Y61 - nGRo

[psergioPatroleiro]

Hoje tive a opurtunidade de ver o teu jipe ao vivo. Estava parado à frente da antiga escola secundária (como costuma estar)

Parabéns, está lindo!

p.s: as molas são mais quantos cm?? está super alto!!

Escola secundária da Damaia?!...
Quanto ao que subiu só as molas não sei, mas com a alteração das molas e pneus tudo junto subiu á volta de 12 cm +/-, acho eu de que...

abrç
psergio

[pauloNovo Patroleiro]

Na Portela...


12cm?? Mas além das molas tem algum bodylift??

[cmrmirandaSuper Patroleiro]

Parabéns este Negrito está mesmo mt fixe, não te babes , benvindo

[José M Barateiro]

Bem vindo essa máquina parece estar um espetáculo

[psergioPatroleiro]

Na Portela...


12cm?? Mas além das molas tem algum bodylift??

É que só vivo ali á 3 anos, e já aquilo pertencia á Junta de Freguesia da Portela!!!

Quanto á altura do negrito, eu soponho que tenha subido +/- isso, mas como para a semana vai voltar ao doctor para fazer + umas alteraçõezitas eu depois digo-te com altura é que ficou! Mas até agora a unica alteração que levou foi a colocação de molas OME, amortecedores OME LTR, e pneus BF Goodrich 33/12,5 R15 Mud Terrain...

abrç
psergio

[gnasGRMega Patroleiro]

Bem-vindo Paulo,
Grande maquina!
Vejo que já tens a suspensão nova…
Continua a evoluir...

[psergioPatroleiro]

Bem-vindo Paulo,
Grande maquina!
Vejo que já tens a suspensão nova…
Continua a evoluir...

Exactamente Guilherme, mas esta semana como vou de férias vou aproveitar para fazer mais umas pequenas alterações.
E o xoques gnasGr, como é que estão a ir? Já vi que tb lanças-te as mãos á obra para os teus dianteiros... É o bichinho!

abrç
psergio

[gnasGRMega Patroleiro]

Boas Paulo
As minhas férias estão a terminar; Segunda já é dia de pica Boi…
Amanhã vou ver se volto a montar o meu para poder mandar pintar a minha nova criação…
Quanto ao teu Xoques já esta pronto!

[psergioPatroleiro]

Boas Paulo
As minhas férias estão a terminar; Segunda já é dia de pica Boi…
Amanhã vou ver se volto a montar o meu para poder mandar pintar a minha nova criação…
Quanto ao teu Xoques já esta pronto!

OK. estou agora para sair, mas telefono-te mais tarde.
abrç
psergio

[XPTTO]

Sim senhor,
Não perdeste tempo a "ajustar" a viatura ao seu dono...
Está bonita e eficiente.
Parabéns e agora falta as fotos de "acção"...
Bem vindo

[aaltoNovo Patroleiro]

tá mto bonita a tua máquina.
Já alguma vez foste á inspecção com a película nos vidros?

[psergioPatroleiro]

tá mto bonita a tua máquina.
Já alguma vez foste á inspecção com a película nos vidros?

Ainda não... mas é um problema que vou ter que resolver.... entre outros... Pneus, falta de catalizador...
Tudo se há-de arranjar!!!!

abrç
psergio

[TiagoFerreira]

tá mto bonita a tua máquina.
Já alguma vez foste á inspecção com a película nos vidros?

Ainda não... mas é um problema que vou ter que resolver.... entre outros... Pneus, falta de catalizador...
Tudo se há-de arranjar!!!!

abrç
psergio

Plano "B"
agarra-te ao meu reboque

[madseatPatroleiro]

Este fds tive oportunidade de ver o negrito de perto!

EXCELENTE!

Keep on the good work!

[psergioPatroleiro]

Na Portela...


12cm?? Mas além das molas tem algum bodylift??

Não, as unicas alterações que lhe fiz com influência na altura foram:

- PNEUS BF GOODRICH 33 / 12,5 R15 MUD TERRAIN
- MOLAS ELEVAÇÃO OME + 4 CM
- 4 AMORTECEDORES LTR OME
- 4 AMORTECEDORES BILSTEIN (Estes ainda não estavam montados quando o viste. Eram os amortecedores antigos, mas que ainda estão mto bons!)

Ou seja, ficou com uma altura de 98 cmts do solo à cava da roda dianteira (conforme fotografia). Agora é medir por um de origem e ficasse a saber quanto é subiu. Eu tambem estou curioso, porque não cheguei a saber ao certo quanto é que foi.



E estas são as fotos de quando ainda estavamos a ensaiar a colocação dos dois armortecedores por roda (ainda faltava reforçar o apoio do segundo amortecedor dianteiro)!!!

Dianteiros:


Traseiros:


Só posso dizer uma coisa! Para quem não tenha problemas de costas, isto ficou a curvar que até assusta...

[TiagoFerreira]

Deve ter ficado super rijo não??

[FilipeNovo Patroleiro]

os ltr são do top acho nao seria preciso os outros

[psergioPatroleiro]

"Deve ter ficado super rijo não?? "
"os ltr são do top acho nao seria preciso os outros "

Concerteza que ficou mais rijo, mas o "super" é sempre subjectivo! Eu pessoalmente não acho assim tão rijo até porque não penso andar em Trial, gosto muito mais estradões terra / outros e quando necessário carrega-lo com carga máxima para viagens off-road ter GR para isso e muito mais. É claro que só os LTR OME chegavam, mas com os Bilstein acho que a curvar se tornou MUITO mais eficiente, pois não adorna (só levanta a roda! ). Acresce que 2 amortecedores por roda, há menos desgaste. Alem disso no caso de uma viagem longa Off-road já levo amortecedores suplentes montados (mal seria rebentarem os 2 aos mesmo tempo!). Enfim são opções!
Agora verdade... verdadinha, e para quem não se importa de ter o GR um pouco mais rijo, acho que se tornou muito mais eficiente. Entrasse numa curva a fundo, e não há o adornar, o compensar com a direcção até o jeep nivelar... é diferente. O guilherme (gnasGR) deu uma pequena voltinha com ele pode dizer alguma coisa, embora não tenha chegado a perceber se gostou.
A semana passada fui para os lados da Marateca (Estradões com areia) experimentá-lo para ver como se portava e tambem porque tinha montado uma centralina adicional NTDD e posso dizer que vim bastante satisfeito... a maneira como dá para entrar e sair das curvas é impressionante, compensa bem as eventuais dores de costas...

abrç
psergio

[TiagoFerreira]

É isto mesmo....

Cada um equipa o jipe a seu gosto e para o que quer fazer...

Excelente!!!!

[FilipeNovo Patroleiro]

quem sabe sabe e no entanto andamos sempre a aprender

[gnasGRMega Patroleiro]

É verdade, experimentei o teu bicho e gostei…
Com a centralina adicional esta com muita alma! Essa é mais uma hipótese a considerar para o “rodinhas”…
Quanto a dois amortecedores por roda, para o tipo de todo-o-terreno que o Paulo pretende fazer não me parece desmesurada.
Também é verdade que ficou mais duro, penalizando o cabedal nas incursões off-road. Por outro lado, em estrada ficou com um comportamento muito melhor, não adorna tanto como o meu nas curvas.

[psergioPatroleiro]

Hoje estive em Tomar e não obstante ter feito a viagem praticam/ toda debaixo de água, lá não choveu quaze nada! Ou seja, os caminhos estavam praticamente secos!
Mas deu para kurtir um pouco, e experimentar se os amortecedores (2 por roda) se davam bem uns com os outros a nivel de cruzamentos. Nada a apontar (até agora!).





Foram uns pequenos cruzamentos que nem deram para esticar as cintas limitadoras, mas já deu para ver qualquer coisa.

Agora + mais umas fotos do "negrito", já com o novo parachoques traseiro da marca "gnasGR" com umas pequenas alterações:





Quero deixar aqui no forum os meus agradecimentos ao Guilherme (gnasGR) pela amabilidade.

E por fim, a lista de alterações que fiz no Negrito:


abrç
psergio

[psergioPatroleiro]

Foi pena ter ido sozinho e não ter ninguêm para tirar umas fotos do "bicho" em acção! Isso é que foi realmente pena!

[alfamaniacoPatroleiro]

Só queria dizer uma coisa...
O teu Gr tá do melhor... E a cor dá-lhe outro estilo e exclusividade.
Sem sombra de duvidas, para mim é um dos melhores GR´s do forum, e dos mais bonitos.
Parabéns pela máquina e pelo bom gosto!

[gnasGRMega Patroleiro]

Esta poderoso!

Estranha Sensação,
Ver o meu nick na tua lista de alterações