Jeep JK F-racing

[pepo29Hiper Patroleiro]

Oh Pepo arregaça mas é o indio que este já vimos que é só pra casamentos

esse sim é canhao de guerra
vamos ver quando começam as obras

[pepo29Hiper Patroleiro]

É isso Pedro... Diz-lhe como é! Os y61 tb lutam! E tu, como é k é? Preciso de saber como se porta o y61 com os grupos reduzidos para saber se me meto nisso ou não!

nem vale apena tares a espera da opiniao do moita
sabes bem o que tens em casa e sabes tambem que ele devia ser mais reduzido

em tenho 5:14 e nao tou mt satisfeito...melhor ta sem duvida mas o ideal sao os 5:43

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

mas isso são voces que vão com um quarto de depósito e saem de lá na mesma com um quarto de depósito , a malta cá de baixo gosta é de andar e puxar pelos bixos durante vários percursos e pa isso eu curto o Y61
e agora cm os G.C. a ver se algo mudeou , pa ver se tem mais alma ...
mas olha lá já mandaste ou nao a encomenda men ? i need that shit

andar a puxar por eles? um y61 ?

ja man ja te enviei,amanha ta aí decerteza

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

na nossa zona eles n sao grande coisa
aqui a malta gosta de fazer apenas 1km numa tarde,eu tb gosto mas...com estes carros é pra esquecer

os y60 ja se vê desgraçados pa passar,q fará um y61

mas isso são voces que vão com um quarto de depósito e saem de lá na mesma com um quarto de depósito , a malta cá de baixo gosta é de andar e puxar pelos bixos durante vários percursos e pa isso eu curto o Y61
e agora cm os G.C. a ver se algo mudeou , pa ver se tem mais alma ...
mas olha lá já mandaste ou nao a encomenda men ? i need that shit

É isso Pedro... Diz-lhe como é! Os y61 tb lutam! E tu, como é k é? Preciso de saber como se porta o y61 com os grupos reduzidos para saber se me meto nisso ou não!

Ele lá no fundo bem no fundo sabe coméé
Y61 é mákina , mai nada!!! os Y61 lutam tanto como os Y60 só tem o stress das abas de plastico e dos frisos laterais porque de resto é tão duro como os outros....
ok um bucadu mais pesado...
para o próximo fim de semana já digo alguma coisa sobre os G.C. esta semana ainda é para testar a caixa de velocidades

[midnightlimbMega Patroleiro]

É isso Pedro... Diz-lhe como é! Os y61 tb lutam! E tu, como é k é? Preciso de saber como se porta o y61 com os grupos reduzidos para saber se me meto nisso ou não!

nem vale apena tares a espera da opiniao do moita
sabes bem o que tens em casa e sabes tambem que ele devia ser mais reduzido

em tenho 5:14 e nao tou mt satisfeito...melhor ta sem duvida mas o ideal sao os 5:43

Eu sei k queria mais power de arranque mas tenho um carro que se mexe bem... depois de tar a andar! Não sei se me faço entender! Gostava mesmo de ter mais arranque mas não quero que aquilo me fique a gastar 20 litros aos 100 e que não passe dos 120... Preciso mesmo de experimentar para testar. Tenho de falar com o Luís LM4 para qdo ele tiver lá um y61 reduzido dar uma volta com ele.

Não se pode ter tudo. Estou muito satisfeito com o meu carro e só queria mais baixas

[pepo29Hiper Patroleiro]

Eu sei k queria mais power de arranque mas tenho um carro que se mexe bem... depois de tar a andar! Não sei se me faço entender! Gostava mesmo de ter mais arranque mas não quero que aquilo me fique a gastar 20 litros aos 100 e que não passe dos 120... Preciso mesmo de experimentar para testar. Tenho de falar com o Luís LM4 para qdo ele tiver lá um y61 reduzido dar uma volta com ele.

Não se pode ter tudo. Estou muito satisfeito com o meu carro e só queria mais baixas

baixas nao é facil encontrar num jipe de 6 cilindros
pode-se sim fazer uns melhoramentos

depende um bocado do uzo que faças mas uns 5:12 ou 5:14 acentavam aí como uma luva...
era sem olhar pra traz

[midnightlimbMega Patroleiro]

Eu ando aí a roer-me para fazer isso mas a crise...
Tenho uns pormenores ainda pra fazer no carro antes de pensar nisso a sério: preciso do suporte da antena e acabar de montar o CB, e fazer umas protecções de choques às frente e atrás...

[pepo29Hiper Patroleiro]

Eu ando aí a roer-me para fazer isso mas a crise...
Tenho uns pormenores ainda pra fazer no carro antes de pensar nisso a sério: preciso do suporte da antena e acabar de montar o CB, e fazer umas protecções de choques às frente e atrás...

com tempo tudo se resolve

[GilHiper Patroleiro]

Eu ando aí a roer-me para fazer isso mas a crise...
Tenho uns pormenores ainda pra fazer no carro antes de pensar nisso a sério: preciso do suporte da antena e acabar de montar o CB, e fazer umas protecções de choques às frente e atrás...

na minha modesta opinião, defenia como prioridade os GC. eu tenho os 5:14 e é bem fixe! 235 para 33" mesmo com o cansado (e sim Pepo, cansado é o meu não o teu) não se nota diferença.

mas isto são opiões. o teu GR sendo longo e ainda mais pesado, com esses GC irias sentir uma "lufada" de ar fresco. quase de certeza

[midnightlimbMega Patroleiro]

Eu ando aí a roer-me para fazer isso mas a crise...
Tenho uns pormenores ainda pra fazer no carro antes de pensar nisso a sério: preciso do suporte da antena e acabar de montar o CB, e fazer umas protecções de choques às frente e atrás...

na minha modesta opinião, defenia como prioridade os GC. eu tenho os 5:14 e é bem fixe! 235 para 33" mesmo com o cansado (e sim Pepo, cansado é o meu não o teu) não se nota diferença.

mas isto são opiões. o teu GR sendo longo e ainda mais pesado, com esses GC irias sentir uma "lufada" de ar fresco. quase de certeza

Eu sei k têm razão... só precisava mesmo de experimentar pra me convencer por completo e para tirar dúvidas. O que me deixa pensativo é que, apesar de ser longo, o meu carro anda mesmo muito e até fico espantado às vezes! No mato, mesmo em subidas, deixo a milhas y61's com o motor zd30 e, em areias, sítios onde eles ficam se andarem sem balanço, eu paro a meio e volto a arrancar sem espigas.

Só queria mesmo era aquele arranque em subida mais ao ralenti dos cabstar... um pouco mais de power antes das 1600/1700 rpm...

[midnightlimbMega Patroleiro]

desculpa os off topic, Pepo mas como a conversa surgiu... Abraço

[pepo29Hiper Patroleiro]

Só queria mesmo era aquele arranque em subida mais ao ralenti dos cabstar... um pouco mais de power antes das 1600/1700 rpm...

fixe fixe é largar a embraiagem numa subida sem tocar no acelerador e ele andar
os 6 cilindros nem em rodutoras

[pepo29Hiper Patroleiro]

desculpa os off topic, Pepo mas como a conversa surgiu... Abraço

no problem

[GilHiper Patroleiro]

Só queria mesmo era aquele arranque em subida mais ao ralenti dos cabstar... um pouco mais de power antes das 1600/1700 rpm...

fixe fixe é largar a embraiagem numa subida sem tocar no acelerador e ele andar
os 6 cilindros nem em rodutoras

[diogo sousaSuper Patroleiro]

Só queria mesmo era aquele arranque em subida mais ao ralenti dos cabstar... um pouco mais de power antes das 1600/1700 rpm...

fixe fixe é largar a embraiagem numa subida sem tocar no acelerador e ele andar
os 6 cilindros nem em rodutoras

Os 6cl sao feitos para andar no redline ehehe ja metias era umas fotos do jipi da noiva

[pepo29Hiper Patroleiro]

Os 6cl sao feitos para andar no redline ehehe ja metias era umas fotos do jipi da noiva

os 6cl a andar mt no redline fazem brasas na cabeça do motor

ja andam praí fotos nas pajinas anteriores

[GilHiper Patroleiro]

Os 6cl sao feitos para andar no redline ehehe ja metias era umas fotos do jipi da noiva

os 6cl a andar mt no redline fazem brasas na cabeça do motor

ja andam praí fotos nas pajinas anteriores

eu conheço 2 tipos de 6 cilindros. e no "outro lado" nunca ouvi tal coisa
os 6 cilindros não têm binário que os mais bravos pretendem. mas para mim chega bem!
(tou a dar a minha opinião )

[midnightlimbMega Patroleiro]

Só queria mesmo era aquele arranque em subida mais ao ralenti dos cabstar... um pouco mais de power antes das 1600/1700 rpm...

fixe fixe é largar a embraiagem numa subida sem tocar no acelerador e ele andar
os 6 cilindros nem em rodutoras

Pois é isso mesmo... metes o dedo na ferida! Tínhamos que ter um daqueles V8 americanos feitos à medida

[pepo29Hiper Patroleiro]

Pois é isso mesmo... metes o dedo na ferida! Tínhamos que ter um daqueles V8 americanos feitos à medida

nao ha jipes perfeitos
o unico mal do patrol é esse

de resto todos ja sabem,TOP

[pedro leitaoPatroleiro]

Pois é isso mesmo... metes o dedo na ferida! Tínhamos que ter um daqueles V8 americanos feitos à medida

nao ha jipes perfeitos
o unico mal do patrol é esse

de resto todos ja sabem,TOP

[GilHiper Patroleiro]

Pois é isso mesmo... metes o dedo na ferida! Tínhamos que ter um daqueles V8 americanos feitos à medida

nao ha jipes perfeitos
o unico mal do patrol é esse

de resto todos ja sabem,TOP

tá aqui um Patrol perfeito

[midnightlimbMega Patroleiro]

Oh pepo:

agora uma pergunta profissional para ti. Na preparação do meu y61, optei por manter as jantes 16 originais com o inveniente do off set... Sei que resolves situações dessas. Achas que é possível dar mais off set a essas jantes? Estava a pensar em 2 ou 3 cm para fora...

[pepo29Hiper Patroleiro]

tá aqui um Patrol perfeito

esse patrol tem um cantar jeitoso

[pepo29Hiper Patroleiro]

Oh pepo:

agora uma pergunta profissional para ti. Na preparação do meu y61, optei por manter as jantes 16 originais com o inveniente do off set... Sei que resolves situações dessas. Achas que é possível dar mais off set a essas jantes? Estava a pensar em 2 ou 3 cm para fora...

as jantes sao as originais de aluminio?
se forem é para esquecer

soluçao será mesmo meter espaçadores de 30mm

[GRuben7Super Patroleiro]

tá aqui um Patrol perfeito

esse patrol tem um cantar jeitoso

Parece o som duns Crawler k eu ca sei