160 - meti turbo - vi a luz...

[KangaxHiper Patroleiro]

onde estava este topico...que é feito de ti Mike?


Amigo patanegra...neste topico esta bem explicado em fotos...mas para ficares melhor esclarecido...fala com o FATHER por exemplo...e força!

[mikerace37Patroleiro]

os gases vão directos do motor ao colector de escape e seguidamente entram no turbo e a sair depois em escape directo... he he he
abraço

[joaopfmMega Patroleiro]

Boas,

eu tambem ja pos turbo no meu, e realmente notasse uma bela diferenzasinha!, forçaria, que ate doi!!!!!


CumpTTs!

[joaopfmMega Patroleiro]

amigo mike, que turbo é que tens no teu???


CumpTTs!

[mikerace37Patroleiro]

já não tenho o das fotos...
agora ando com um dum discovery, um garrett, mas tb já vi este turbo de origem num range de 2 portas...

[KangaxHiper Patroleiro]

e novidades da maquina?como se tem portado?

[patanegraNovo Patroleiro]

boas, precisava de saber quais os turbos que se podem aplicar no 3.3d, cumprimentos obrigado

[mikerace37Patroleiro]

boas, precisava de saber quais os turbos que se podem aplicar no 3.3d, cumprimentos obrigado

boas
tinha isso apontado em qualquer lado, mas não sei onde...
fala com o father, ele sabe isso e dá-te bons concelhos de aplicação.
abraço

[KangaxHiper Patroleiro]

penso que qualquer um


se for muito pequeno so vais ganhar um pouco de baixas...e pouco altas...

se for muito grande vais perder baixas pk vai demorar a encher...mas ganhas muito altas

[father]

mete um t3/t4 que ganhas em baixas e ganhas em taltas

[joaobritoMega Patroleiro]

penso que qualquer um


se for muito pequeno so vais ganhar um pouco de baixas...e pouco altas...

se for muito grande vais perder baixas pk vai demorar a encher...mas ganhas muito altas

[patanegraNovo Patroleiro]

muito obrigado pelas informaçoes a todos voces, ainda vou precisar de mais, estou morto por ver a maquina a bombar depois eu tiro fotos para verem. mais uma vez obrigado pela ajuda.

[joaopfmMega Patroleiro]

mete um t3/t4 que ganhas em baixas e ganhas em taltas

boas,
foi o que eu pos, nao foi???

so sei que basta tocar no acelarador, mas é mesmo tocar, que ele começa logo a puxar que sa farta!!!

CumpTTs!

[patanegraNovo Patroleiro]

ja agora alguem sabe a referencia do turbo t3/t4 para aplicar no 3.3d , obrigado e cumprimentos a todos

[father]

referencia t3/t4 isso e uma referencia lolol

[patanegraNovo Patroleiro]

o homen da casa dos turbos diz que isso e o modelo e dentro desse modelo a varias referencias

[father]

tenho ca um que so foi montado e nunca chegou a ser usado 400 euros.

mike desculpa la o offtopic

[mikerace37Patroleiro]

tenho ca um que so foi montado e nunca chegou a ser usado 400 euros.

mike desculpa la o offtopic

father
no stress
quero é ver os patrol a dar cartas...
abraço

[KangaxHiper Patroleiro]

e o teu bixo Mike..nao ha fotos?

[joaopfmMega Patroleiro]

fotos e videos!!!


CumpTTs!

[mikerace37Patroleiro]

caros amigos
não tenho andado...
mas vemo-nos em directo no prox ENPA
abraços

[a.vianaHiper Patroleiro]

caros amigos
não tenho andado...
mas vemo-nos em directo no prox ENPA
abraços

quero ver isso ao vivo



abraço

[daniel1Patroleiro]

mete um t3/t4 que ganhas em baixas e ganhas em taltas

desculpem o off topic mas este turbo nao e de carros a gasolina?

[ragagelesPatroleiro]

olá mike tambem já meti turbo
agora é só afinações mas aquilo já mexe e bem .
agora dis me uma coisa tu mexeste na borbuleta do acelerador ou ficou no mesmo sitio no colector de admissão ,eu estou a pensar em mudar a minha para antes do caracol do turbo .

[mikerace37Patroleiro]

olá mike tambem já meti turbo
agora é só afinações mas aquilo já mexe e bem .
agora dis me uma coisa tu mexeste na borbuleta do acelerador ou ficou no mesmo sitio no colector de admissão ,eu estou a pensar em mudar a minha para antes do caracol do turbo .

Boas
não mexi na borboleta da admissão, mas ando com um problema devido a isso, que é quando estou a puxar o carro, quando tiro o pé do acelerador ele continua acelerado mais alguns segundos...
já me disseram que é por causa da borboleta e que se mudar de bomba injectora para uma de um patrol turbo e tirar a borboleta isso fica resolvido... por causa do lda da bomba (neste caso o acelerador actua na bomba injectora e não na borboleta)
não sei se mudando a borboleta para antes do turbo terá alguma vantagem... se o fizeres, depois diz-me alguma coisa.

abraço