Pajero 3.2 DiD - onde eu me vim meter?!

por **Luis_Lanca** » 26 jun 2006, 00:25

Ora aqui deixo a minha apresentação. Já ando por aqui à algum tempo mas ainda não tinha tido vontade

Chamo-me Luís Lança, e sou de Cuba, Alentejo. Por enquanto encontro-me em Lisboa a estudar e o TT desde cedo foi uma paixão.

Primeiras voltinhas num BJ40, aquela máquina! Tinha a alcunha de "mata-Homens"

Depois um pajero de 1ª geração... depois um de 2ª e agora um de 3ª ;D

Também possuo uma Nissan pickup e uma Hilux, estas ao serviço da empresa.

Deixo aqui algumas fotos:

O pai, com 400.000km, e o filho, com 90.000km
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Aqui no 2º TTerraventura
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Nas areias da Comporta, enterrado como deve de ser ;D
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A dar águinha aos cavalos:
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O único upgrade decente, o guincho:
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Quando começar a época estou a ponderar calça-lo com uma borrachas mais bacanas para a lama, talvez outro set de jantes.

E antes que me desatem a bater, quero dizer que desde sempre gostei dos Patrol Y60, desde o dia em que foram lançados. Já estive mais longe de ter um, mas por agora ainda não pode ser nada. Talvez para o ano...

Um abraço a todos os membros aqui do forum, em especial para o amigo Paulo Lança

por **Sergio Borges** » 26 jun 2006, 11:02

Apesar de não ser um patrol, esta muito bacano o teu maquinão, abraço

por **Vinnie** » 26 jun 2006, 11:14

Sergio Borges Escreveu:Apesar de não ser um patrol, esta muito bacano o teu maquinão, abraço

Ta muito lindo :thumbsup:

por **nelsontomas** » 26 jun 2006, 11:19

Ganda maquina, belas fotos. [clap]

por **terleira** » 26 jun 2006, 11:42

So os sapatos ja fazem uma diferença....

parabens pela maquina.

Abraços
:thumbsup:

por **Jorge Ramos** » 26 jun 2006, 11:51

Não te preocupes que chegaras ao Y60 :unibrow:

bem vindo

por **joao santos** » 26 jun 2006, 12:53

bem vindo lança :thumbsup:

por **bruno queiros** » 26 jun 2006, 14:10

Bem Vindo, apesar de estares registado há algum tempo.

Nesse avião eu só colocava pneus, BF Mud e está a andar.
Digo BF Mud porque acho que é a melhor escolha para asfalto/terra.

por **gnasGR** » 26 jun 2006, 14:33

Bem-vindo ao Fórum e
Parabéns pela maquina!
Não sei se já repararam no detalhe do Guincho escondido pela matrícula basculante. :nod:

Esta 5 estrelas!

por **Luis_Lanca** » 26 jun 2006, 19:09

Obrigado pelo acolhimento. A ver se posto algumas fotos do bixo em acção, agora quando for para o Alentejo. Realmente os pneus fazem muita falta, pois estes na lama andam mais de lado que de frente :unibrow:

por **miguelleal** » 26 jun 2006, 19:46

bem vindo. :thumbsup:

por **Luis_Lanca** » 26 jun 2006, 21:57

"bruno queiros"
Bem Vindo, apesar de estares registado há algum tempo.

Nesse avião eu só colocava pneus, BF Mud e está a andar.
Digo BF Mud porque acho que é a melhor escolha para asfalto/terra.

Goodyear Wrangler MT/R e BFG AT, com 2 sets de jantes :unibrow:

EDIT: De riscado não passa :crybaby:

por **bruno queiros** » 26 jun 2006, 22:32

"Luis_Lanca"
"bruno queiros"
Bem Vindo, apesar de estares registado há algum tempo.

Nesse avião eu só colocava pneus, BF Mud e está a andar.
Digo BF Mud porque acho que é a melhor escolha para asfalto/terra.

Goodyear Wrangler MT/R e BFG AT, com 2 sets de jantes

EDIT: De riscado não passa

É uma opção, mas quem usa esse esquema diz que cansa andar sempre a trocar. Claro depende dos km que fazes em asfalto, se forem poucos tanto o Wrangler MT/R como BF Mud portam-se bem. Poucos eu considero até 15.000 por ano.

por **joao santos** » 26 jun 2006, 22:47

luis aconselho te a comprar so um jogo de pneus e misto visto fazeres muitos km alfalto.
pois eu tenho tambem dois jogos de pneus e em pouco tempo fartei me de andar sempre a trocar de pneus.

por **JSantos** » 26 jun 2006, 23:46

Bem vindo ao forum

Gosto dessa máquina :thumbsup:

Estima-a hà poucos por aí e valem mts euros :thumbsup:

PArabens

por **tuaregue** » 26 jun 2006, 23:55

Bem vindo
Este truque da matricula esta Impec!!!!

por **Carlos Novo** » 27 jun 2006, 10:47

Bem vindo???? Este homem já por aqui anda há um tempito.... E para quem costuma dizer que a vida de estudante é má... vai lá vai... :unibrow:

Mas pronto... BEM VINDO!!! [wink]

Grande máquina e realmente esse promenor da Matricula tá com muita pinta! [clap]

por **Luis_Lanca** » 27 jun 2006, 15:17

Para mim 2 sets de jantes é o caminho a seguir. Graças às chaves pneumáticas e macaco de oficina consigo trocar as rodas em 10 min. Assim poupo os MT para o inverno e guardo os pneus de estrada para o verão e para viagens mais longas.

Carlos: A boa vidinha (de estudante) está quase a acabar...

por **José M Barateiro** » 27 jun 2006, 20:55

Sim se tens essa facilidade de trocar de jante penso que é uma boa opcção.

por **Carlos Novo** » 27 jun 2006, 21:48

LUIS LANÇA "Carlos: A boa vidinha (de estudante) está quase a acabar..."

E as saudades das nights, da vida universitária (a parte da noite e dos copos) agora é que vai ser pior, não pelo trabalho mas sim as SAUDADES que ficam!!! Boa sorte então para o Mundo (de mer**) do Trabalho!!! Um GRande abraço! [wink]

por **Luis_Lanca** » 29 jun 2006, 15:05

Carlos Novo Escreveu:
LUIS LANÇA "Carlos: A boa vidinha (de estudante) está quase a acabar..."

E as saudades das nights, da vida universitária (a parte da noite e dos copos) agora é que vai ser pior, não pelo trabalho mas sim as SAUDADES que ficam!!! Boa sorte então para o Mundo (de mer**) do Trabalho!!! Um GRande abraço!

Mas a disponibiliadade financeira é completamente diferente :unibrow:

Bem, lá vou eu fazer mais um exame. Desta vez é de Processos de Construção. Tou tão farto desta m@£§&

por **Luis_Lanca** » 03 jul 2006, 16:54

Tenho algumas fotos novas, de um testezinho à suspensão.

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Novidades sobre a caixa de transferência:
Consegui determinar o código da avaria com a ajuda do concessionário de Beja. Afinal o bug estava no interruptor que controla a caixa. Solução proposta: um novo! :confused:

Nem perguntei o preço pois sabia que não iria gostar. Como me parecia que era mau contacto, toca a desmontar tudo. Consola central fora, sacar o interruptor, desmontar, limpar, colocar spray para contactos, testar tudo e voltar a instalar. Ficou a funcionar na boa, e já consigo operar a caixa normalmente. A ver vamos quanto tempo se aguenta. Os contactos não têm qualidade nenhuma, e já estão a ficar gastos. Se deixar de funcionar novamente terei que mandar imprimir uma nova placa de circuitos, mas sei quem faz isso barato.

Já vi que o nosso futuro passa por aprender a reparar a parte eléctrica, pois os fabricantes vão seguir esse caminha e agora já não há volta a dar. Lá diz o povo: Se não os podes vencer, junta-te a eles.

Saúde!