Caminete alentejana y61 longo (novas fotos)

por **Gil** » 20 dez 2013, 09:56

midnightlimb Escreveu:
pombinho Escreveu:com 37 chega mais 8 ou mais 10cm pra ficar polivalente(velocidade/trial),o que disse ele do meu???
quanto á escolha não hesites......bmw,he,he.

Disse que já está a trabalhar nisso para acabar e que o que custa é o primeiro... Aponta para uns 280 cvs fiáveis e daqui umas 2 semanas... Vamos ver...

essa ideia já me anda na cabeça há muito! :okkk:

por **pombinho** » 20 dez 2013, 10:36

se queseres diz algo que eu arranjo-te um motor bem baratinho :fiuu:

por **midnightlimb** » 21 dez 2013, 08:58

E fotos novas dessa máquina? Tens alguma coisa? Isso tá mm fixe!!!

por **pombinho** » 24 dez 2013, 06:24

tou a acabar a embreagem monomassa que mandei fazer ao cristiano da tuff,depois de não conseguir arranjar um kit de converção direto para os motores 530d,agora com o natal deve demorar mais um pouco :waiting:

quanto ao power da máquina bem.....tá brutal,tanto que limpou uma caixa 61 já quinada e um bimassa BMW em menos de 5000 klms :bangg:

já andei abrir em piso duro e não posso descuidar-me com o acelarador em 3 e 4 velocidade e ás vezes acima dos 100 klms em retas que o gajo quer ir logo derrubar umas vedações ou fazer umas razias a aqui aos chaparros :fiuu:

até agora nada de bugs ou problemas elétricos :ler:

Queria também desejar um feliz natal aqui ao pessoal do PATROL AVENTURA,um grande abraço malta e obrigado por me deixarem participar neste grande forum :respct:

http://www.youtube.com/watch?v=0Sh-538-pYA

por **midnightlimb** » 24 dez 2013, 10:35

pombinho Escreveu:tou a acabar a embreagem monomassa que mandei fazer ao cristiano da tuff,depois de não conseguir arranjar um kit de converção direto para os motores 530d,agora com o natal deve demorar mais um pouco
quanto ao power da máquina bem.....tá brutal,tanto que limpou uma caixa 61 já quinada e um bimassa BMW em menos de 5000 klms já andei abrir em piso duro e não posso descuidar-me com o acelarador em 3 e 4 velocidade e ás vezes acima dos 100 klms em retas que o gajo quer ir logo derrubar umas vedações ou fazer umas razias a aqui aos chaparros até agora nada de bugs ou problemas elétricos

Queria também desejar um feliz natal aqui ao pessoal do PATROL AVENTURA,um grande abraço malta e obrigado por me deixarem participar neste grande forum
http://www.youtube.com/watch?v=0Sh-538-pYA

Acho que o meu bimassa pifou... tens alguma ideia?

por **pombinho** » 24 dez 2013, 10:50

Quando vendi o motor patrol vendi também o monomassa da extreme outback,aconselho a pores o mesmo e acaba o problema...

por **cristiano** » 29 dez 2013, 16:24

mid consigo arranjar e tranca los

por **pombinho** » 29 dez 2013, 23:53

então cristiano quando pensas ter a embreagem pronta?

por **Auto Russo 4x4** » 14 jan 2014, 15:03

Boas!
Se ainda tiveres com alguma dificuldade em resolver o problema do bimassa, tenho aqui á porta duas camionetas como a tua (Y61 longo)

com motor BMW aplicado. Uma delas chegou ontem de Marrocos, já tem no pelo desde a aplicação 9.800 klm no pelo a puxar pneus 37 sem Bimassa. Tenho solução para isso na ordem dos 500 a 600 euros para aguentar até 400 cavalos, na boa...Podes vir, bebes um cafezito oferece a casa :olaaaa:

, testas e vês o produto de que falo.

. Com isto não quero estragar o negocio a ninguém, apenas se precisares de alguma coisa cá estamos! :cool:

Afinal neste canto já vamos na 8 ª aplicação Patrol BMW e ainda nenhum deu á costa. Secalhar aprova, :cop:

fizeste uma boa escolha sem duvida, e se alguem duvidar que este motor tem menos baixas que um Cabstar, venham dai pago eu o gasoleo para poderem testar um carro de 2 toneladas a mexer-se como deve ser. Grande abraço a todos! :okkk:

por **andremota77** » 14 jan 2014, 16:34

Auto Russo 4x4 Escreveu:Boas!
Se ainda tiveres com alguma dificuldade em resolver o problema do bimassa, tenho aqui á porta duas camionetas como a tua (Y61 longo) com motor BMW aplicado. Uma delas chegou ontem de Marrocos, já tem no pelo desde a aplicação 9.800 klm no pelo a puxar pneus 37 sem Bimassa. Tenho solução para isso na ordem dos 500 a 600 euros para aguentar até 400 cavalos, na boa...Podes vir, bebes um cafezito oferece a casa , testas e vês o produto de que falo. . Com isto não quero estragar o negocio a ninguém, apenas se precisares de alguma coisa cá estamos! Afinal neste canto já vamos na 8 ª aplicação Patrol BMW e ainda nenhum deu á costa. Secalhar aprova, fizeste uma boa escolha sem duvida, e se alguem duvidar que este motor tem menos baixas que um Cabstar, venham dai pago eu o gasoleo para poderem testar um carro de 2 toneladas a mexer-se como deve ser. Grande abraço a todos!

por **Gil** » 14 jan 2014, 20:10

Auto Russo 4x4 Escreveu:Boas!
Se ainda tiveres com alguma dificuldade em resolver o problema do bimassa, tenho aqui á porta duas camionetas como a tua (Y61 longo) com motor BMW aplicado. Uma delas chegou ontem de Marrocos, já tem no pelo desde a aplicação 9.800 klm no pelo a puxar pneus 37 sem Bimassa. Tenho solução para isso na ordem dos 500 a 600 euros para aguentar até 400 cavalos, na boa...Podes vir, bebes um cafezito oferece a casa , testas e vês o produto de que falo. . Com isto não quero estragar o negocio a ninguém, apenas se precisares de alguma coisa cá estamos! Afinal neste canto já vamos na 8 ª aplicação Patrol BMW e ainda nenhum deu á costa. Secalhar aprova, fizeste uma boa escolha sem duvida, e se alguem duvidar que este motor tem menos baixas que um Cabstar, venham dai pago eu o gasoleo para poderem testar um carro de 2 toneladas a mexer-se como deve ser. Grande abraço a todos!

eu já ando maluco com isso, tu ainda me vens dizer isso... um dia destes assalto um banco :bem:

por **pombinho** » 15 jan 2014, 00:45

obrigado russo,gostava mesmo de ir e dar umas voltas ai com o teu pessoal e trocar esse café por umas bjecas :beer:

por acaso acho que chega a embreagem amanhã,portanto devo estar a rodar na sexta,para a prócima
lembro-me de ti e dou-te um toque...qual é a tua zona?
até agora não tiveste pessoal com caixas partidas, é que tenho a impreção que as caixas y61 são algo sensíveis o binário destes motores,o que achas :ler:

ó gil faz ai um pé de meia que vale a pena,a tua caminete ficava parecida com um 106 gti,pelo menos é a sensação que tenho no meu :bangg:

por **Gil** » 15 jan 2014, 01:07

há de ficar pombinho. mas primeiro mecanica todinha GR Y60 :unibrow:

por **terleira** » 15 jan 2014, 11:43

E tu que tens uma mecânica TOP!!!

:sabe:

Gil Escreveu:há de ficar pombinho. mas primeiro mecanica todinha GR Y60

por **Gil** » 15 jan 2014, 15:20

terleira Escreveu:E tu que tens uma mecânica TOP!!!

Gil Escreveu:há de ficar pombinho. mas primeiro mecanica todinha GR Y60

uma boa mecanica. sem duvida. :respct:

mas não chega Terleira. GR é GR [wink]

por **terleira** » 15 jan 2014, 17:18

Então mais vale trocares o jipe, por um GR!

Mas isto são outras conversas! É só uma opinião. :okkk:

Deixo-te este artigo para leres se te apetecer pois tu ainda tens um dos verdadeiros "Overlander's" :

http://www.expeditionportal.com/resources/2680-the-10-commandments-of-modifying-an-overland-vehicle.html

Gil Escreveu:
terleira Escreveu:E tu que tens uma mecânica TOP!!!

Gil Escreveu:há de ficar pombinho. mas primeiro mecanica todinha GR Y60

uma boa mecanica. sem duvida.
mas não chega Terleira. GR é GR

por **Gil** » 15 jan 2014, 17:56

Terleira, os 160/260 com eixos e/ou mecanica completa GR, ficam [hum]

são gostos hehehe

quanto ao site, deixaste-me com agua na boca. quem me conhece, sabe que quero um carro tipo canivete suiço. um todo terreno, para todo o terreno, se me faço entender :okkk:

Pombinho desculpa o off topic :respct:

por **pombinho** » 16 jan 2014, 03:06

Na boa,aliás na minha opinião os 260 são a combinação perfeita entre leveza e resistência,a combinação ideal era um 260 descapotável(chassi e charriot muito mais leve que o y60) com susp completa y61 e mecânica BMW,o que dizem :fiuu:

por **Auto Russo 4x4** » 16 jan 2014, 11:01

pombinho Escreveu:obrigado russo,gostava mesmo de ir e dar umas voltas ai com o teu pessoal e trocar esse café por umas bjecas por acaso acho que chega a embreagem amanhã,portanto devo estar a rodar na sexta,para a prócima
lembro-me de ti e dou-te um toque...qual é a tua zona?
até agora não tiveste pessoal com caixas partidas, é que tenho a impreção que as caixas y61 são algo sensíveis o binário destes motores,o que achas

ó gil faz ai um pé de meia que vale a pena,a tua caminete ficava parecida com um 106 gti,pelo menos é a sensação que tenho no meu

Boas!
Zona Centro mais precisamente Atalaia. Fica entre Tomar e Entroncamento.
Quando quiseres aparece! :cool:

Pah, ainda não tive problemas com essas caixas, por vezes o maior problema delas é a falta de manutenção...

Grande abraço!

por **pombinho** » 17 jan 2014, 19:21

bem já chegou a embreagem á homem,monomassa e extreme outback pra 3.0d cortesia do cristiano(tuff)
se a malta do tuning e picanços sabe disto começa a loucura prós 330 e 530d :fiuu: