GR Y60 Pedrowolf

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 01 dez 2013, 18:58

the_fly Escreveu:Pedro ficou espectaculo e nao tenho duvidas que irá durar pk so metes o jipe nas maos de quem sabe...


Disso não tenhas dúvidas, espero nunca me enganar nem seja enganado :D

the_fly Escreveu:Agora que o segredo tambem está nos 5,43 nao tenho duvidas, o carro ate podia estar de origem so com os 5,43 iria fazer que com 37 ele puxasse como um original com 215.


Digamos que teoria é assim, já na prática... :fiuu:

Os 5.43 são bons para umas coisas e menos bons para outras... e digo-te que não dá para toda a gente :sabe: a condução fica bastante diferente; na estrada rola-se muito bem em 5ª a 80 ou a 160 não é nada como muita gente diz que com reduções a 100 o motor vai a gritar (ou então eu ouço mal...lol)... no monte é espectacular no devagar...devagarinho... em picadas longas requer hábito, eu p.ex. opto por aceleração contínua, muitas das vezes o que acontece é que a dar e tirar gas perde-se tracção porque as rodas patinam mais facilmente enquanto que com as normais por cada gazada dada anda-se mais metros :D espero fazer-me compreender...

the_fly Escreveu:Agora com essa vitamina toda... é so olhar e ficar de boca aberta!!!!!


+/- isso... alguns ate querem é fugir de assustados outros em AE a ver estes monstros a rolar forte nem ultrapassam só para apreciar :loool: outros querem passar mas falta-lhes :matrix:

:okkk: :okkk: :okkk: :okkk: o que é preciso é curtir :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:

Abraço :okkk:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por psikboy » 01 dez 2013, 22:02

Pedrowolf Escreveu:Os 5.43 são bons para umas coisas e menos bons para outras... e digo-te que não dá para toda a gente :sabe: a condução fica bastante diferente; na estrada rola-se muito bem em 5ª a 80 ou a 160 não é nada como muita gente diz que com reduções a 100 o motor vai a gritar (ou então eu ouço mal...lol)... no monte é espectacular no devagar...devagarinho... em picadas longas requer hábito, eu p.ex. opto por aceleração contínua, muitas das vezes o que acontece é que a dar e tirar gas perde-se tracção porque as rodas patinam mais facilmente enquanto que com as normais por cada gazada dada anda-se mais metros :D espero fazer-me compreender...


Então e a relação 5.14? Talvez seja um meio termo, ou seja nem muito longo nem demasiado reduzido!!

Abraço

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 01 dez 2013, 23:55

psikboy Escreveu:uote="Pedrowolf"]Então e a relação 5.14? Talvez seja um meio termo, ou seja nem muito longo nem demasiado reduzido!!

Abraço


Sim, é por aí, 5.14 é ideal para quem anda com 35", eu pessoalmente prefiro as 5.43 [wink]

Abraço :okkk:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Filipe Loureiro » 02 dez 2013, 09:57

Muito bom sim Sr. :nod:

Isso está quase... a modos que... a conseguir fazer frente a um Mercedes :zumm:

:fiuu:

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 02 dez 2013, 11:10

Filipe Loureiro Escreveu:... Isso está quase... a modos que... a conseguir fazer frente a um Mercedes :zumm:

:fiuu:


Não sei :fiuu: ... ... ... ambos deixam muito fumo pa trás... depende quem arrancar na frente :relax:

Abraço :king:

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 02 dez 2013, 20:35

Video on-board duma das várias afinações que experimentamos

http://youtu.be/_ZCzR-s-ORw

Falta testar na terra :cool:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Megamind » 02 dez 2013, 23:01

Pedrowolf Escreveu:Video on-board duma das várias afinações que experimentamos

http://youtu.be/_ZCzR-s-ORw

Falta testar na terra :cool:


Muito bom!

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por SERENS » 03 dez 2013, 02:11

Megamind Escreveu:
Pedrowolf Escreveu:Video on-board duma das várias afinações que experimentamos

http://youtu.be/_ZCzR-s-ORw

Falta testar na terra :cool:


Muito bom!


X2 :okkk:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por TiagoFerreira » 03 dez 2013, 20:18

Muito bom! :okkk:
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Vasco Pinto » 14 dez 2013, 23:09

Sempre a evoluir a maquina!! ;)
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 15 dez 2013, 18:29

Voltinha d´hoje de manhã

http://youtu.be/qZbvqg36p8A

e outro...

http://youtu.be/hrKwSGhuKTY

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 15 dez 2013, 18:53


 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 15 dez 2013, 18:58

Imagem
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Emplastros ao vivo :D :D :D :D Abraços :king:

http://youtu.be/w_cI4Of4-PU

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Megamind » 15 dez 2013, 19:59

Imagem


[hum] [hum] [hum] :respct:

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 16 dez 2013, 08:05

TiagoFerreira Escreveu:Muito bom! :okkk:


Obrigado Tiago a ti e outros que têm enviado msg [wink] , sabes bem que nunca estamos satisfeitos... vai-se-lhe dando umas prendas e a seguir umas cócinhas pra ele não se desabituar :loool:

Abraco :okkk:

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 16 dez 2013, 08:08

Megamind Escreveu:[hum] [hum] [hum] :respct:


Esse vizinho do lado, tem montado Cabstar mas não mete medo ao azul :fiuu: :nod: :D [wink]... boa gente e amigo mesmo [wink]

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 16 dez 2013, 08:14

Vasco Pinto Escreveu:Sempre a evoluir a maquina!! ;)


Claro Eng. assim tem que ser, e nalgumas tenho que agradecer a ti é à RR... aparece, já basta de carros encostados em Gdm :music: :music: :zumm: :relax:

Abracinho :king: :sabe:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por pombinho » 18 dez 2013, 00:00

ficou com um "bafinho" :respct: que pneus tás a usar?
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 18 dez 2013, 07:53

pombinho Escreveu:ficou com um "bafinho" :respct:


Ainda ando entretido nas afinações :cool: ... procuro o melhor compromisso para terra/estrada sem comprometer fiabilidade e com o menos fumo possível mas não está fácil ou sou eu que sou muito esquisito :loool:

... todos os vídeos que publiquei são apenas experiências e todos eles com afinações diferentes [wink]

pombinho Escreveu:...que pneus tás a usar?


Mickey Thompson Mtz 37x12.5R17

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por andremota77 » 18 dez 2013, 10:09

Mickey Thompson Mtz 37x12.5R17

este pneus são melhores que o BF? gostava de ler o teu comentário.

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 18 dez 2013, 20:28

andremota77 Escreveu:Mickey Thompson Mtz 37x12.5R17

este pneus são melhores que o BF? gostava de ler o teu comentário.


Olá André,

Complicada essa análise. Para mim os Mtz são superiores em todos os terrenos. Gosto dos BF num ponto: pressão baixa o pneu molda bastante mas fruto dos laterais bastante "fracos" pode custar um rasgão mais facilmente. No entanto aqui na zona temos variadas opiniões: temos quem meteu BF e tirou no mesmo dia, temos quem meteu Mtz e tirou para meter Cooper, há quem diga que Cooper e Mickey são da mesma fábrica... E por aí fora... a velha questão dos gostos, tipos de terreno onde se anda, forma de abordar obstáculos, pressão pneus que se utiliza, enfim...

Eu pessoalmente prefiro os Mtz como já disse atrás, sinto segurança no pneu e em estrada tem um comportamento fantástico o mesmo não acho dos BF Km2 sinto que escorregam bastante a curvar em velocidade... ( se falarmos nos antigos Km1 são tóp em tudo)

Para baralhar :D : se me perguntares se compensa a diferença de preço (400€/jogo 4 pneus mais caros os Mtz) se calhar digo que não justifica os Mtz :D

Conclusão: é tudo borracha pa queimar e aqui na zona nenhum pneu dura muito, lage e muita pedra saiem os gomos inteiros e os que não saiem ficam bem marcados/riscados isto com os GR que são jipes pesados e peritos em "derreter" pneu :sabe:

Espero ter esclarecido :okkk:

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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Vasco Pinto » 18 dez 2013, 21:45

Opahhhh cada vez mais esclarecedor!!! [bigsmile] :loool: :yupi: :yesss: :nhnhn:
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 19 dez 2013, 21:39


 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por andremota77 » 19 dez 2013, 22:29

Pedrowolf Escreveu:
andremota77 Escreveu:Mickey Thompson Mtz 37x12.5R17

este pneus são melhores que o BF? gostava de ler o teu comentário.


Olá André,

Complicada essa análise. Para mim os Mtz são superiores em todos os terrenos. Gosto dos BF num ponto: pressão baixa o pneu molda bastante mas fruto dos laterais bastante "fracos" pode custar um rasgão mais facilmente. No entanto aqui na zona temos variadas opiniões: temos quem meteu BF e tirou no mesmo dia, temos quem meteu Mtz e tirou para meter Cooper, há quem diga que Cooper e Mickey são da mesma fábrica... E por aí fora... a velha questão dos gostos, tipos de terreno onde se anda, forma de abordar obstáculos, pressão pneus que se utiliza, enfim...

Eu pessoalmente prefiro os Mtz como já disse atrás, sinto segurança no pneu e em estrada tem um comportamento fantástico o mesmo não acho dos BF Km2 sinto que escorregam bastante a curvar em velocidade... ( se falarmos nos antigos Km1 são tóp em tudo)

Para baralhar :D : se me perguntares se compensa a diferença de preço (400€/jogo 4 pneus mais caros os Mtz) se calhar digo que não justifica os Mtz :D

Conclusão: é tudo borracha pa queimar e aqui na zona nenhum pneu dura muito, lage e muita pedra saiem os gomos inteiros e os que não saiem ficam bem marcados/riscados isto com os GR que são jipes pesados e peritos em "derreter" pneu :sabe:

Espero ter esclarecido :okkk:


obg pelo comentário .

eu tenho BF2 e acho que em lama não têm nenhuma tracção, o Gr não sai do sitio, anda a patinar e estou a ponderar trocar por outros.

:cool:

 
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Re: GR Y60 Pedrowolf

Mensagem por Pedrowolf » 19 dez 2013, 22:51

andremota77 Escreveu:
obg pelo comentário .

eu tenho BF2 e acho que em lama não têm nenhuma tracção, o Gr não sai do sitio, anda a patinar e estou a ponderar trocar por outros.

:cool:



Se o problema é a lama não é com os Mtz que resolves, para isso barato e bom Insa Special Track, Fedima Sirocco ou os VJ910 :sabe: mas depois passa o problema para a estrada :cool:

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