Apresentação rnpowertt

[SamSpeedNovo Patroleiro]

Parabens

Excelente exemplar e grandes fotos!!!!!


Bons Trilhos

[RNPOWERTTPatroleiro]

obrigado SAMSPED também já vi o teu tópico e tens uma boa maquina bons trilhos

[Vitor TavaresPatroleiro]

Boas,
que grande vagon que ai tens, muito porreiro sim senhor
da-lhe calor

[RNPOWERTTPatroleiro]

vou colocar aqui umas fotos da minha anterior maquina que já me deixa saudades

[RNPOWERTTPatroleiro]

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[carneirinho12Mega Patroleiro]

esta bonita a maquina mas nao tao bonita como a de agora

[Tiago RodriguesNovo Patroleiro]

Belo canhão companheiro , está de TOP.

[RNPOWERTTPatroleiro]

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[midnightlimbMega Patroleiro]

esta bonita a maquina mas nao tao bonita como a de agora

pra mim eram as duas

[RNPOWERTTPatroleiro]

pois e mas já tenho saudades de andar com o meu y61 já não ando a' 1 mês tive um acidente de trabalho abri a cabeça e parti umas costelas mas estou a recuperar bem já tenho muita fome de MATO

[midnightlimbMega Patroleiro]

isso é k é pior... as melhoras! Sei o k são as saudades da camioneta pois a minha passou uns tempos de oficina e fico mesmo aborrecido qdo não a tenho. Gosto mesmo de andar naquilo

[RNPOWERTTPatroleiro]

sE fosses do norte não te escapavas de dar uma volta juntos mas ai só costumo passar as ferias e não costumo ir de jipe vou noutra camioneta que também adoro carrinha MERCEDES E 300TD

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Disseste anteriormente que a centralina está desligada..

Cuidado mas é com os "larápios" (ladrões), porque teêm andado no gamanço das centralinas, nos Seat Ibiza e nos Golf IV, isto porque eram carros conhecidos dos fóruns e com pós mágicos

Esse "Bicho do Mato 4x4" está engraçado

De origem deve dar os 130/140km/h, agora com esses pneus, e bomba de 12mm, para dar os 160km/h, tem que ter carga no turbo, ou não ??

[RNPOWERTTPatroleiro]

CLARO E TAMBÉM FUMO PRETINHO A MISTURA

[turbolentoNovo Patroleiro]

Tava uma boa maquina de certeza mas este que tens agora deve ser mt diferente.
Ao meteres pneus 35 nao batiao em lada nenhum?
vou tb meter umas fotos do meu anterior jipe!
Passa la para veres...

[RNPOWERTTPatroleiro]

um to quesito ou outro nada de grave mas só se fizesse muito cruzamento de eixos

[RNPOWERTTPatroleiro]

DESEJO A TODOS OS PETROLEIROS E AMANTES DO TT UM EXCELENTE NATAL JUNTO DE VOSSOS FAMILIARES E AMIGOS E ENCHAM OS TANQUES DAS MAQUINAS QUE OS CHULOS VÃO AUMENTAR O GASÓLEO OUTRA VEZ

[RNPOWERTTPatroleiro]

gostava de fazer um BY-PASS no meu y61 alguém me pode ajudar ou já a algum tópico sobre isto

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

gostava de fazer um BY-PASS no meu y61 alguém me pode ajudar ou já a algum tópico sobre isto

nem sei oke isso é lool

[RNPOWERTTPatroleiro]

refrigeração ao sexto cilindro

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

refrigeração ao sexto cilindro

lool
isso há no topico mecanica/motor

[midnightlimbMega Patroleiro]

refrigeração ao sexto cilindro

Operação simples e muito útil... Eu tenho no meu!

[RNPOWERTTPatroleiro]

A todos os Petroleiros que consultao o meu tópico Bom Ano a todos e aquele ABRAÇO

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

refrigeração ao sexto cilindro

Operação simples e muito útil... Eu tenho no meu!

K DIFERENÇA É K ISSO FAZ ?
É K EU NAO TENHO NO MEU
BOM ANO AMIGO RNPOWERTT

[midnightlimbMega Patroleiro]

refrigeração ao sexto cilindro

Operação simples e muito útil... Eu tenho no meu!

K DIFERENÇA É K ISSO FAZ ?
É K EU NAO TENHO NO MEU
BOM ANO AMIGO RNPOWERTT

Então é assim, nestes motores TD6, o arrefecimento não se consegue fazer em todos os cilindros por igual por igual... E o cilindro que sofre mais é o sexto por ser o último (óbvio)... Fica mais longe e aquece sempre um pouco mais pois a água chega lá uns graus mais quente.... São pouco graus mas numa utilização intensiva e continuada vai fazendo estrago e o sexto cilindro é que sofre... Geralmente é o cilindro que tem danos do 4º para a frente começam a aquecer mais. No meu, quando o comprei, foi assim. Abri o motor e lá estava o 6º todo lixado com F grande.

Então faz-se um bypass para levar o arrefecimento directamente ao 6º cilindro e garantir que a refrigeração se faz de forma mais eficaz. É simples e barato... Basta meter um T no tubo que leva a água e ligar à rela do 6º cilindro... Um torneiro faz a rela apropriada para ligar pois a de origem é fechada, coloca-se o T ou Y conforme diferentes ideias (dizem que o T permite melhor circulação, os especialistas que falem...) e está... Acho que no y61 tem de se desmanchar umas coisitas para ter acesso...

O meu conselho é: põe um radiador de grande capacidade junto com esta alteração que poupas euros no futuro!