Não é PAtrol mas nao me digam k não é Makina :P

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

kem e k pode nao gostar miranda.

verdadeiro luxo amigo.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

kem e k pode nao gostar miranda.

verdadeiro luxo amigo.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

kem e k pode nao gostar miranda.

verdadeiro luxo amigo.

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

Em Portugal Funciona assim mas existem paises onde tens essa liverdade de criar e poder andar... nos USA e Australia e mesmo em Inglaterra podes ter carros tio estes a circular na estrada... basta para isso que cumpram minimamente as normas de segurança

É frequente nos foruns Aust. encontrar post's de pessoal a dizer mais ou menos isto: Procuro engenheiro que me Projecte/Homolgue alterção de motor "tal_e_coiso" para "num_sei_quê". pareçe que lá (penso que em espanha tambem é assim, e n sei se por cá tambem n será....) basta que haja uma empresa ou um "engenheiro por conta própria" que se responsabilize por um projecto que compra as normas legislativas.

Mas....como é normal em portugal, vamos todos ficar á espera que o Papá Socrates se lembre da malta, e vá para a assembleia discutir Tunnig, em vez de se explorar a legislação de modo a criar/certificar empresas de alterações.

Penso que a Fed. de Tunning tá a fazer algo por isso, mas a "nossa" Federeção é só incompetentes, quem é que elegeu aquéla canalha???, quando são as proximas eleições???, Aquilo é um posto vitaliçio, ou será hereditário???

Peço desculpa pelo OffTópic

Esses LR tão Fabulásticos , gostava de os ver em acção

Abraço
BoaSorTTe

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

Em Portugal Funciona assim mas existem paises onde tens essa liverdade de criar e poder andar... nos USA e Australia e mesmo em Inglaterra podes ter carros tio estes a circular na estrada... basta para isso que cumpram minimamente as normas de segurança

É frequente nos foruns Aust. encontrar post's de pessoal a dizer mais ou menos isto: Procuro engenheiro que me Projecte/Homolgue alterção de motor "tal_e_coiso" para "num_sei_quê". pareçe que lá (penso que em espanha tambem é assim, e n sei se por cá tambem n será....) basta que haja uma empresa ou um "engenheiro por conta própria" que se responsabilize por um projecto que compra as normas legislativas.

Mas....como é normal em portugal, vamos todos ficar á espera que o Papá Socrates se lembre da malta, e vá para a assembleia discutir Tunnig, em vez de se explorar a legislação de modo a criar/certificar empresas de alterações.

Penso que a Fed. de Tunning tá a fazer algo por isso, mas a "nossa" Federeção é só incompetentes, quem é que elegeu aquéla canalha???, quando são as proximas eleições???, Aquilo é um posto vitaliçio, ou será hereditário???

Peço desculpa pelo OffTópic

Esses LR tão Fabulásticos , gostava de os ver em acção

Abraço
BoaSorTTe

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

Em Portugal Funciona assim mas existem paises onde tens essa liverdade de criar e poder andar... nos USA e Australia e mesmo em Inglaterra podes ter carros tio estes a circular na estrada... basta para isso que cumpram minimamente as normas de segurança

É frequente nos foruns Aust. encontrar post's de pessoal a dizer mais ou menos isto: Procuro engenheiro que me Projecte/Homolgue alterção de motor "tal_e_coiso" para "num_sei_quê". pareçe que lá (penso que em espanha tambem é assim, e n sei se por cá tambem n será....) basta que haja uma empresa ou um "engenheiro por conta própria" que se responsabilize por um projecto que compra as normas legislativas.

Mas....como é normal em portugal, vamos todos ficar á espera que o Papá Socrates se lembre da malta, e vá para a assembleia discutir Tunnig, em vez de se explorar a legislação de modo a criar/certificar empresas de alterações.

Penso que a Fed. de Tunning tá a fazer algo por isso, mas a "nossa" Federeção é só incompetentes, quem é que elegeu aquéla canalha???, quando são as proximas eleições???, Aquilo é um posto vitaliçio, ou será hereditário???

Peço desculpa pelo OffTópic

Esses LR tão Fabulásticos , gostava de os ver em acção

Abraço
BoaSorTTe

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

Em Portugal Funciona assim mas existem paises onde tens essa liverdade de criar e poder andar... nos USA e Australia e mesmo em Inglaterra podes ter carros tio estes a circular na estrada... basta para isso que cumpram minimamente as normas de segurança

É frequente nos foruns Aust. encontrar post's de pessoal a dizer mais ou menos isto: Procuro engenheiro que me Projecte/Homolgue alterção de motor "tal_e_coiso" para "num_sei_quê". pareçe que lá (penso que em espanha tambem é assim, e n sei se por cá tambem n será....) basta que haja uma empresa ou um "engenheiro por conta própria" que se responsabilize por um projecto que compra as normas legislativas.

Mas....como é normal em portugal, vamos todos ficar á espera que o Papá Socrates se lembre da malta, e vá para a assembleia discutir Tunnig, em vez de se explorar a legislação de modo a criar/certificar empresas de alterações.

Penso que a Fed. de Tunning tá a fazer algo por isso, mas a "nossa" Federeção é só incompetentes, quem é que elegeu aquéla canalha???, quando são as proximas eleições???, Aquilo é um posto vitaliçio, ou será hereditário???

Peço desculpa pelo OffTópic

Esses LR tão Fabulásticos , gostava de os ver em acção

Abraço
BoaSorTTe

[Eduardo FerrazHiper Patroleiro]

k maquina fabulosa....

trocava já pelo GR.....

[Cláudio Santos BatistaPatroleiro]

QUE LUXO

[nunoeumirandaPatroleiro]

Encontrei o Link que mostra alguns dos passos da montagem

[Filipe Loureiro]

Ó Miranda, tás mesmo vidrado nesse bicharoco

Deves andar cá c/ umas ideias

[bruno queirosMega Patroleiro]

Alguém me sabe dizer o k é aquela peça azul turquesa?
Obrigado.

[nunoeumirandaPatroleiro]

Alguém me sabe dizer o k é aquela peça azul turquesa?
Obrigado.

é um UnderDriver ou se preferires uma 2º caixa de redução



The return of the now famous UNDERDRIVE! Which was originally introduced for the hardcore "rock/glacier crawlers" but has since become the favourite for the serious "challenge event" competitor.

This product has been brought back into production by popular demand. We have made these in the past but stopped due to manufacturing and supply problems. These problems have now been overcome by re-engineering the unit so we can supply on an ongoing basis. We have initially make a batch of 50 units, which will be sold on a first come, first served basis.

For those that are not familiar with the unit, this is an additional reduction unit fitted to the LT 230, which bolts onto the Power Take Off (PTO) flange.By installing the Underdrive we have created a four range transfer case, in addition to the stock high /low we have an intermediate range and a super low range. Typically the ratios could be 1.2/1.4 high, 2.69 intermediate, 3.32 stock low, 8.93 super low. The intermediate range is a useful gear split between stock high and stock low

High and Low ratio will remain unchanged but when selected the underdrive will give an additional 2.69 reduction, this makes a low, low ratio of 8.93 (3.321 x 2.69). This gives the best of both worlds, high stays the same for road use, you have stock low for running about between sections and you have underdrive low for crawling over obstacles or winching.

The unit will only be supplied in the 26 tooth, suffix C onwards input gear format, if you have a 28 or 38 tooth input gear fitted you will also need to change the intermediate and the high range output gear at an additional cost of £150. To find out if you currently have a 26/28/38 tooth input gear please refer to our fitting instructions.

1500 Libras + Iva :(

[RaptorPatroleiro]

Esse Discovery

[nunoeumirandaPatroleiro]

Ó Miranda, tás mesmo vidrado nesse bicharoco

Deves andar cá c/ umas ideias

Ideias não faltam :P felizmente... infelizmente faltam é os €.....

SERA K NINGUEM KER OS MEUS MAXXIS? 500€ preciso de pneus MAIORES.... tem mais de 1/2 piso cortes 0...

[Paulo LançaAdministrador]

Simplesmente perfeito !

[victor rioMega Patroleiro]

JASUSSSSSSS.tamus no fim do mundo.....