ROTTARCOS JEEP WRANGLER JK

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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por veneno » 24 mai 2010, 12:54

muito fixe isso é uma 231 não é? :fiuu: :fiuu: :fiuu: [:p] [:p] [:p]
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 24 mai 2010, 13:20

veneno Escreveu:muito fixe isso é uma 231 não é? :fiuu: :fiuu: :fiuu: [:p] [:p] [:p]


terleira Escreveu:Prendinha

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:relax:


Olha olha... como é que sabes ?!? :unibrow: :unibrow:

Manda aquilo. So faltou foi a caixinha do filtro de ar... :bem: :bem:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por CGuerra » 24 mai 2010, 21:27

Começou a metamorfose..... :fiuu:
Carlos Guerra
Tracção á frente é para meninos...
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 24 mai 2010, 22:41

CGuerra Escreveu:Começou a metamorfose..... :fiuu:


:pop: :pop: :pop:

eheheheheh
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por kikoxs » 24 mai 2010, 22:48

Boas Terleira, eras homem de aparecer ca abaixo para ver o rally, não? o pessoal do TTLanhoso vem na 5ª, apanhavas uma boleia :D :okkk:

CmpTTs :cool:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 24 mai 2010, 22:55

kikoxs Escreveu:Boas Terleira, eras homem de aparecer ca abaixo para ver o rally, não? o pessoal do TTLanhoso vem na 5ª, apanhavas uma boleia :D :okkk:

CmpTTs :cool:


Tenho aulas amigo. Recta final do 2º ano. :cool:

Mas mais dia menos dia, estou por ai!
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por kikoxs » 24 mai 2010, 23:02

terleira Escreveu:
kikoxs Escreveu:Boas Terleira, eras homem de aparecer ca abaixo para ver o rally, não? o pessoal do TTLanhoso vem na 5ª, apanhavas uma boleia :D :okkk:

CmpTTs :cool:


Tenho aulas amigo. Recta final do 2º ano. :cool:

Mas mais dia menos dia, estou por ai!



Okapa, então vemos-nos em Agosto :okkk: :relax:

CmpTTs :cool:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 26 mai 2010, 19:07

Listagem de erros identficados pela centralina do JEEP

http://trialnort4x4.website.online.pt/cherokee_error_list.PDF

A quem interessar... :cool:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por joao trapol » 27 mai 2010, 01:03

eu conheço akela caixa de algum lado....... nao nao é a de cartar é msm a de tranferencia........



:yupi: :yupi: :relax: :relax: :relax: :relax:

abraço...
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 27 mai 2010, 13:18

joao trapol Escreveu:eu conheço akela caixa de algum lado....... nao nao é a de cartar é msm a de tranferencia........



:yupi: :yupi: :relax: :relax: :relax: :relax:

abraço...


Ainda a carregaste que te lixaste :fiuu:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por Spinks » 27 mai 2010, 13:32

então amigo terleira e fotos hummm??? :bem: :bem:

e vídeos para ouvir isso a roncar??? :bem: :bem:

bora lá que a malta anda curiosa...

cumps

Tiago Sousa
"Palavras para que tá tudo dito é um GR....olololololol"

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O meu tópico =) - viewtopic.php?f=1&t=18254
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por nunott » 27 mai 2010, 13:36

Terleira vai ficar potente quando estiver pronto

Abraço
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 27 mai 2010, 17:04

nunott Escreveu:Terleira vai ficar potente quando estiver pronto

Abraço
Nuno TT


Obg. Ainda falta muito trabalho!

Spinks Escreveu:então amigo terleira e fotos hummm??? :bem: :bem:

e vídeos para ouvir isso a roncar??? :bem: :bem:

bora lá que a malta anda curiosa...

cumps

Tiago Sousa


Estão para breve!
:matrix:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por SAMURAI TERROR » 28 mai 2010, 11:09

Boa sorte com a preparação, agora só faltam é as fottos... :loool:

cumptt
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por Gil » 28 mai 2010, 11:24

anda tudo a baldar-se as imagens :fiuu:
sou do Vitória até morrer!
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 29 mai 2010, 21:21

SAMURAI TERROR Escreveu:Boa sorte com a preparação, agora só faltam é as fottos... :loool:

cumptt


Gil Escreveu:anda tudo a baldar-se as imagens :fiuu:


Vamos a isso então... :fiuu:

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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 29 mai 2010, 21:33

242

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Maquina.

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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 29 mai 2010, 21:42

Então é assim...

O jeep precisa realmente de algum trabalho pois como podem ver por algumas das fotos, há ali material muito fraco no que toca a resistência.

O kit de suspenção vai permitir um melhorar muito as resistência geral mas, há ali algum trabalho a ter em conta. :respct:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por lenhador » 29 mai 2010, 22:21

terleira Escreveu:Então é assim...

O jeep precisa realmente de algum trabalho pois como podem ver por algumas das fotos, há ali material muito fraco no que toca a resistência.

O kit de suspenção vai permitir um melhorar muito as resistência geral mas, há ali algum trabalho a ter em conta. :respct:


:D :D :D daqui a 2 anos falamos :loool:

abraço :okkk:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por PedroMoita » 29 mai 2010, 22:45

um bocado de inspiraccion

vai ficar máquina !!! boa sorte com isso :friends: :okkk:
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Monster Army- http://monsterarmy.hookit.com/members/monster/
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por FaustoGTT » 30 mai 2010, 14:08

terleira Escreveu:Então é assim...

O jeep precisa realmente de algum trabalho pois como podem ver por algumas das fotos, há ali material muito fraco no que toca a resistência.

O kit de suspenção vai permitir um melhorar muito as resistência geral mas, há ali algum trabalho a ter em conta. :respct:



Com paciencia e alguns euros a coisa compõe-se.. :pop: Se fosse rápido e fácil não teria tanta piada... :cool:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 30 mai 2010, 17:09

PedroMoita Escreveu:um bocado de inspiraccion

vai ficar máquina !!! boa sorte com isso :friends: :okkk:



Ah Bruto... :party:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 30 mai 2010, 17:10

FaustoGTT Escreveu:
terleira Escreveu:Então é assim...

O jeep precisa realmente de algum trabalho pois como podem ver por algumas das fotos, há ali material muito fraco no que toca a resistência.

O kit de suspenção vai permitir um melhorar muito as resistência geral mas, há ali algum trabalho a ter em conta. :respct:



Com paciencia e alguns euros a coisa compõe-se.. :pop: Se fosse rápido e fácil não teria tanta piada... :cool:


Tens razão. é mesmo para ir fazendo. :yupi:
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por terleira » 30 mai 2010, 17:24

Aproveitando a dica (adaptada ao meu caso especifico):

Design

Construídos com um design "Unibody" Carroçaria e chassis unidos como uma peça única. Todos os XJ's têm Eixos à frente e atrás. A suspensão é de mola helicoidais à frente e laminas atrás. Travões de disco e tambor.

Dimensões

wheelbase = 101.4"
overall length = 165.3" - 168.8"
overall width = 67.9" - 70.5"
track = 58"
height = 64"
height with roof rack = 66.8"
ground clearance (from differentials) = 7.3" - 8.3"
approach angle = 37.6* - 38*
departure angle = 31* - 32.1*
breakover angle = 21* - 21.9*
curb weight 2wd = 2,891 lbs - 2,993 lbs
curb weight 4wd = 3,057 lbs - 3,386 lbs
cargo capacity = 71.0 cu ft.

Corpo

2 Portas e 4 Portas.

Motor

4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190 hp @ 4750 rpm, 220 ft lb @ 4,000 rpm - used in 91-95 and updated in 96-01 to 225 ft lb torque @ 3000 rpm (00-01 models use a distributorless ignition system)

Transmissão

Automatico
AW4 - 4 speed automatic, electronically controlled - manufactured by Aisin - used from 87-01 (87-91 models include a Power/Comfort button that adjusts the shift points)

Caixa de Transferencias

Todas trazem corrente com "alojamento" de alumínio. NP significa "New Process" nome da marca. As mais recentes são as "New Venture". Mesma caixa, nome diferente.

Antiga - NP242 - "Selec-Trac" part-time OR full-time - 2.72:1 ratio low range - shift pattern 2wd - 4part-time - 4full-time - N - 4LO - used 87-01

Nova - NP231 - "Command-Trac" part-time only - 2.72:1 ratio low range - shift pattern 2H - 4H - N - 4L - used 87-01

Veios de transmissão

Driveshaft frente - Entre 84-87 XJS (NP207) no eixo dianteiro é um "eixo GKN ". De 81-01 tinham as 242 ou 231 com transmissão de cardan duplo.

Driveshaft Traseiro - A parte traseira é um eixo de uma peça com padrão de juntas em “U” em ambas as extremidades. O jogo de deslizamento está localizado no eixo de saída da caixa de transferência lubrificados por um fluido tipo ATF internamente.

Eixos

Eixos da Frente

Dana 30 high pinion
Reverse cut - 27 spline, 1.16"
Diameter shafts, 7.13"
Ring gear - used 84-99 (some axles through 91 are vacuum disconnect, 92+are non-disconnect, 89-95 with ABS have 5-297x u-joints, all 95+ have 5-297x u-joints, all others have 5-260x u-joints)

Dana 30 low pinion
Standard cut - 27 spline
1.16" diameter shafts
7.13" ring gear
5-297x u-joints
Usado entre 00-01

Eixos Traseiros

(Nota: os Dana 35 referenciados como Dana 35C não significam c-clip. Sginifica "custom" ou seja, DANA inacabado.

(Nota: Chrysler 8.25 – Nenhum foi usado em XJs com ABS. Com ABS, apenas Dana 35. Sem ABS pode ser qq um. Os Chrysler 8.25 são c-clip).

Dana 35 sem c-clip - 27 estrias, diâmetro de 1.18", 7.58" ring gear, 2.62" axle tube - used 84-89

Dana 35 c-clip - 27 estrias, diâmetro de 1.18", 7.58" ring gear, 2.62" axle tube - used 90-01
Chrysler 8.25 - 27 estrias, diâmetro de 1.17", 8.25" ring gear, 3" axle tube - used 91-96

Chrysler 8.25 - 29 estrias, diâmetro de 1.21", 8.25" ring gear, 3" axle tube - used 97-01

Dana 44 non c-clip - 30 estrias, diâmetro de 1.31" , 8.5" ring gear, 2.75" axle tube - used 87-89 em alguns XJs equipados para reboque.


Gearing

3.07 – Motor 4.0L, transmissão manual
3.31 – disponível apenas em modelos (pre87?)
3.55 – Motor 4.0L, transmissão automática
3.73 – Em alguns XJ’s com “kit” de reboque
4.10 – Motores 2.5L com kit "Off-Highway Vehicle".
4.56 – Raros mas usados nos modelos de (~ 89 ~) com motor 2.5L transmissão automática

Numeros de produção

84 - 93,326
85 - 120,328
86 - 107,225
87 - 139,295
88 - 187,136
89 - 207,216
90 - 151,230
91 - 151,578
92 - 137,826
93 - 144,961
94 - 123,391
95 - 120,234
96 - 286,463
97 - 258,958
98 - 182,845
99 - 186,116
00 - 165,590 (Freedom Edition - 2,821)
01 - 120,454

Total = 2,884,172

Niveis

84 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief
85 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo
86 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo
87 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo, Limited
88 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo, Limited, Sport
89 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo, Limited, Sport
90 - Base, Wagoneer, Pioneer, Chief, Laredo, Limited, Sport
91 - Base, Briarwood, Chief, Laredo, Limited, Sport
92 - Base, Briarwood, Chief, Laredo, Limited, Sport
93 - Base, Sport, Country
94 - SE, Sport, Country
95 - SE, Sport, Country
96 - SE, Sport, Country, Classic
97 - SE, Sport, Country
98 - SE, Sport, Classic, Limited
99 - SE, Sport, Classic, Limited
00 - SE, Sport, Classic, Limited, Freedom
01 - Sport, Limited, 60th Anniversary Edition
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Re: CHEROKEE - ROTTARCOS

Mensagem por Fábio Moreira » 30 mai 2010, 17:44

Boas...

É assim mesmo que eu gosto..

Uma preparação, com calma, gosto, e ao pormenor. :nod: :nod:

Quais são os teus grupos cónicos?

Talvez, um kit de redução 4:1, ficasse aí um espectáculo. :unibrow: :unibrow: :unibrow:

Ou é muito, para aquilo que pretendes?!

Aquele abraço.. E força aí com o projecto... :okkk:
http://www.em4x4.com 913 505 911

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