![[bigsmile]](./images/smilies/icon_smile_big.gif "big smile"){kind=icon}
O que se passa é que faz barulho(muito, parece que se vai desfazer) a curvar devagar (depressa não consigo ouvir) parecendo que tem bloqueio a 100% no eixo traseiro, a direito não faz nada. Trabalho já feito:
-Rodas no ar e cada uma roda em sentido contrário da outra e não há barulho ou prisão;
-Desmontei semi-eixos e estão impecáveis, aproveitei e mudei os rolamentos pois pelo menos um estava com folga que já não dava para ajustar. (ainda estava com a esperança que fosse dali);
- Tirei o diferencial para fora, não havia limalhas e não faltava qualquer dente no pinhão ou coroa, estava tudo como novo, voltei a encher com valvolina.
- Na oficina com uma barra fez-se força nas molas e não mexem, parece que não tem folgas, embora os casquilhos já não são novos.
Não sei se é importante mas os sintomas começaram a notar-se após a ida à IPO, mas também era bonito a malta andar a curtir no campo, e é dificil partir material, e depois na IPO desgraçarem alguma coisa.
Desculpem andar a repetir o tópico mas pode ser que haja algumas novidades de alguém sobre isto.
Abraço
era mesmo nos calços de travão. Abraço
