Patrol GR Y61 Auto Cristiano TUFF4X4

[cristiano]

para estar lá na beira como esta, fica bem melhor em cima de 4 tijolos pelo menos nao cansa jantes nem pneus

nao tenho jipe porque nao sei andar no monte de jipe, e para andar na estrada ando de carro

Nelinho, mete a viola ao saco e foge ou queres vir dizer que tens o melhor jipe do MUNDO para andar na estrada ?
ahahahaha

nem melhor nem pior raça fraca...é o meu...LOL esta parado porque a oficina felizmente nao tem tempo para o por pronto...LOL bem sabes disso...
vai meter o bedelho noutro topico ,,,,como dizia o grnde ze lima vai para a pista o morcao...

[pedro_diasPatroleiro]

Ainda bem que esta a trabalhar assim Toninho, bem sabes que so venho meter nojinho nao te adianta nada ficar fdd, so perdes tempo

Ve la maze se poes isso impec, para dar-mos cartas na navegação ....

[GilHiper Patroleiro]

Ainda bem que esta a trabalhar assim Toninho, bem sabes que so venho meter nojinho nao te adianta nada ficar fdd, so perdes tempo

Ve la maze se poes isso impec, para dar-mos cartas na navegação ....

Cris, desculpa lá mas o Pedro tem razão!

um jipe com o teu parado?! MESES?!

que coro...

cada qual sabe de si, mas põe lá isso a acompanhar o touro do Diogo

[danyljPatroleiro]

vosses que percebem de jipes como ninguem têm de me dizer qual e o problema de ter a roda subcelente atras na porta da bagajeira do patrol gr y60/y61

aguardo resposta

[TozéSuper Patroleiro]

vosses que percebem de jipes como ninguem têm de me dizer qual e o problema de ter a roda subcelente atras na porta da bagajeira do patrol gr y60/y61

aguardo resposta

Boas, cada um têm as suas próprias razões.
Eu nunca lá tinha a roda porque com as vibrações extra a porta fica com muita folga, por outro lado ao fazer manobras por vezes encostamos nas árvores e sem ela primeiro bate o pára-choques com ela é vidro partido e porta dentro.

Neste momento tenho um jk e já poupei dois hard top.



Abraço

[danyljPatroleiro]

vosses que percebem de jipes como ninguem têm de me dizer qual e o problema de ter a roda subcelente atras na porta da bagajeira do patrol gr y60/y61

aguardo resposta

Boas, cada um têm as suas próprias razões.
Eu nunca lá tinha a roda porque com as vibrações extra a porta fica com muita folga, por outro lado ao fazer manobras por vezes encostamos nas árvores e sem ela primeiro bate o pára-choques com ela é vidro partido e porta dentro.

Neste momento tenho um jk e já poupei dois hard tops

Abraço

obrigado

[danyljPatroleiro]

vosses que percebem de jipes como ninguem têm de me dizer qual e o problema de ter a roda subcelente atras na porta da bagajeira do patrol gr y60/y61

aguardo resposta

Boas, cada um têm as suas próprias razões.
Eu nunca lá tinha a roda porque com as vibrações extra a porta fica com muita folga, por outro lado ao fazer manobras por vezes encostamos nas árvores e sem ela primeiro bate o pára-choques com ela é vidro partido e porta dentro.

Neste momento tenho um jk e já poupei dois hard tops

Abraço

obrigado

[cristiano]

vosses que percebem de jipes como ninguem têm de me dizer qual e o problema de ter a roda subcelente atras na porta da bagajeira do patrol gr y60/y61

aguardo resposta

Boas, cada um têm as suas próprias razões.
Eu nunca lá tinha a roda porque com as vibrações extra a porta fica com muita folga, por outro lado ao fazer manobras por vezes encostamos nas árvores e sem ela primeiro bate o pára-choques com ela é vidro partido e porta dentro.

Neste momento tenho um jk e já poupei dois hard top.



Abraço

ta respondido e bem respondido...

[cristiano]

bem falta pouco pa maquina rolar...
ficam 2 up grades.....





radiador em aluminio dobro capacidade com cx em aluminio costume made é só encaixar no sitio....



motor guincho bowmoter 2 6.8 cavalos 5000 rpm....
mais a frente boto o resto...

[superMega Patroleiro]

Esse radiador mete

Vais lá conseguir encaixa-lo???

[GilHiper Patroleiro]

b

Cris aquela saida em cima do radiador serve para quê?

[danyljPatroleiro]

Alguém me chamou?!?!?!??!... Daihatsu F50 JK de 1982... avião... já com caixa de 5 velocidades que adaptei de um Portaro... o material é o mesmo, curioso esse carro que tem fabrico Toyota, lá fora com o nome Blizzerd ou qualquer coisa parecida.

Discos às 4 rodas... basta ir a um sucateiro e comprar as peças de um rocky, tiras de um lado e metes no outro... tens de alterar os cubos, tens de meter os cubos do rocky.

Se assim não desejares, podes sempre aplicar uns novos, conheço quem o tenha feito já num UMM e a oficina é a LJSport perto de Negrais.

[youtube]http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=G7VPdjAzfDc[/youtube]
Este e o meu jipaço

[cristiano]

Alguém me chamou?!?!?!??!... Daihatsu F50 JK de 1982... avião... já com caixa de 5 velocidades que adaptei de um Portaro... o material é o mesmo, curioso esse carro que tem fabrico Toyota, lá fora com o nome Blizzerd ou qualquer coisa parecida.

Discos às 4 rodas... basta ir a um sucateiro e comprar as peças de um rocky, tiras de um lado e metes no outro... tens de alterar os cubos, tens de meter os cubos do rocky.

Se assim não desejares, podes sempre aplicar uns novos, conheço quem o tenha feito já num UMM e a oficina é a LJSport perto de Negrais.

[youtube]http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=G7VPdjAzfDc[/youtube]
Este e o meu jipaço

ja vi no teu topico...ta maquina parabens

[danyljPatroleiro]

Alguém me chamou?!?!?!??!... Daihatsu F50 JK de 1982... avião... já com caixa de 5 velocidades que adaptei de um Portaro... o material é o mesmo, curioso esse carro que tem fabrico Toyota, lá fora com o nome Blizzerd ou qualquer coisa parecida.

Discos às 4 rodas... basta ir a um sucateiro e comprar as peças de um rocky, tiras de um lado e metes no outro... tens de alterar os cubos, tens de meter os cubos do rocky.

Se assim não desejares, podes sempre aplicar uns novos, conheço quem o tenha feito já num UMM e a oficina é a LJSport perto de Negrais.

[youtube]http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=G7VPdjAzfDc[/youtube]
Este e o meu jipaço

ja vi no teu topico...ta maquina parabens

obrigado

[cristiano]

vendo as minhas jantes tem 200 kms em estrada off set -35 de 17" X8 preço novas 660 €
preço 560 € ja pintadas em cinza rato muita giras.....

[cristiano]

vendo as minhas jantes tem 200 kms em estrada off set -35 de 17" X8 preço novas 660 €
preço 560 € ja pintadas em cinza rato muita giras.....

jantes vendidas...vou mandar fazer umas iguais mas de 7" para me dar altura aos diferenciais....e talvez lacar de branco

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

se fosse a ti metia era umas iguais ás que tinhas antigamente ... o jipe ficava lindo...
ainda por cima essas jantes de branco ??
mas o jipe é teu logo tu é que sabes ... cmpTTs

[srpPatroleiro]

jantes vendidas...vou mandar fazer umas iguais mas de 7" para me dar altura aos diferenciais....e talvez lacar de branco[/quote]

O Cristiano tira-me uma dúvida. Porque é que as jantes de 7" te dão mais altura aos diferenciais que umas de 8 ou 10.
Pergunto isto porque se a medida da jante é a mesma e o pneu também, teoricamente não deveria de haver diferença.
Por acaso isso não tem a ver com o pneu não ficar tão largo, logo cresce mais???

Esclarece-me ai se faz favor.

Cumptt

[RafNovo Patroleiro]

se fosse a ti metia era umas iguais ás que tinhas antigamente ... o jipe ficava lindo...
ainda por cima essas jantes de branco ??
mas o jipe é teu logo tu é que sabes ... cmpTTs

Sou da mesma opinião...

[terra a terra.comPatroleiro]

jantes vendidas...vou mandar fazer umas iguais mas de 7" para me dar altura aos diferenciais....e talvez lacar de branco

O Cristiano tira-me uma dúvida. Porque é que as jantes de 7" te dão mais altura aos diferenciais que umas de 8 ou 10.
Pergunto isto porque se a medida da jante é a mesma e o pneu também, teoricamente não deveria de haver diferença.
Por acaso isso não tem a ver com o pneu não ficar tão largo, logo cresce mais???

Esclarece-me ai se faz favor.

Cumptt[/quote]

Exatamente, a ideia é fechar mais o pneu de forma a ter menos barriga e ganhar um pouco mais de altura, como tudo na vida tem os seus prós e contras!!!

[cristiano]

jantes vendidas...vou mandar fazer umas iguais mas de 7" para me dar altura aos diferenciais....e talvez lacar de branco

O Cristiano tira-me uma dúvida. Porque é que as jantes de 7" te dão mais altura aos diferenciais que umas de 8 ou 10.
Pergunto isto porque se a medida da jante é a mesma e o pneu também, teoricamente não deveria de haver diferença.
Por acaso isso não tem a ver com o pneu não ficar tão largo, logo cresce mais???

Esclarece-me ai se faz favor.

Cumptt[/quote]
é isso mesmo qt mais estreito fica a base mais altura ganhas ao diferencial....as de 10 " iam dar largura ao pneu e tirar altura ao mesmo...no monte pretendo altura de diferencial....

abç

[cristiano]

jantes vendidas...vou mandar fazer umas iguais mas de 7" para me dar altura aos diferenciais....e talvez lacar de branco

O Cristiano tira-me uma dúvida. Porque é que as jantes de 7" te dão mais altura aos diferenciais que umas de 8 ou 10.
Pergunto isto porque se a medida da jante é a mesma e o pneu também, teoricamente não deveria de haver diferença.
Por acaso isso não tem a ver com o pneu não ficar tão largo, logo cresce mais???

Esclarece-me ai se faz favor.

Cumptt

Exatamente, a ideia é fechar mais o pneu de forma a ter menos barriga e ganhar um pouco mais de altura, como tudo na vida tem os seus prós e contras!!![/quote]


correcto fico com pneu mais fino, e secalhar na estetica fica pior...
é ver como fica...
existe quem ande com 6" em 36 TSl ...

[cristiano]

se fosse a ti metia era umas iguais ás que tinhas antigamente ... o jipe ficava lindo...
ainda por cima essas jantes de branco ??
mas o jipe é teu logo tu é que sabes ... cmpTTs

Sou da mesma opinião...

nao esta de lado outra cor...preto neste modelo nao gosto...

[GilHiper Patroleiro]

correcto fico com pneu mais fino, e secalhar na estetica fica pior...
é ver como fica...
existe quem ande com 6" em 36 TSl ...

esses cm's da "barriga" do pneu é que fazem a diferença toda face á altura do diferencial? será que justifica perder um bocadinho na estetica e se calhar até noutras coisas, pro ganho de altura do diferencial?!

[cristiano]

correcto fico com pneu mais fino, e secalhar na estetica fica pior...
é ver como fica...
existe quem ande com 6" em 36 TSl ...

esses cm's da "barriga" do pneu é que fazem a diferença toda face á altura do diferencial? será que justifica perder um bocadinho na estetica e se calhar até noutras coisas, pro ganho de altura do diferencial?!

faz e muito gil...pq metes suspensoes mais 5 cm...só sao 5 cm...mas no terreno é que sao elas...as de 7" tb tem tendencia a nao descolar tao facilmente...

abç