O problema é que não existem vidros coloridos /escurecidos pares este Patrol…
Já corri o mar e a marinha e nada. Já perguntei noutros fóruns Espanha, França, Bélgica…Austrália e ninguém conhece.

por **tuaregue** » 13 nov 2006, 17:30

Eu tinha seguro, estupidamente foi cancelado sem saber qd acabei com o seguro todos os risco, e preciso um novo para à frente, fui à carglass, eles pedem 538€ :eek:

O meu mecânico diz q arranja um por pouco mais de 250€

.
Depois de por o vidro, vou por seguro contra quebras de vidros :nod:

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 17:36

amigo Rafael,
Sem te querer estar a ensinar o que quer que seja, não é esse o procedimento a adoptar…
Primeiro, voltas a fazer o seguro, que te deve custar 15/20 euros anuais. Depois, passados uns dias é que vais participar a quebra, entendido!

por **tuaregue** » 13 nov 2006, 17:57

Foi o q eu tentei fazer, mas o meu pai n foi na conversa! :unibrow:

por **rs2** » 13 nov 2006, 18:22

gnasGR
Uns passeios com a família, já com as novas jantes e pneus BFG MT 33"

onde é q comprou as jantes, e quanto deu por elas?

por **rs2** » 13 nov 2006, 18:26

gnasGR
O seguro de vidros da sempre jeito. Foi assim que meti um novo na frente.
O problema é que não existem vidros coloridos /escurecidos pares este Patrol…
Já corri o mar e a marinha e nada. Já perguntei noutros fóruns Espanha, França, Bélgica…Austrália e ninguém conhece.

os vidros escuros do novo patrol sao iguais aposto... nao estou a ver a remodelarem os vidros para caber num chassim q para alem das cavas e uns retoques é igual.
o problema é q pelos menos ca nem se quiser compra-los consigo... ja perguntei na nissan. pedem-me o numero do chassi e so assim é q podem ver se ha, ah mas se perguntar dizem logo q nao ha etc etc...

por **rs2** » 13 nov 2006, 18:26

gnasGR
O “rodinhas” foi a inspecção:
E passou com distinção!
O dono levou um louvor dos mais de cinco inspectores que no final o vieram ver;
Tudo legal, excepto as películas!

tem os pneus homolgados??!!

por **Carlos Novo** » 13 nov 2006, 18:30

Podem sempre mandar "fumar" os vidros,,, é um pouco caro e tem de vir mencionado no livrete... Já tive uns carritos importados que saíam assim de origem...

por **tuaregue** » 13 nov 2006, 19:10

Epa vc's tem é q arranjar amigos no IPO [bigsmile]

O meu GR à inspecção como ele esta agora, com pneus grandes e carecas, vidros com película vidro rachado, etc!!! E vai passar na boa como tem sempre passado!!!!

Há! Escusem de pedir-me quem é, pq nunca se sabe quem é q anda por aqui e n quero acabar com a sorte :unibrow:

por **Eduardo Ferraz** » 13 nov 2006, 20:27

tu és um brincalhão Tuaregue [bigsmile]

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 20:52

gnasGR escreveu em:
Colocada: Qua Mai 24, 2006 10:11 pm
Tive um sonho!
Pareceu-me ver no ultimo y61 (2005/2006) vidros escurecidos de origem…
Embora o jipe se apresente com uma cara nova, e ate já lhe vi chamar y62 não passa de um restiling; pelo que me parece que os vidros laterais e de trás devem servir na perfeição nos nossos já conhecidos y61…se assim for, bora lá activar o seguro de vidros e dar-lhe com o martelo em cima!

Bem, já que sonhei, também vou ter que arranjar um tempinho para confirmar isso.

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 21:03

As jantes da foto, comprei no Porto; ao Miguel da Pneus Sovivas, na altura pneus e jantes 1305 euros. Eram umas US WEELS Vented Mod 15X8” já as vendi.

por **Pedrowolf** » 13 nov 2006, 21:10

gnasGR
amigo Rafael,
Sem te querer estar a ensinar o que quer que seja, não é esse o procedimento a adoptar…
Primeiro, voltas a fazer o seguro, que te deve custar 15/20 euros anuais. Depois, passados uns dias é que vais participar a quebra, entendido!

Boas Guilherme,

Olha que estás enganado, para te activarem no seguro a "quebra isolada de vidros" tens que apresentar o veiculo na Companhia de Seguros para uma verificação técnica e só depois te activam

Já foi o tempo que tudo era fácil [wink]

Um Abraço, :thumbsup:

Pedro Rocha

por **Pedrowolf** » 13 nov 2006, 21:14

gnasGR
O “rodinhas” foi a inspecção:
E passou com distinção!
O dono levou um louvor dos mais de cinco inspectores que no final o vieram ver;
Tudo legal, excepto as películas!

Oh Guilherme,

Já estou a ver que tb. tens amigos no IPO, desculpa mas já o teu maquinão "in loco" e está longe de estár legal

... mt. bonito sem duvida e disfarçado mas legal nem penses nisso [wink]

Ouve esses 5 inspectores devem cá ser uns postais que nem te conto [:p]

Um Abraço,

Pedro Rocha

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 21:16

Olá Pedro,
O princípio é esse, mas nem tudo é feito segundo as regras; depende do peso que tem a tua carteira de seguros...
É muito fácil não se ver…depois, aconteceu!

por **miguelleal** » 13 nov 2006, 21:18

mai nada.

por **broxedo** » 13 nov 2006, 21:20

A minha seguradora fez-me o seguro (sem qq historial de cliente) sem olhar para o carro!!!

:unibrow:

por **Pedrowolf** » 13 nov 2006, 21:24

gnasGR
Olá Pedro,
O princípio é esse, mas nem tudo é feito segundo as regras; depende do peso que tem a tua carteira de seguros...
É muito fácil não se ver…depois, aconteceu!

Oh Guilherme,

Eu não sou mediador nem nada que se pareça

, mas sei que mesmo para funcionarios como eu em que a Companhia é do Grupo de empresas não há excepções, e falei porque vejo alguns mediadores amigos a depararem-se com o mesmo problema... eu qd. colegas meus solicitaram para levar o Jipe à Companhia de Seguros para ser verificado decidi não activar... Agora só espero não partir o vidro [:p]

a perguiça pode-me ficar cara [wink]

Nota: Estamos em Portugal e eu sei que tudo se contorna :thumbsup:

Um Abraço,

Pedro Rocha

por **comman** » 13 nov 2006, 21:42

No meu jipe, no carro pessoal e nos da empresa nunca fizeram qualquer vistoria ou sequer levei à companhia de seguros e todos têm cobertura de vidros activa.
Depende unicamente do tipo de relação que têm com a companhia e com o mediador. [wink]

Guilherme, quantos aos vidros escuros, à algum tempo visitei uma feira em madrid sobre novas tecnologias, e um expositor tinha um laser para escurecer vidros, precisamente para contornar o problema da ilegalidade das películas.

Talvez se pesquisares por aí encontres uma solução mais legal para substituir as películas.

por **gnasGR** » 13 nov 2006, 21:52

Isso de escurecer a Laser, vinha mesmo a calhar…
Também já falei com a DGV quer no Porto quer em Lisboa sobre este assunto. O Eng. que falei em LX garantiu-me que a lei iria ser alterada nesta matéria, para ter alguma paciência que isso já estava na forja.

por **Pedrowolf** » 13 nov 2006, 21:52

comman
No meu jipe, no carro pessoal e nos da empresa nunca fizeram qualquer vistoria ou sequer levei à companhia de seguros e todos têm cobertura de vidros activa.

Ok,

Já percebi! Fui que tive azar na Companhia , daqui a pouco o pessoal já a dizer que tem Seguro(activado recentemente) c/ danos proprios nos carros com + de 10 anos

Um Abraço,

Pedro Rocha

gnasGR y61 3.0 Di

Re: gnasGR y61 3.0 Di

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