Patrol 260 2.8tdi

[Paulo Silva]

Maquina espectacular
Da-lhe a fundo

[ZétonePatroleiro]

Maquina espectacular
Da-lhe a fundo

Obrigado Paulo o teu sim é um maquinao
É sempre a esgravatar

Abraço

[SpinksHiper Patroleiro]

estas muito fixe a tua maquina amigo...
já vi que gosta de lama sábado queres vir a Valença ao lameiro??


grande abraço

Tiago Sousa

[ZétonePatroleiro]

estas muito fixe a tua maquina amigo...
já vi que gosta de lama sábado queres vir a Valença ao lameiro??


grande abraço

Tiago Sousa

Obrigado amigo Tiago a tua tambem
Eu tive a falar com o Kangax e por acaso ele convidou-me mas nao posso, este sabado tenho que rectificar as rotulas da direçao e ver o nivel de compressao do motor temos que marcar outra altura
Obrigado pelo convite amigo e muita lama para sábado, depois coloca fotos
Abraço

[GilHiper Patroleiro]

Com melhor aspecto


Abraço

boas. deve-te saltar en o jipe não? alem de ter ficado mais duro

[ZétonePatroleiro]

Com melhor aspecto


Abraço

boas. deve-te saltar en o jipe não? alem de ter ficado mais duro

Boas Gil
Nao salta está totalmente igual, saltava se tivesse acrescentado mais uma mola e além disso nao arquei muito as molas.
Abraço

[GilHiper Patroleiro]

Porreirinho! ainda bem que assim é... pk vou meter brincos ao meu e quem sabe se lhe dou um bocado de arco tambem, visto que fica igual

ZeTo

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

bela máquina agora queremos é videos dele a bufar no mato

[ZétonePatroleiro]

Porreirinho! ainda bem que assim é... pk vou meter brincos ao meu e quem sabe se lhe dou um bocado de arco tambem, visto que fica igual

ZeTo

[ZétonePatroleiro]

bela máquina agora queremos é videos dele a bufar no mato

No proximo fim de semana vao haver videos com fartura "Gouveia Summer Camp"

Abraço

[ZétonePatroleiro]

Boas
Aqui ficam as fotos da manutençao da máquina
Como sentia a direcçao com folga rectifiquei 2 rótulas de direcçao que eram as que estavam com folga.

´

Já que estava com a mao na massa decidi colocar copos de lubrificaçao.










Resultado 5*

Abraço

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

[kikoxsHiper Patroleiro]

é só mimos eles bem merecem

CmpTTs

[ZétonePatroleiro]

é só mimos eles bem merecem

CmpTTs

E eles agradecem
Abraço

[ZétonePatroleiro]

Tá quase "Gouveia Summer Camp"

[dartistMega Patroleiro]

Boas
Aqui ficam as fotos da manutençao da máquina
Como sentia a direcçao com folga rectifiquei 2 rótulas de direcçao que eram as que estavam com folga.


Já que estava com a mao na massa decidi colocar copos de lubrificaçao.


Abraço

Boas, não sabia que dava para rectificar. pensei que seria do tipo "usar e deitar fora". o serviço ficou bom? que dizes? que melhorias verificaste?
abraço

[ZétonePatroleiro]

Boas
Aqui ficam as fotos da manutençao da máquina
Como sentia a direcçao com folga rectifiquei 2 rótulas de direcçao que eram as que estavam com folga.


Já que estava com a mao na massa decidi colocar copos de lubrificaçao.


Abraço

Boas, não sabia que dava para rectificar. pensei que seria do tipo "usar e deitar fora". o serviço ficou bom? que dizes? que melhorias verificaste?
abraço

Boas Dartist
Na verdade o que acontece é mesmo isso, quando existe folga nas rótulas de direcçao os mecânicos nem se dao ao trabalho de as rectificar porque requer alguma mao de obra o que acaba por nao compensar muito aos mecânicos, entao nem as arranjam mandam vir logo novas que em termos de preços nao sao muito acessiveis.
O que origina a folga nas rótulas é o desgaste nos casquilhos (nylon) onde joga a rótula e o que se tem a fazer é cortar a parte de cima da rótula tirar o casquilho velho e meter um novo, chegar massa consistente e soldar a parte superior que foi cortada e é só meter ao sítio.
O meu pai como é torneiro lá fez o serviço e ficou um trabalho 5*.
O resultado é muito bom a direcçao nao tem folga nenhuma ou quase nenhuma porque como todos sabemos nos nossos jipes que andam no monte é dificil obter a perfeiçao, mas posso assegurar-te que o facto de as rectificar o resultado é o mesmo do que comprar barras de direcçao novas ou usadas mas em bom estado
Espero ter-te esclarecido

Abraço

[dartistMega Patroleiro]

Boas
Aqui ficam as fotos da manutençao da máquina
Como sentia a direcçao com folga rectifiquei 2 rótulas de direcçao que eram as que estavam com folga.


Já que estava com a mao na massa decidi colocar copos de lubrificaçao.


Abraço

Boas, não sabia que dava para rectificar. pensei que seria do tipo "usar e deitar fora". o serviço ficou bom? que dizes? que melhorias verificaste?
abraço

Boas Dartist
Na verdade o que acontece é mesmo isso, quando existe folga nas rótulas de direcçao os mecânicos nem se dao ao trabalho de as rectificar porque requer alguma mao de obra o que acaba por nao compensar muito aos mecânicos, entao nem as arranjam mandam vir logo novas que em termos de preços nao sao muito acessiveis.
O que origina a folga nas rótulas é o desgaste nos casquilhos (nylon) onde joga a rótula e o que se tem a fazer é cortar a parte de cima da rótula tirar o casquilho velho e meter um novo, chegar massa consistente e soldar a parte superior que foi cortada e é só meter ao sítio.
O meu pai como é torneiro lá fez o serviço e ficou um trabalho 5*.
O resultado é muito bom a direcçao nao tem folga nenhuma ou quase nenhuma porque como todos sabemos nos nossos jipes que andam no monte é dificil obter a perfeiçao, mas posso assegurar-te que o facto de as rectificar o resultado é o mesmo do que comprar barras de direcçao novas ou usadas mas em bom estado
Espero ter-te esclarecido

Abraço

Muito esclarecedor. obrigado
Abraço

[cristiano]

o teu pai e torneiro....se o meu fosse estava tramado....sempre em cima.....

[dartistMega Patroleiro]

Boas Dartist
Na verdade o que acontece é mesmo isso, quando existe folga nas rótulas de direcçao os mecânicos nem se dao ao trabalho de as rectificar porque requer alguma mao de obra o que acaba por nao compensar muito aos mecânicos, entao nem as arranjam mandam vir logo novas que em termos de preços nao sao muito acessiveis.
O que origina a folga nas rótulas é o desgaste nos casquilhos (nylon) onde joga a rótula e o que se tem a fazer é cortar a parte de cima da rótula tirar o casquilho velho e meter um novo, chegar massa consistente e soldar a parte superior que foi cortada e é só meter ao sítio.
O meu pai como é torneiro lá fez o serviço e ficou um trabalho 5*.
O resultado é muito bom a direcçao nao tem folga nenhuma ou quase nenhuma porque como todos sabemos nos nossos jipes que andam no monte é dificil obter a perfeiçao, mas posso assegurar-te que o facto de as rectificar o resultado é o mesmo do que comprar barras de direcçao novas ou usadas mas em bom estado
Espero ter-te esclarecido

Abraço

boas esqueci-me de perguntar onde é que se podem adquirir esses casquilhos?

obrigado

[ZétonePatroleiro]

o teu pai e torneiro....se o meu fosse estava tramado....sempre em cima.....

Eu pelo menos tenho essa vantagem porque senão tava bem tramado

[ZétonePatroleiro]

Boas Dartist
Na verdade o que acontece é mesmo isso, quando existe folga nas rótulas de direcçao os mecânicos nem se dao ao trabalho de as rectificar porque requer alguma mao de obra o que acaba por nao compensar muito aos mecânicos, entao nem as arranjam mandam vir logo novas que em termos de preços nao sao muito acessiveis.
O que origina a folga nas rótulas é o desgaste nos casquilhos (nylon) onde joga a rótula e o que se tem a fazer é cortar a parte de cima da rótula tirar o casquilho velho e meter um novo, chegar massa consistente e soldar a parte superior que foi cortada e é só meter ao sítio.
O meu pai como é torneiro lá fez o serviço e ficou um trabalho 5*.
O resultado é muito bom a direcçao nao tem folga nenhuma ou quase nenhuma porque como todos sabemos nos nossos jipes que andam no monte é dificil obter a perfeiçao, mas posso assegurar-te que o facto de as rectificar o resultado é o mesmo do que comprar barras de direcçao novas ou usadas mas em bom estado
Espero ter-te esclarecido

Abraço

boas esqueci-me de perguntar onde é que se podem adquirir esses casquilhos?

obrigado

Boas Dartist
Nao sei se haveram à venda casquilhos para as rótulas de direcçao uma vez que nao se reparam as mesmas, no meu caso foi o meu pai que os fez no torno, porque ele tambem trabalha em peças de nylon, vou tentar explicar da melhor maneira, o que ele fez foi medir com um paquimetro desde a superficie da rótula até à esfera e do outro lado da rótula sucessivamente, cortou entao dois casquilhos com as medidas de cada lado das rotulas no torno e logo de seguida arredondou-os no lado que entraria em contacto com a esfera da rótula para assim a esfera se mover com facilidade, depois é só coloca-los no sitio e com o martelá-los até empancarem a esfera da rótula e pronto é esse o trabalho, é dificil explicar por palavras e eu tambem nao tirei fotos desse processo, mas vasta ires a um torneiro ou serralheiro que trabalhe com torno e com nylon que quase de certeza te fazem isso.
É um esclarecimento um bocado confuso mas espero que tenhas percebido mais ao menos a coisa

Abraço

[ZétonePatroleiro]

Amanha vai ser o grande dia

Fotos da máquina pronta para derreter em Gouveia







Abraço

[GRuben7Super Patroleiro]

Jovem boas gazadas pelo summercamp..

[ZétonePatroleiro]

Obrigadissimo amigo Ruben