por igor_ferro » 12 set 2006, 19:34
por Eduardo » 12 set 2006, 20:00
![[wink]](./images/smilies/icon_smile_wink.gif "wink"){kind=icon}
, fáz as contas, preço + revisão (tipo:correias, oleos de motor/caixas/difs, filtros, cruzetas, etc...) no 2.8t tens sempre o eventual probl da cabeça estalar, que é logo uma despezona, mesmo assim reparando umas poucas coisas que possam apareçer, e que passam a ser novas acho que compensa. pois vais ter um carro pelo que te custa num stand, mas cheio de material novo. É melhor que compra-lo num stand por 4 ou 5 miu com "garantia" e passados ums anitos teres que enterrar nele outro tanto
por cristiano » 14 set 2006, 08:16
por igor_ferro » 14 set 2006, 19:10
por Mário Guedes » 14 set 2006, 20:46
por Vinnie » 15 set 2006, 10:17
![[hum]](./images/smilies/icon_smile_babando.gif "babando"){kind=icon}
por Brunopajero » 16 set 2006, 10:05
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