patrol 4.2turbo gr

[ruit40Patroleiro]

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[kikoxsHiper Patroleiro]

CmpTTs

[ruit40Patroleiro]

assim esta melhor obrigado !!!!!!!!!!!!

[KangaxHiper Patroleiro]

200 Cv?


e fostos do bixo?

[ruit40Patroleiro]

esta na primeira pagina ,agora esta a ser desmontado para a nova cor esta todo malhado lolol

[GilHiper Patroleiro]

que espetaculo

[ruit40Patroleiro]

os cavalos na esta mau ja estava ha espera agora do binario isso sim lol

[joaobritoMega Patroleiro]

Sem duvida que ta canhao tens um binario impressionante, assusta!

Parabens

[cristiano]

com que pneus fizeste ??? fizeste as 4??? so para comparar com o meu....de facto tenho mais 15 cavalos mas tens mais 12 NM de binario...mas axo que consegues aproveitar mais esse motor...estamos a falar de um 2.8T para um 4.2T...bem o meu esta em lisboa na LM4 para levar uma coisa nova no meu turbo e talvez va testar com pneu em condiçoes e tracçao so as 2...

ganda maquina parabens.....

[ruit40Patroleiro]

com f-mud 35 a fazer 1.4 bar e com pouco fumo ja chega como esta e fiz teste em 5

[andremota77Mega Patroleiro]

que grande máquina. parabéns

[carneirinho12Mega Patroleiro]

esta impecavel
bem vindo

[patrol teneréNovo Patroleiro]

!!!!ola socio 11111

pois a makina ta aço uma coisa feita a correr !!!
puseste a folha do banco mas tabem avias de por a despesa da preparaçao !!!!! 5000 euros !!!!! ou 500 euros !!!!!
ja nao sei !!!!
a malta tambem poem carrros com cavalos !!!!! e baratinho

um dia tambem vou medir o meu para ver kuanto da !!!!!

abraço

[lenhadorMega Patroleiro]

Boas, está poderoso !! parabéns ....mas penso que se pode fazer mais, pois os c.cubicos estao lá

abraço

[ruit40Patroleiro]

pois da so esta a 1.4 da para por mais pressão mas esta muito bom assim , não parte penso eu ????!!!!!!!!!!!!!!!

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Boas

Motor 4.2 da Nissan, já conhecia, de um amigo profissional, mecânico da Nissan, tem um GR Proto, com 300cv, não tem TGV nem nada disso (a ver se arranjo umas fotos)

Agora, pareceu me que o GR tinha mais de 1.4bar de pressão, devido ao fumo que deitou na subida !??

o Turbo é mesmo de origem dele ???

Abraço e boa sorte com o maquinão

[ruit40Patroleiro]

o carro e um td 42
N/A de origem e sim esta a 1.4 bar se estivesse a mais deitava menos fumo certo. não meto mais porque ja parti um a fazer 1.8 esta bom assim talvez lhe ponha algo mais na sei.
o turbo foi inventado

[lenhadorMega Patroleiro]

Boas

Motor 4.2 da Nissan, já conhecia, de um amigo profissional, mecânico da Nissan, tem um GR Proto, com 300cv, não tem TGV nem nada disso (a ver se arranjo umas fotos)

Agora, pareceu me que o GR tinha mais de 1.4bar de pressão, devido ao fumo que deitou na subida !??

o Turbo é mesmo de origem dele ???

Abraço e boa sorte com o maquinão

300 cv será mesmo

abraço

[ruit40Patroleiro]

pois lololol sera ???????????????
mete umas fotos ou um video disso para ver

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Boas

Rui, esse jipe que falo, o pessoal deve conhecer, chegou a correr em diversas provas, fez as 24h de Fronteira pela equipa de um outro fórum, são 300cv, é um Proto!!

Não sabia que se tiver mais pressão de turbo, deita menos fumo !!?

Cumprimentos..

[cristiano]

Boas

Rui, esse jipe que falo, o pessoal deve conhecer, chegou a correr em diversas provas, fez as 24h de Fronteira pela equipa de um outro fórum, são 300cv, é um Proto!!

Não sabia que se tiver mais pressão de turbo, deita menos fumo !!?

Cumprimentos..

com turbo de origem....so se o turbo estiver a fazer uns 5 kilos.....he he e gasoleo ligar uma mangueira...300 cv é muita fruta...

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Cristiano, tu tens o teu carro na LM4
Se quiseres dar um salto a ver este Proto GR que falei, é na boa, até fica perto de Loures, 10m de carro

O jipe, é um Patrol, com grandes alterações, a nivel de motor, etc, e o meu amigo, é mecânico profissional da Nissan, é da CarTTAuto

Abraço a todos

[cristiano]

Cristiano, tu tens o teu carro na LM4
Se quiseres dar um salto a ver este Proto GR que falei, é na boa, até fica perto de Loures, 10m de carro

O jipe, é um Patrol, com grandes alterações, a nivel de motor, etc, e o meu amigo, é mecânico profissional da Nissan, é da CarTTAuto

Abraço a todos

hugo nao duvido...duvido é do turbo ainda por cima de origem pelo que sei nao existe na europa...de certeza que é TGV bravo...

abç

[ruit40Patroleiro]

Boas

Rui, esse jipe que falo, o pessoal deve conhecer, chegou a correr em diversas provas, fez as 24h de Fronteira pela equipa de um outro fórum, são 300cv, é um Proto!!

Não sabia que se tiver mais pressão de turbo, deita menos fumo !!?

Cumprimentos..

amigo quanto mais e o caldal de ar de um turbo menos fumo deita a não ser que lhe ponha ser um embolo superior cada vex que se da pressão de turbo,lolol
experimenta um carro de origem com turbo e tapar o filtro de ar a ver o fumo que deita lololol porque não ha ar suficiente para aver uma combustão controlada.

gostava de ver como e que se poe esses cavalos nesse motor lolol não é impossivel mas...........
o motor de varetas a fazer 300cv e obra

[cristiano]

Boas

Rui, esse jipe que falo, o pessoal deve conhecer, chegou a correr em diversas provas, fez as 24h de Fronteira pela equipa de um outro fórum, são 300cv, é um Proto!!

Não sabia que se tiver mais pressão de turbo, deita menos fumo !!?

Cumprimentos..

amigo quanto mais e o caldal de ar de um turbo menos fumo deita a não ser que lhe ponha ser um embolo superior cada vex que se da pressão de turbo,lolol
experimenta um carro de origem com turbo e tapar o filtro de ar a ver o fumo que deita lololol porque não ha ar suficiente para aver uma combustão controlada.

gostava de ver como e que se poe esses cavalos nesse motor lolol não é impossivel mas...........
o motor de varetas a fazer 300cv e obra

ja estou como o AC uma é dizer outra é mostrar...

abç