Mais um autocarro - GR Y61

[MegamindSuper Patroleiro]

Esse toy trás o motor 3.0 VX não é? São graaandes máquinas, o Oriente e aí onde estás é o que reina

[HanhartNovo Patroleiro]

O motor é um 6cilindros, 4.2L atmosférico, e com força que nunca mais acaba

Este motor no GR fazia maravilhas

[superMega Patroleiro]

Que pena não haver disso cá!!

[pombinhoSuper Patroleiro]

bem vindo ,mais uma caminete para o forum,nimguem pára os autocarros

[midnightlimbMega Patroleiro]

Que pena não haver disso cá!!

Manda-se vir de fora... Na Inglaterra há a montes e a bom preço... Mas para mim tem um problema k são os consumos elevados!

[HanhartNovo Patroleiro]

Que pena não haver disso cá!!

Manda-se vir de fora... Na Inglaterra há a montes e a bom preço... Mas para mim tem um problema k são os consumos elevados!

Sinceramente não sei se gastam assim tanto. Posso ver com o pessoal da gestão da frota, mas estes carros andam permanentemente em redutoras, e no dia a dia não noto grandes descidas no ponteiro...

O que me está atribuído por acaso tem apenas 1 depósito; as pick-up's todas têm 2 depósitos

[chefe GonçaloPatroleiro]

Que pena não haver disso cá!!

Manda-se vir de fora... Na Inglaterra há a montes e a bom preço... Mas para mim tem um problema k são os consumos elevados!

Sinceramente não sei se gastam assim tanto. Posso ver com o pessoal da gestão da frota, mas estes carros andam permanentemente em redutoras, e no dia a dia não noto grandes descidas no ponteiro...

O que me está atribuído por acaso tem apenas 1 depósito; as pick-up's todas têm 2 depósitos

sempre em redutoras???

[HanhartNovo Patroleiro]

Sim, sempre! A velocidade máxima que se pode circular é de 20km/h, se bem que na maioria dos sítios 20km/h já é a partir material...

De qualquer das maneiras, alguém fez contas e chegou a conclusão que sai mais barato trocar umas transmissões de vez em quando, do que embraiagens mais frequentemente! E a frota conta com mais de 100 carros destes...

[rs patrolPatroleiro]

Ui ó colega ve se começas a colocar aqui umas imagens desses toyotas aí na dureza que isso pelo que falas deve ser mesmo do pior.

[chefe GonçaloPatroleiro]

Sim, sempre! A velocidade máxima que se pode circular é de 20km/h, se bem que na maioria dos sítios 20km/h já é a partir material...

De qualquer das maneiras, alguém fez contas e chegou a conclusão que sai mais barato trocar umas transmissões de vez em quando, do que embraiagens mais frequentemente! E a frota conta com mais de 100 carros destes...

deve ser durinho entao

[HanhartNovo Patroleiro]

O meu GR supostamente tem molas mais altas, mas não sei ao certo quanto.

Medido ao eixo tenho as seguintes alturas:

Frente: 95 cms do chao ao guarda-lamas;

Tras: 99 cms do chao ao guarda-lamas.

Os pneus são uns BF All Terrain, com o rasto praticamente novo.

Estou a pensar mandar vir uns destes "recovery point", que se aplicam nas travessas do chassis, mas como tenho a proteccao da ASFIR nao consigo ver se tem os furos sem a desmontar.

O material é este:

http://www.ebay.com.au/itm/Recovery-Point-Tow-GU-Patrol-series-3-4-5-D40-Navara-/290788169270?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43b4535636

http://www.ebay.com.au/itm/Nissan-Patrol-GQ-GU-Recovery-Point-kit-2-Points-Shackles-Hooks-4x4-/290696863966?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item43aee220de

Obviamente se derem, antes de os montar posso facultar as medidas para quem quiser fazer igual

[midnightlimbMega Patroleiro]

Nas longarinas todos têm vários furos com as roscas já feitas para esse tipo de material...

[HanhartNovo Patroleiro]

Nas longarinas todos têm vários furos com as roscas já feitas para esse tipo de material...

Por via das duvidas enviei umas fotos ao vendedor e devo ter uma resposta do vendedor. A minha primeira escolha tinha sido o recovery point da ARB, mas eles ao que parece não são muito de responder a emails... Enviei 3 e todos sem resposta

Entretanto chegou o meu kit de material de desatasco da TJM amanhã ja ponho umas fotos do material.

Em relação à altura da suspensão, nao há por aí alguma alma caridosa que me de uma ajuda?

[midnightlimbMega Patroleiro]

Nas longarinas todos têm vários furos com as roscas já feitas para esse tipo de material...

Por via das duvidas enviei umas fotos ao vendedor e devo ter uma resposta do vendedor. A minha primeira escolha tinha sido o recovery point da ARB, mas eles ao que parece não são muito de responder a emails... Enviei 3 e todos sem resposta

Entretanto chegou o meu kit de material de desatasco da TJM amanhã ja ponho umas fotos do material.

Em relação à altura da suspensão, nao há por aí alguma alma caridosa que me de uma ajuda?

Da minha experiência, parece-me uma suspensão +5 cm... posso estar errado!

[HanhartNovo Patroleiro]

Que pena não haver disso cá!!

Manda-se vir de fora... Na Inglaterra há a montes e a bom preço... Mas para mim tem um problema k são os consumos elevados!

Sinceramente não sei se gastam assim tanto. Posso ver com o pessoal da gestão da frota, mas estes carros andam permanentemente em redutoras, e no dia a dia não noto grandes descidas no ponteiro...

O que me está atribuído por acaso tem apenas 1 depósito; as pick-up's todas têm 2 depósitos

Em relação aos consumos, la tive algum tempo para fazer umas contas e cheguei a um número engraçado: 32l/100km

Outro dia deu-se uma volta pelas estradas nacionais cá do burgo:





Dureza a sério De resto, 13.000 km e nada a apontar.

Em relação ao GR, em Dezembro volto a Portugal e vai fazer a estreia (nas minhas mãos) na lama da zona centro

[HanhartNovo Patroleiro]

Ultima prenda para o GR: kit de desatasco da TJM!

Agora já se pode ir para a lama mais descansado

[Nuno.saSuper Patroleiro]

Ultima prenda para o GR: kit de desatasco da TJM!

Agora já se pode ir para a lama mais descansado

Ta bem fixe e é sempre preciso .

[HanhartNovo Patroleiro]

Infelizmente vou ter de me desfazer do meu Patrol, pois necessito de um carro de 7 lugares que seja prático, e substancialmente mais económico

Tenho mesmo muita pena, pois tenho a noção que o carro está tão bem tratado que vai ser difícil apanhar um exemplar tão direito.

Se alguém tiver interesse:

[#url]http://leiria-leiria-leiria.olx.pt/nissan-patrol-gr-2-8-td6-iid-438567645[/url]

Cria um topico de venda no lugar certo e depois avisa-me para remover-mos o link indirecto. Ok ?

[HanhartNovo Patroleiro]

Lá acabei por ter juízo e não vender o GR

Continua sem nada a apontar, embora o uso seja pouco.

Queria que me dessem a opinião sobre o oleo correcto a aplicar. Estou tentado a usar este: http://www.texoleo.com/epages/2934-120730.sf/pt_PT/?

[VascoSPatroleiro]

va lá va lá

e esses upgrades ?

[HanhartNovo Patroleiro]

A troika não tem deixado fazer grandes upgrades

Mas ando à procura de uns pneus maiores e rasto mais adequado a lama

va lá va lá

e esses upgrades ?

[HanhartNovo Patroleiro]

Não tem havido nada de especial a reportar, nem grandes saídas. Como não se tem tido vida para sujar, ao menos limpa-se

Pelo meio, dei uma vista de olhos no cabo do guincho, e como não estava em condições, já não foi enrolado de novo. Agradecem sugestoes para cabo sintético e respectiva guia;)

[HanhartNovo Patroleiro]

As fotos do cabo:

Já agora os meus parabéns para quem gastou do seu tempo para fazer este upgrade ao fórum ;)

[Mário GuedesMega Patroleiro]

o meu cabo do guincho também esta assim em dois sítios e ainda não partiu....

[vidrinhosPatroleiro]

Bem vindo, mais um Autocarro para desbravar mato!