y61 LONGO- FARO

[midnightlimbMega Patroleiro]

O último banho em 2012, para começar 2013 a brilhar!

[botafumoSuper Patroleiro]

Tá bem bonito,parabens

[PedrowolfPA STAFF]

Muito bonito

[Nuno.saSuper Patroleiro]

GRande máquina,parabens

[pombinhoSuper Patroleiro]

boas mid,a tua caminete tá sempre impec
a minha precisa duma polidela ou mesmo um banhito de tinta

[TIAGO SANTOSNovo Patroleiro]

Muito engraçadinho este canhão

[midnightlimbMega Patroleiro]

boas mid,a tua caminete tá sempre impec
a minha precisa duma polidela ou mesmo um banhito de tinta

De vez em quando, leva um tratamento para se manter... tem de ser!!!... estou é desejoso de ver a tua... falei com o Luís... isso vai ficar único!

[José M Barateiro]

Espetáculo ...o meu já não brilha de tanta esfrega que já levou

[pombinhoSuper Patroleiro]

pois,já o meu acho que nunca foi polido,he,he,é água e mal,muitas das vezes espero que chova
é o resultado de estar muitas horas fechado dentro do bar,nestas alturas depois de 16 horas de trabalho eram raras as vezes que não ia pro mato aliviar o stress ás 2 ou 3 da manhã depois é que ia pra casa dormir que nem um bébé e deixar-me dormir a ouvir a linha de 80mm em inox a arrefecer e a dar aqueles estalos dos escalfões que levava,he,he...tou dezejoso de ter a caminete de volta,depois de ver os videos do auto russo então

[terleiraAdministrador]

[midnightlimbMega Patroleiro]

pois,já o meu acho que nunca foi polido,he,he,é água e mal,muitas das vezes espero que chova
é o resultado de estar muitas horas fechado dentro do bar,nestas alturas depois de 16 horas de trabalho eram raras as vezes que não ia pro mato aliviar o stress ás 2 ou 3 da manhã depois é que ia pra casa dormir que nem um bébé e deixar-me dormir a ouvir a linha de 80mm em inox a arrefecer e a dar aqueles estalos dos escalfões que levava,he,he...tou dezejoso de ter a caminete de volta,depois de ver os videos do auto russo então

Vais ficar em grande!!!

[GilHiper Patroleiro]

[midnightlimbMega Patroleiro]

Uma prenda para minha outra máquina... jantes e pneus novos!



e visita ao amigo Luís da LM4! Nova máquina LM4 a sair com muita coisa nova! Brutal!

[BorbaPatroleiro]

boas!!!

as jantas na bmw

em relação ao jipe palpita-me que seja o tão esperado bmw........

[midnightlimbMega Patroleiro]

boas!!!

as jantas na bmw

em relação ao jipe palpita-me que seja o tão esperado bmw........

É um sonho camarada... vamos ver o que o futuro nos traz!
Para isso teria de arranjar comprador para o meu motor rd28t LM4 com 10.000 km apenas ... o que me deixa com um nó na garganta, uma vez que é um motor novinho e penso até que é único a nível nacional... O Luís pode comprovar uma vez que foi ele que o montou.

Vender um motor todo completo, já com turbo, etc, etc não é fácil pois a malta quer é comprar à peça...

O Luís da LM4 mediu a compressão e é completamente diferente de um motor abusado e com muitos kms... tem um trabalhar que parece um relógio, pega a frio ou a quente de primeira... não é uma decisão fácil trocar qdo o motor está em tão bom estado... aguardemos... quem sabe...

[pombinhoSuper Patroleiro]

Vá mid se quiseres arranjo comprador pró teu motor,se quiseres posso tambem arranjar-te um motor bmw
tás com o bichinho ás voltas,he,he......
Espera mais duas semaninhas prá prova dos 9.......as espectativas são altas. .....
Vomos ver o que sai da primeira prep da lm4 do 530d.......

[midnightlimbMega Patroleiro]

Vá mid se quiseres arranjo comprador pró teu motor,se quiseres posso tambem arranjar-te um motor bmw
tás com o bichinho ás voltas,he,he......
Espera mais duas semaninhas prá prova dos 9.......as espectativas são altas. .....
Vomos ver o que sai da primeira prep da lm4 do 530d.......

Tou com o bichinho porque a gente nunca se contenta com o que tem... mas estou com um nó porque o meu motor é um brinco e custa-me mexer em algo que não dá stress e que funciona bem.... se tivesse um motor estoirado era outra conversa... Fico à espera do teu para ver isso...

Vamos falando...

[pombinhoSuper Patroleiro]

mid......tu e a tua caminete na 3 página.....nâ pode ser.....

[midnightlimbMega Patroleiro]

mid......tu e a tua caminete na 3 página.....nâ pode ser.....

então... eheheh

[GilHiper Patroleiro]

vou fazer de conta que não vi isto...

[GilHiper Patroleiro]

boas!!!

as jantas na bmw

em relação ao jipe palpita-me que seja o tão esperado bmw........

É um sonho camarada... vamos ver o que o futuro nos traz!
Para isso teria de arranjar comprador para o meu motor rd28t LM4 com 10.000 km apenas ... o que me deixa com um nó na garganta, uma vez que é um motor novinho e penso até que é único a nível nacional... O Luís pode comprovar uma vez que foi ele que o montou.

Vender um motor todo completo, já com turbo, etc, etc não é fácil pois a malta quer é comprar à peça...

O Luís da LM4 mediu a compressão e é completamente diferente de um motor abusado e com muitos kms... tem um trabalhar que parece um relógio, pega a frio ou a quente de primeira... não é uma decisão fácil trocar qdo o motor está em tão bom estado... aguardemos... quem sabe...

eu que vinha cá meter-te veneno sobre esse assunto... já vi que andas com ideias.
nem olhes para trás, eu quando pud€r meter no meu, siga a marinha!

[midnightlimbMega Patroleiro]

Mas, Gil... isso num 260 tem muito que se mexer para além do motor... tens de reforçar toda a mecânica... convém eixos y61 e tudo... é muito cavalo e os 260 precisam de algum reforço para tirares proveito... até a suspensão porque a bruteza desse motor precisa duma boa suspensão para colocar o carro bem colado ao chão e sem saltos quando precisares dele senão há capotanço a montes...

esse motor num GR y60 é bom, num y61 é fundamental por causa do peso mas um 260 é um carro muito mais leve e com mecânica mais frágil... não sei se beneficia duma coisa tão bruta...

O Luís da LM4 está a fazer um 260 com esse motor mas com suspensão 4link toda alterada, devidamente cortado, mecânica toda reforçada e para competição...

Meter esse motor num 260 é quase fazer um carro novo mas se houver euros eu sou todo a favor dessas ideias

[pombinhoSuper Patroleiro]

subscrevo a tua opinião mid,mas um 260 com o ataque de um bmw 3.0d

[AndreFSuper Patroleiro]

Já vi que agora anda tudo virado para a moda dos BMW's... Não fosse eu dizer bem, pois também tenho um e quero meter mais forte
Realmente não é uma decisão facil Midnight...

cumPTTS

[GilHiper Patroleiro]

Mas, Gil... isso num 260 tem muito que se mexer para além do motor... tens de reforçar toda a mecânica... convém eixos y61 e tudo... é muito cavalo e os 260 precisam de algum reforço para tirares proveito... até a suspensão porque a bruteza desse motor precisa duma boa suspensão para colocar o carro bem colado ao chão e sem saltos quando precisares dele senão há capotanço a montes...

esse motor num GR y60 é bom, num y61 é fundamental por causa do peso mas um 260 é um carro muito mais leve e com mecânica mais frágil... não sei se beneficia duma coisa tão bruta...

O Luís da LM4 está a fazer um 260 com esse motor mas com suspensão 4link toda alterada, devidamente cortado, mecânica toda reforçada e para competição...

Meter esse motor num 260 é quase fazer um carro novo mas se houver euros eu sou todo a favor dessas ideias

Mid tu hás de ver o meu longo com mecanica completa GR a debitar um BMW á maneira ... tudo a seu tempo meu amigo, pk aqui o unico problema são mesmo os €, tudo o resto está lá como deve de ser hehehe
o 4 link para andar na estrada não é muito favorável, e com uma alteração de sticks ficas com o carro a cruzar muito bem e ao mesmo tempo mais seguro e estável. nada que tu não saibas

seja como for, eu acredito num motor BMW para o teu.