Y61 ZD30 sugestões: montar o sensor EGT?

[rs2Patroleiro]

Aproveitei para comprar o sensor EGT e montá-lo uma vez q já tenho o motor do GR sem o Turbo e aquela zona vazia...
Agora, parece-me ser mais sensato montar logo à saída do turbo numa zona q não interfira com o resguardo. Antes do turbo tenho receio q se o sensor se deteriorar dê cabo da turbina... alem disso ha mais pessoal com registos de medições com sensores colocados pós-turbo.

Que parece? Quem já montou, tem sugestões, recomendações?

[Bruno CoelhoPatroleiro]

Aproveitei para comprar o sensor EGT e montá-lo uma vez q já tenho o motor do GR sem o Turbo e aquela zona vazia...
Agora, parece-me ser mais sensato montar logo à saída do turbo numa zona q não interfira com o resguardo. Antes do turbo tenho receio q se o sensor se deteriorar dê cabo da turbina... alem disso ha mais pessoal com registos de medições com sensores colocados pós-turbo.

Que parece? Quem já montou, tem sugestões, recomendações?

Monta logo apos o turbo mas antes do catalizador se o tiveres.

Na minha opinião monta um com pipe e guarda o catalizador.

[EduPatroleiro]

No meu mandei soldar um casquilho com rosca de 1/8" logo a seguir (+/-5cm) à falange do catalisador que aperta no turbo.

Há sondas em que só é necessário fazer o furo e depois apertar uma braçadeira no tubo para segurar, no entanto se precisar de anular a sonda é mais fácil apertar um taco de 1/8" do que tentar tapar o furo...

Não tirei fotos da minha montagem mas está praticamente igual a esta:

[rs2Patroleiro]

Aproveitei para comprar o sensor EGT e montá-lo uma vez q já tenho o motor do GR sem o Turbo e aquela zona vazia...
Agora, parece-me ser mais sensato montar logo à saída do turbo numa zona q não interfira com o resguardo. Antes do turbo tenho receio q se o sensor se deteriorar dê cabo da turbina... alem disso ha mais pessoal com registos de medições com sensores colocados pós-turbo.

Que parece? Quem já montou, tem sugestões, recomendações?

Monta logo apos o turbo mas antes do catalizador se o tiveres.

Na minha opinião monta um com pipe e guarda o catalizador.

ja pensei nisso, mas onde aqui na zona de lisboa me arranjavam um pipe ate sabado eheh

[rs2Patroleiro]

No meu mandei soldar um casquilho com rosca de 1/8" logo a seguir (+/-5cm) à falange do catalisador que aperta no turbo.

Há sondas em que só é necessário fazer o furo e depois apertar uma braçadeira no tubo para segurar, no entanto se precisar de anular a sonda é mais fácil apertar um taco de 1/8" do que tentar tapar o furo...

comprei esta:


mas ja vi que vou ter de furar o resguardo... estava a ver se evitava mas se calhar depois fica muito la pra tras...
espero receber a sonda ainda antes de sabado.

[nbeiranteNovo Patroleiro]

Aproveitei para comprar o sensor EGT e montá-lo uma vez q já tenho o motor do GR sem o Turbo e aquela zona vazia...
Agora, parece-me ser mais sensato montar logo à saída do turbo numa zona q não interfira com o resguardo. Antes do turbo tenho receio q se o sensor se deteriorar dê cabo da turbina... alem disso ha mais pessoal com registos de medições com sensores colocados pós-turbo.

Que parece? Quem já montou, tem sugestões, recomendações?

Monta logo apos o turbo mas antes do catalizador se o tiveres.

Na minha opinião monta um com pipe e guarda o catalizador.

ja pensei nisso, mas onde aqui na zona de lisboa me arranjavam um pipe ate sabado eheh

Boas amigos Patroleiros,
também estou interessado num pipe aqui na zone de Lisboa.

[EduPatroleiro]

No meu mandei soldar um casquilho com rosca de 1/8" logo a seguir (+/-5cm) à falange do catalisador que aperta no turbo.

Há sondas em que só é necessário fazer o furo e depois apertar uma braçadeira no tubo para segurar, no entanto se precisar de anular a sonda é mais fácil apertar um taco de 1/8" do que tentar tapar o furo...

comprei esta:


mas já vi que vou ter de furar o resguardo... estava a ver se evitava mas se calhar depois fica muito la para trás...
espero receber a sonda ainda antes de sábado.

Quando receberes a sonda compras ou mandas fazer num torneiro o casquilho para soldar. Coloca o resguardo do turbo só apontado e marcas o local a furar onde der melhor. Tira o resguardo e abre um furo com uma broca craniana de maneira a que fique com folga. Volta a colocar o resguardo e marca o centro no tubo do catalisador. Depois saca tudo fora, fura e solda o casquilho.
Se quiseres faz como eu: pega na rebarbadeira e faz uma operação plástica ao resguardo, vais ver que fica mais fácil de colocar/retirar!

[rs2Patroleiro]

Quando receberes a sonda compras ou mandas fazer num torneiro o casquilho para soldar. Coloca o resguardo do turbo só apontado e marcas o local a furar onde der melhor. Tira o resguardo e abre um furo com uma broca craniana de maneira a que fique com folga. Volta a colocar o resguardo e marca o centro no tubo do catalisador. Depois saca tudo fora, fura e solda o casquilho.
Se quiseres faz como eu: pega na rebarbadeira e faz uma operação plástica ao resguardo, vais ver que fica mais fácil de colocar/retirar!

eu neste momento como estive a substituir a junta do colector, tenho tudo desmontado (menos o colector q ja montei) e andava a ver se dava para colocar a sonda sem ter de furar o resguardo... mas desconfio q nao haja solucao. a curva logo depois da falange fica toda tapada pelo resguardo.

[rs2Patroleiro]

hoje chegou o sensor, infelizmente tarde,



não estive para esperar e montei o GR, ja esta a trabalhar :-) o EGT ou ter de ver como o monto, se o conseguirei fazer sem remover muita coisa...

estes tipos a quem comprei tem uns displays muito interessantes (http://www.zada-tech.com) e dá se quisermos para ligar mais sensores - tem um caixa controladora - eu inclusive tenho ja o orçamento para fazer a ligação do sensor de pressão do turbo de origem a caixa deles assim sempre dá para despistar se a leitura do manómetro mecânico está em consonância com a leitura da centralina.