Mais um Y60

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Está a fazer 2.0 e aber às "responde" às 1800 RPM mais coisa menos coisa.

Ok... não me exprimi bem ... o que pretendia saber era a quantos bar a geometria "descarrega"... tipo o meu descarrega por volta dos 1.1 bar e depois faz pressão por "lá acima"

O meu não descarrega... vai aos 2 e fica lá colado... não cai.

[PedrowolfPA STAFF]

Está a fazer 2.0 e aber às "responde" às 1800 RPM mais coisa menos coisa.

Ok... não me exprimi bem ... o que pretendia saber era a quantos bar a geometria "descarrega"... tipo o meu descarrega por volta dos 1.1 bar e depois faz pressão por "lá acima"

O meu não descarrega... vai aos 2 e fica lá colado... não cai.

Ok Raul, vou rever os vídeos e tentar "ler" o comportamento, não me fiz entender

De qualquer forma obrigado pela resposta

[Raul CostaSuper Patroleiro]

Pois, então não sei qual a informação pretendida...

Um turbo ganha pressão e quando chega a determinado limite abre deixa sair pressão 2.0 caindo para determinado valor... no meu caso ela fica-se sempre nos 2.0 achei que era isso! dado que a partir do arranque ela nunca abre!

[PedrowolfPA STAFF]

Pois, então não sei qual a informação pretendida...

Um turbo ganha pressão e quando chega a determinado limite abre deixa sair pressão 2.0 caindo para determinado valor... no meu caso ela fica-se sempre nos 2.0 achei que era isso! dado que a partir do arranque ela nunca abre!

Ok... as afinações variam com os gostos e tipo de condução de cada um e terreno onde andamos a minha pergunta era mera curiosidade

Obrigado