GR- Miguel Braga

por **joelsoares** » 24 out 2006, 13:09

Por acaso o meu mecânico já me tinha dito que esses partiam-se todos em TT mais puxado. Ele continua a preferir os de origem (O 1º lugar do homem do costume no campeonato dá-lhe credibilidade). [wink]

por **Jorge Ramos** » 24 out 2006, 13:24

Pois mas os AVM são 180 aerios
os de origem são 1000 aerios + IVA
Que partam pois dá para comprar 5 conjuntos

por **Eduardo Ferraz** » 24 out 2006, 14:59

quem tem dinheiro...pode...quem não tem aguenta-se.........

por **Eduardo** » 24 out 2006, 17:34

Boas

Vi por ai no diz_que_disse que os originais quando pifa o automático dá para alterar de modo a ficarem só cubos manuais.

Os meus engatam sozinhos, mais tarde ou mais sedo vou ter que me dedicar a eles. :rolleyes:

Miguel, sabes explicar como funçiona aquilo, é que tenho outros cubos com a carcaça e as estrias danificadas, mas pode ser que a péça que faz o cubo desbloquear teja boa, já tive a olhar para os meus e n consigo perçeber qual a peça que desengata automáticamente o cubo.

Dis-se por ai que não tem arranjo.....e tal, que n se vendam peças do miolo em separado ainda engulo, agora que n tem arranjo :confused:

:

Abraço
BoaSorTTe

por **MIGUEL BRAGA** » 24 out 2006, 17:37

Eduardo Escreveu:Boas

Vi por ai no diz_que_disse que os originais quando pifa o automático dá para alterar de modo a ficarem só cubos manuais.

Os meus engatam sozinhos, mais tarde ou mais sedo vou ter que me dedicar a eles.

Miguel, sabes explicar como funçiona aquilo, é que tenho outros cubos com a carcaça e as estrias danificadas, mas pode ser que a péça que faz o cubo desbloquear teja boa, já tive a olhar para os meus e n consigo perçeber qual a peça que desengata automáticamente o cubo.

Dis-se por ai que não tem arranjo.....e tal, que n se vendam peças do miolo em separado ainda engulo, agora que n tem arranjo :

Abraço
BoaSorTTe

da perfeitamente para arranjar. e para blokear é mt facil. pois os k andam no nacional usam todos de origem blokeados pois os automaticos partem logo. ;)

por **MIGUEL BRAGA** » 24 out 2006, 17:38

Jorge Ramos Escreveu:Pois mas os AVM são 180 aerios
os de origem são 1000 aerios + IVA
Que partam pois dá para comprar 5 conjuntos

Pois mas os AVM cmg no tt k fazemos parece k é uns por fds ;)
logo dentro de 5 semanas ja tenho despesa ;)

e eu n gosto de andar com as calças na mao. se os de origem aguentassem tb mesmo a 1000aerios comprava os... desde k me resolvesse o problema.

por **MIGUEL BRAGA** » 24 out 2006, 17:39

SAMUEL SILVA Escreveu:Quais é que meteste agora Miguel?

ainda tou a ver se a garantia me da uns. se der meto outra vez. se nao der cou para os maxitrac australianos ;)

por **MIGUEL BRAGA** » 24 out 2006, 17:43

joao santos Escreveu:boas miguel, eu comprei uns como tu sabes a 3 semanas, já foi para o mato testa los e ate agora não notei nada de anormal e domingo puxei bem por eles para subir uma parede, os meus são manuais , os teus tambem eram?
outra coisa e que eu acho que isso tem garantia de 2 anos, bela se te informas bem , pois pode ser a pessoa que te vendeu que não queira ter trabalho.......

dá warn, não a cubos para o gr, pois eu informei me quando meti os comprei os meus.....
cubos warn só há para toyotas e suzuki....

joao os meus tb n tinham nada de anormal... e uma parede sobe se de guincho rssssssssss

a utilizacao k lhes damos é k dita a sua prova de resistencia ou nao.

kuanto a garantia ja tou a tratar disso.

kuanto a WARN de facto parece ser verdade. mas ja tenho um ensaio de uns em k comparados com os da WARN aguentam mais 2t de tracao

vamos la ver no k da.

abraço

por **joao santos** » 24 out 2006, 18:02

miguel sobe se de guincho se tiveres onde ancoralo.....né

pode ter sido tambem algum defeito de fabrico no cubo, pois como descreves te ele ter partido tambem por fora não é muito normal, mas .....eu não ponho as minhas mãos no fogo por eles.... [wink]

depois diz algo sobre o assunto, pois se optares por outra marca diz, pois se eu precisar já sei quem contactar........ :thumbsup:

por **MIGUEL BRAGA** » 24 out 2006, 18:08

joao santos Escreveu:miguel sobe se de guincho se tiveres onde ancoralo.....né
pode ter sido tambem algum defeito de fabrico no cubo, pois como descreves te ele ter partido tambem por fora não é muito normal, mas .....eu não ponho as minhas mãos no fogo por eles....

depois diz algo sobre o assunto, pois se optares por outra marca diz, pois se eu precisar já sei quem contactar........

joao essa do guincho keria dizer k nao foi nenhuma parede ou patamar. pois isso subo de guincho. foi num momento kente... mas nao a ferver. portanto tinha e devia aguentar. o cubo era manual, estava bem blokeado, como tal... fraca kualidade.

grande abraço

por **Pedrowolf** » 25 out 2006, 07:11

Eduardo Escreveu:Boas

Os meus engatam sozinhos, mais tarde ou mais sedo vou ter que me dedicar a eles.

Boas Eduardo,

Os meus cubos tb. engatavam sózinhos, sem mais nem menos começava a ouvir um barulho estranho que parecia uma velocidade mal engrenada e a arranhar e qd. abrandava a velocidade eles engatavam... desmontei os cubos para lubrificar troquei novamente de pneus(porque tinha metido os 33 um dia antes e tal...) e a solução passou por substituir a valvula de vácuo que comanda a engrenagem dos cubos...

Comigo passou se no Pajero com os Patrois não sei se o sistema é o mesmo...

Miguel desculpa ser no teu tópico mas só quis ajudar [wink]

Um Abraço,

Pedro Rocha

por **MIGUEL BRAGA** » 25 out 2006, 07:55

Pedrowolf Escreveu:
Eduardo Escreveu:Boas

Os meus engatam sozinhos, mais tarde ou mais sedo vou ter que me dedicar a eles.

Boas Eduardo,

Os meus cubos tb. engatavam sózinhos, sem mais nem menos começava a ouvir um barulho estranho que parecia uma velocidade mal engrenada e a arranhar e qd. abrandava a velocidade eles engatavam... desmontei os cubos para lubrificar troquei novamente de pneus(porque tinha metido os 33 um dia antes e tal...) e a solução passou por substituir a valvula de vácuo que comanda a engrenagem dos cubos...

Comigo passou se no Pajero com os Patrois não sei se o sistema é o mesmo...

Miguel desculpa ser no teu tópico mas só quis ajudar

Um Abraço,

Pedro Rocha

de modo algum pedro. alias ate te agradeço. pois tenhos 2 strakares k uso pa trabalho e uma delas ja tem cubos AVM pois os de orgigem aos anos k deram o berro. mas como na pick-up o TT é mt suave elas aguentam. no GR é k como a coisa muda de figura eles foram se abaixo

de kk maneira os cubos dos gr e mit sao ligeiramente diferentes no interior. grande abraço

por **PJHO** » 25 out 2006, 08:58

MIGUEL BRAGA Escreveu:o melhor dos AVM é k liguei para la (importador) e dizem k nao tem garantia. Isto com 2 meses.

Isso é uma m£rd@! Passo-me com cenas dessas!
:grrr:

Sabes que isso de não ter garantia é uma grande treta!
Em Portugal, tanto quanto eu sei, é obrigatório os produtos terem garantia! Ao menos uma satisfação!
Um tipo é que às vezes não está para se chatear, para não andar meses e meses a ver se resolve o problema.
É passá-los a ferro com o Patrol... e com pneus 37"!
:grrr:

por **marcochaves** » 25 out 2006, 09:25

Estive a ler a tua história dos cubos.

Realmente um pouco impressionante, essa da garantia parece uma anedota,.... mas se tivesse do teu lado não me apetecia rir.

Boa sorte ai para a resolução do problema.

por **joelsoares** » 25 out 2006, 18:57

Olha que me parece que se arranja por aí uns de origem recondicionados.
:thumbsup:

por **MIGUEL BRAGA** » 25 out 2006, 19:06

joelsoares Escreveu:Olha que me parece que se arranja por aí uns de origem recondicionados.

os de origem com o uso agressivo e kuando usas o guincho e ARB ligado começam a saltar com o tempo.

mas por alguma coisa um gajo tem k optar lol
abraço

por **Paulo Lança** » 25 out 2006, 20:32

uns saem melhores , outros piores , os meus enquanto for só ferrugem , não me chateia nada .

por **terleira** » 25 out 2006, 20:33

lolol

boa sorte

http://warn.com/truck/hubs/premium_hubs.shtml

por **RESENDETT** » 25 out 2006, 21:01

desculpa a ignorância ( até pode ser asneira ) mas se soldares os cubos de origem aquilo fica mais dificil de partir não !? :confused:

por **MIGUEL BRAGA** » 25 out 2006, 21:13

RESENDETT Escreveu:desculpa a ignorância ( até pode ser asneira ) mas se soldares os cubos de origem aquilo fica mais dificil de partir não !?

sim nesse caso ficam muito mais resitentes. mas perco a possibilidade de os poder desligar kuando kero. e como eu no meu faço viagens de 1200 km n me convem mt ir com akela transmissao toda engrenada. so por isso é k nao estao ja soldados ;)

por **Sainz** » 25 out 2006, 21:19

Não leves a mal Miguel, mas tens de ver isto

Olha o que eu encontrei. Então e que tal? De certeza que não partem! Não ganham "ferruge"...

Bem que os parafusos e as jantes se desfazem todas e ficam os cubos.

por **Paulo Lança** » 25 out 2006, 21:20

por **J.Moutinho** » 25 out 2006, 21:30

Essa foi boa, os cubos Warn parecem mesmo resistentes

Cumps

por **Sainz** » 25 out 2006, 21:34

Agora só falta é lá passar e ver se tem o par completo, e ver se não estão já 'fundidos' ao eixo, mas não devem estar pois isto é material do bom! [wink]

por **MIGUEL BRAGA** » 25 out 2006, 22:03

Sainz Escreveu:Não leves a mal Miguel, mas tens de ver isto

Olha o que eu encontrei. Então e que tal? De certeza que não partem! Não ganham "ferruge"... Bem que os parafusos e as jantes se desfazem todas e ficam os cubos.

claro k nao levo a mal caro sainz. ate axei bastante piada.

mas no entanto em verdade te digo k esses da foto sao uma caca tb. pois ja tive um UMM cournil (eixos dana, logo cubos warn, tudo america) e na realidade partiam mt facilmente. ate pk o corpo exterior era uma liga um pouco fraca.

obviamente k esses tao com esse aspecto por duas razoes... pouco uso e mt anos ao abandono possivelmente. e pk antigamente nao se fazia metade do k se faz hoje.

no entanto e uma boa foto. e esses de certeza k justificaram o maio para o kual foram aplicados.

abraço

GR- Miguel Braga

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