DAKAR 2010 - Argentina-Chile

[CPM-4Super Patroleiro]

A máquina infernal do Robby Gordon já não lá anda.
Aqui fica o espectáculo deste "monstro".



Para ver melhor o momento da dobragem.

[CPM-4Super Patroleiro]

O momento em que lhe custou arriscar a fragilidade do Hummer.

O FIAT 127 é que é máquina.

[GilHiper Patroleiro]

estes gajos vão para dakar de jipe e sem guincho?

ate o inem saia dali sem ser preciso puxarem

[Tn_EstevesSuper Patroleiro]

estes gajos vão para dakar de jipe e sem guincho?

ate o inem saia dali sem ser preciso puxarem

O "Hummer" do gordon só tem tracção traseira Gil.

Abraço

[CPM-4Super Patroleiro]

Por acaso já pensei várias vezes no mesmo.
Mas será que não é útil um guincho para andar nas areias??? É que dá um jeitão pra tudo.

[CPM-4Super Patroleiro]

O chicherit consegui dar cabo do novo brinquedo.
E logo na Etapa de ... descanço.



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[GilHiper Patroleiro]

O chicherit consegui dar cabo do novo brinquedo.
E logo na Etapa de ... descanço.



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la se foi o carro da playmobil

claro esse carro foi criado tass mesmo a ver para ke! essas provas não são pra meninos

[GilHiper Patroleiro]

estes gajos vão para dakar de jipe e sem guincho?

ate o inem saia dali sem ser preciso puxarem

O "Hummer" do gordon só tem tracção traseira Gil.

Abraço

bem eu não sei se será só tração traseira. isso não faz sentido. mas sobre o guincho claro que não ia ter guincho. eu tava na tanga

[GilHiper Patroleiro]

Por acaso já pensei várias vezes no mesmo.
Mas será que não é útil um guincho para andar nas areias??? É que dá um jeitão pra tudo.

na areia não há sitio para meter guincho. ou se houver tem de ser com uma extrutura que enterra na areia como uma vez vi algures. com aqueles motores 2 pranchas e acelarador a fundo a ver se ele não sai de lá

[nfariaPatroleiro]

estes gajos vão para dakar de jipe e sem guincho?

ate o inem saia dali sem ser preciso puxarem

O "Hummer" do gordon só tem tracção traseira Gil.

Abraço

bem eu não sei se será só tração traseira. isso não faz sentido. mas sobre o guincho claro que não ia ter guincho. eu tava na tanga

é mesmo só de tracção traseira

[CPM-4Super Patroleiro]

O chicherit consegui dar cabo do novo brinquedo.
E logo na Etapa de ... descanço.



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la se foi o carro da playmobil

claro esse carro foi criado tass mesmo a ver para ke! essas provas não são pra meninos

O problema não foi do carro que até se mostrou bem adaptádo e parece bem competitivo.
O Francês é que se excedeu e lá fez novamente das dele. O ano passado deu o mesmo tratamento ao X3.

[Tn_EstevesSuper Patroleiro]

estes gajos vão para dakar de jipe e sem guincho?

ate o inem saia dali sem ser preciso puxarem

O "Hummer" do gordon só tem tracção traseira Gil.

Abraço

bem eu não sei se será só tração traseira. isso não faz sentido. mas sobre o guincho claro que não ia ter guincho. eu tava na tanga

Olha que é Gil. Disso tenho a ceteza... Assim como muitos que fazem o Dakar...

Abraço

[GilHiper Patroleiro]

se só tem tração as de tras é pk só tem tração as de tras... não tem logica. digo eu. lol

[JuniorNovo Patroleiro]

Este separador devia ser mudado de nome para competição de TRIAL.

Não tem lógica um carro de tracção traseira? Sabe que existe uma classe para esses carros, que não têm problemas de restrição na admissão, que são os únicos que podem usar o sistema de enchimento de pneus?

Quanto a barbaridade do uso do guincho, nesta modalidade a ideia é retirar peso e não atascar... mas o guincho no deserto dá jeito... pode sempre meter o co-piloto como ponto de ancoragem...


Só para esclarecer o amigo GIL, faça ai uma busca no google com Jean Luis Schelesser... veja quantas vezes um carro de tracção traseira ganhou um dakar!

Posso sempre dizer-lhe também que a velocidade máxima de ponta dos convencionais anda entre os 180Km/h e os 195 Km/h, o carro do Robby teve o ano passado picos de 215 Km/h... ah, estou a falar nestas velocidades fora de estrada!
E por estranho que pareça o Kamaz, sem a obrigatoriedade do limitador de 140 km/h andaria tanto ou mais que os carros convencionais!

VAMOS É APOIAR OS TUGAS!!!!!!! Temos o Ricardo/Fiuza em x3 cc oficial em 7º da geral! Nas motas temos o Estrelinha em 4º!!!!!

Cumprimentos
Cajó

[SAMURAI TERRORMega Patroleiro]

O chicherit consegui dar cabo do novo brinquedo.
E logo na Etapa de ... descanço.



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Não sei em que pais foi, mas este mini saiu com tracção às 4 rodas, vi eu na televisão...
É claro que para aquí foi mais trabalhado, mas até é engraçado...

É um 4x4...

[SAMURAI TERRORMega Patroleiro]

PODEM VER AQUI O BOLIDE...

http://www.maxitendance.com/2008/09/min ... i-4x4.html

[CPM-4Super Patroleiro]

PODEM VER AQUI O BOLIDE...

http://www.maxitendance.com/2008/09/min ... i-4x4.html

A questão do 4X4 é em relação ao Hummer do RobbyGordon que na realidade é um 4X2 inscrito na Categoria dos 2RM (2Rodas Motrizes) - Buggy.

[Patrol 3300Super Patroleiro]

Só para esclarecer o amigo GIL, faça ai uma busca no google com Jean Luis Schelesser... veja quantas vezes um carro de tracção traseira ganhou um dakar!


VAMOS É APOIAR OS TUGAS!!!!!!! Temos o Ricardo/Fiuza em x3 cc oficial em 7º da geral! Nas motas temos o Estrelinha em 4º!!!!!

Cumprimentos
Cajó

Quando li o que o Gil escreveu pensei logo nisso; "quantas vezes é que o Schelesser ganhou o Dakar e ninguem com 4x4 lhe fazia frente?!".....

Temos é de estar ao lado dos tugas penso que nunca tivemos tanto piloto tuga tao bem posicionado, isto de uma maneira GERAL claro e especialmente nas motas.

abraços

[GilHiper Patroleiro]

Só para esclarecer o amigo GIL, faça ai uma busca no google com Jean Luis Schelesser... veja quantas vezes um carro de tracção traseira ganhou um dakar!

saudações! o que acontece na realidade eu não coloco questões. sei bem que é verdade.

mas vou pôr-lhe as coisas a este nivel. apesar de serem jipes incomparáveis, meta-se num deserto (até mais para a areia e não só) onde é sempre precisa tração maxima e puxe só com as rodas de trás e sem guinchos e por aí fora... depois diga-me alguma coisa.
repito, sei que um dakar para o tt que fazemos é como comparar agua com o vinho. mas o principio de deslocar na areia é o mesmo num dakar como para nós. ou neste caso sobre rodas...

sei que têm formas de enfrentar as dunas diferentes das nossas. têm tb meterial para se safar das mesmas, certamente com mais facilidade que nós. mas creio eu, não faria mal ter um sistema de 4X4 para situações mais dificis. não ponho em causa o vosso conhecimento sobre a tração dos carros. se eles tÊm só atrás, têm só atrás.

ainda sobre um guincho, foi brincadeira da minha parte. entendeu barbaridade quem lê as letras uma a uma.
meter guincho ao pendura é capaz de ser uma excelente ideia, veja-se o exemplo a seguir



um abraço pessoal

[GilHiper Patroleiro]

sobre apoiar os Portugueses, para mim Carlos Sainz, é o Carlos Sainz, mas sem duvida que apoio o que é nosso. e logo comigo

[José M Barateiro]

O chicherit consegui dar cabo do novo brinquedo.
E logo na Etapa de ... descanço.



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Não sei em que pais foi, mas este mini saiu com tracção às 4 rodas, vi eu na televisão...
É claro que para aquí foi mais trabalhado, mas até é engraçado...

É um 4x4...

Isto não é um mini, é um x3 com a carroçaria do mini

[CPM-4Super Patroleiro]

vamos então apoiar os TUGAS.
E ao que interessa. Tou orgulhoso do feito de 2011.

O que interessa era melhor resultado do Helder em relação ao ano passado que foi 4º.
Pois bem. E para isso era preciso dar mais de 45min ao Chaleco

Novo vencedor numa Etapa: Uma Yamaha...mas... do Holandês F.Verhoeven.
O Helder faz o 2º tempo a 15seg.
Eu sei que isso não é surpresa. calma

O que interessa é que o Chaleco Lopez teve vários problemas. Em primeiro o amortecedor traseiro partido. Resolvido em pouco mais de meia hora. Não chega.

Mas depois... problemas electricos na Aprillia e acaba rebocado pelo colega Alain Duclos.
Resultado......................................... ............. chega a............... do Helder ...........
................1H12min29seg

PÓDIO PARA PORTUGAL.

[JuniorNovo Patroleiro]

Os problemas fazem parte das corridas!!!! Portugal está de parabéns tanto nos carros como nas motas!

Amigo Gil, realmente coisa que nunca fiz foi meter-me no deserto sem guincho... lol

A sua realidade de deserto com um patrol não é, definitivamente a mesma que o Proto do Robby! Nem em cavalagem, nem em peso, nem em suspensões...

Onde um 4x4 convencional não consegue subir, o Robby passa a trocar caixa de 4ª para 5ª... lol e só de tracção traseira!!!

Essa sua ideia era gira, mas depois que carros seriam inscritos na classe de 2 rodas motrizes? As motas da Yamaha que há um tempo apareceram com tracção as 2 rodas?

Melhores cumprimentos

[JuniorNovo Patroleiro]

Sou um bocado "anti-Sainz", sendo fã da irreverência do Nasser que é o justo e merecedor vencedor do DAKAR 2011!!!!!!

[CPM-4Super Patroleiro]

[quote="Gil

mas vou pôr-lhe as coisas a este nivel. apesar de serem jipes incomparáveis, meta-se num deserto (até mais para a areia e não só) onde é sempre precisa tração maxima e puxe só com as rodas de trás e sem guinchos e por aí fora... depois diga-me alguma coisa.

...

ainda sobre um guincho, foi brincadeira da minha parte. entendeu barbaridade quem lê as letras uma a uma.
meter guincho ao pendura é capaz de ser uma excelente ideia, veja-se o exemplo a seguir


um abraço pessoal[/quote]

Só uma coisa.
sabem onde começou o Sainz a perder e ver dilatada a sua difença para o AL-Attyha???
Foi precisamente quando ficou atascado no cimo de um monte de areia. O carro ficou com as 4 rodas no ar mais de 15min á espera que fosse puxado.

O dito GUINCHO, possivelmente teria ditado outro desfecho deste Dakar
É que à volta havia árvores e só precisava de uma pequena força para baixo.

O Guincho tinha resolvido