O problema da cabeça de bomba de 12 é que faz muito fumo para meter o bicho a andar como anda com a bomba de 11... testes feitos.
Assim, com a cabeça de 11 o que o carro está a andar, na de 12 ia a fazer o dobro do fumo, ele assim também fuma.
Acho que o que é em demasia, também pode ser mau, o desequilíbrio entre a cabeça de bomba e a bomba pode ser o suficiente, de qualquer das maneiras, o "experimentaram tudo" é relativo uma vez que nunca tinham conseguido explorar esta bomba com esta cabeça... porque nunca tinham arranjado solução para o facto de dar gasóleo e o carro perder o relanti... parece-me que agora foi conseguido... como já tinha dito anteriormente, falta uns testes que vão ser feitos no Domingo para ver de a coisa realmente ficou a 100%.
