Patrol GR Y61 Auto Cristiano TUFF4X4

[a.vianaHiper Patroleiro]

e fotos? nada?

[KangaxHiper Patroleiro]

arranja pessoal dai e vem com pessoal dai

[CrazzyMaxSuper Patroleiro]

boas amigo tenho a maquina em obras...tirei xoques, guincho para arranjar, pintar xoques e para a semana vai para lisboa levar um upgrade na LM4...agora so nas antoninas....

Mas ainda ha espaço para mais upgrades LM4?

[cristiano]

bem o meu turbo vai levar um escape trabalhado ( novidade) para ver se o binario de 542 NM me aparece mais cedo que as 2300 rpm.... ao ir buscar um y61 longo que esta lá a preparar levo o meu....

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

cristiano se meteres outro turbo não resolves o problema ?
o carro ficava biturbo e irias ter mais baixas ou não ? corrige-me se tiver errado

[cristiano]

cristiano se meteres outro turbo não resolves o problema ?
o carro ficava biturbo e irias ter mais baixas ou não ? corrige-me se tiver errado

biturbo...ui...335D...por acaso o meu tem o mesmo binario que ele...mas biturbo nao me xeira...he he 1 ja xega

abç

[patrol F.ANovo Patroleiro]

Mais um bocadinho parece uma carro de F1.

[pepo29Hiper Patroleiro]

cristiano se meteres outro turbo não resolves o problema ?
o carro ficava biturbo e irias ter mais baixas ou não ? corrige-me se tiver errado

biturbo...ui...335D...por acaso o meu tem o mesmo binario que ele...mas biturbo nao me xeira...he he 1 ja xega

abç

nao era o primeiro GR a levar 2 turbos

fica pistola

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Por acaso já tinha pensado e comentado isso... num 4x4, deve ficar espectacular... pq no caso dos carros bi-turbo, um deles ( no meu caso é o turbo maior) apenas "trabalha" para as baixas rotações... o q num jipe seria espectacular...

Já agr Pepo, q jipes são esses q conheces? Bi-turbos?

J.H.

cristiano se meteres outro turbo não resolves o problema ?
o carro ficava biturbo e irias ter mais baixas ou não ? corrige-me se tiver errado

biturbo...ui...335D...por acaso o meu tem o mesmo binario que ele...mas biturbo nao me xeira...he he 1 ja xega

abç

nao era o primeiro GR a levar 2 turbos

fica pistola

[pepo29Hiper Patroleiro]

Por acaso já tinha pensado e comentado isso... num 4x4, deve ficar espectacular... pq no caso dos carros bi-turbo, um deles ( no meu caso é o turbo maior) apenas "trabalha" para as baixas rotações... o q num jipe seria espectacular...

Já agr Pepo, q jipes são esses q conheces? Bi-turbos?

J.H.

existe pelo menos um GR ja a rular

e para os lados de vila real consta-se que anda um VX assim tipo o teu mas com 2 TGV`s ...dizem k sao 282cv

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Vila Real??? Vou já ligar ao Rochinha... ele deve saber...

Esse GR é de Guima City, Pepo?

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

pepo sabes quem é que é capaz de fazer uma preparação dessas ?
até que era porreiro ter dois turbos e ainda por cima logo dois tgvs deve de ficar a andar mesmo muito
se alguem souber de algum destes jipes ou conhecer o dono que ponha aqui um video que a malta agradece

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

Vila Real??? Vou já ligar ao Rochinha... ele deve saber...

Esse GR é de Guima City, Pepo?

depois comunica aqui se souberes de alguma coisa

[pepo29Hiper Patroleiro]

Vila Real??? Vou já ligar ao Rochinha... ele deve saber...

Esse GR é de Guima City, Pepo?

nem mais
liga ao rocha...por falar nesse gajo...por onde anda ele?ninguem o vê por cá
esse tal gajo do TOY é primo do rocha,pelo menos foi o k ele disse

quanto ao GR bi turbo fala com o ramalho,ele conhece quem preparou o carro...alias foi o mesmo k mexeu no bj dele

upsss....off topic

sorry cristiano de famalicao

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

acham que a lm4 é capaz de fazer uma preparação destas ?
desculpa lá cristiano

[pepo29Hiper Patroleiro]

pepo sabes quem é que é capaz de fazer uma preparação dessas ?
até que era porreiro ter dois turbos e ainda por cima logo dois tgvs deve de ficar a andar mesmo muito
se alguem souber de algum destes jipes ou conhecer o dono que ponha aqui um video que a malta agradece

melhor soluçao é meter apenas 1 TGV
nao convem inventar muito...nao se pode ter tudo

escolhe duas : altas,baixas,fiabilidade
com as 3 é impossivel ficares

[cristiano]

pepo sabes quem é que é capaz de fazer uma preparação dessas ?
até que era porreiro ter dois turbos e ainda por cima logo dois tgvs deve de ficar a andar mesmo muito
se alguem souber de algum destes jipes ou conhecer o dono que ponha aqui um video que a malta agradece

melhor soluçao é meter apenas 1 TGV
nao convem inventar muito...nao se pode ter tudo

escolhe duas : altas,baixas,fiabilidade
com as 3 é impossivel ficares

quim fico com 2,5....altas nao posso ter mais tenho dupla compressora e o maior caudal de ar da garret, em relaçao a baixas vai ficar melhor...vamos é ver na pratica...fiabilidade axo que sim pelo menos esta sempre pronto para a luta...

[cristiano]

acham que a lm4 é capaz de fazer uma preparação destas ?
desculpa lá cristiano

o luis da LM4 nao gosta muito de inventar nos carros dos clientes...acredito e sei que ja experimentou de tudo nos RD28T ( varios turbos, TGV, normais, Rolamentos grandes pequenos por ai fora com IC sem IC ) e xegou a determinadas formulas e que tem varias tipos d preparaçao, sem TGV, com TGV, para y61, para y60 e por ai fora ao gosto do fregues...as vezes demora 1 dia para afinar um jipe...quantidade de ar e gota ideais....

vou por o que ele diz para por consuante o meu gosto...ele agora tem um turbo novo que anda um GR com 39,5 la de baixo que tem peças preparadas de 3 tipos de turbo....

[pepo29Hiper Patroleiro]

quim fico com 2,5....altas nao posso ter mais tenho dupla compressora e o maior caudal de ar da garret, em relaçao a baixas vai ficar melhor...vamos é ver na pratica...fiabilidade axo que sim pelo menos esta sempre pronto para a luta...

tens altas sim senhor
baixas poderas melhorar mas nao tanto como desse bi-turbo
no entanto decerteza que tens melhor fiabilidade que o dele

[TiagoFerreira]

Bicho do Mato Solatinhas já andou com 2 turbos. Retirou! Não resulta!

1 turbo!

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

Bicho do Mato Solatinhas já andou com 2 turbos. Retirou! Não resulta!

1 turbo!

não resulta porque ?
secalhar o trabalho não foi bem feito......

[cristiano]

Bicho do Mato Solatinhas já andou com 2 turbos. Retirou! Não resulta!

1 turbo!

não resulta porque ?
secalhar o trabalho não foi bem feito......

gerir 2 turbos mecanicamente nao deve ser facil...agora electronicamente sim....

[Manwell_MayraidsMega Patroleiro]

2 turbos : em paralelo ou sequencial ?

Paralelo : acho que têm melhor aplicação para motores em V .

Serie : tipo de duplo estagio R2S da BorgWarner (ex BMW 535d), têm um bom rendimento logo a partir das baixas rpm :
https://patrolaventura.pt/forum/viewtop ... 7&start=16

O problema maior no caso de turbos sequenciais deve estar na afinação dos mesmos e das elevadas pressões para os quais os nossos motores não estão preparados.

MM

[cristiano]

2 turbos : em paralelo ou sequencial ?

Paralelo : acho que têm melhor aplicação para motores em V .

Serie : tipo de duplo estagio R2S da BorgWarner (ex BMW 535d), têm um bom rendimento logo a partir das baixas rpm :
https://patrolaventura.pt/forum/viewtop ... 7&start=16

O problema maior no caso de turbos sequenciais deve estar na afinação dos mesmos e das elevadas pressões para os quais os nossos motores não estão preparados.

MM

pois se calhar o ideal era botar um kompressor aliado a um turbo..penso que era mais facil de casar com o grupo VW anda a fazer....

[GilHiper Patroleiro]

na minha opinião se for preparado por quem sabe e no caso de bi-turbo (um turbo para os regimes mais baixos, outro para os regimes mais altos do motor) é capaz de ficar um pistolão mesmo.

agora deixem me fazer uma pergunta. o RD28T, que creio é o motor que está aqui em causa, já dele coitado. coitado no sentido de ter problemas de aquecimento, cabeças a estalarem com frequência e diga-se em verdade, é um motor com alguns problemas de fiabilidade...

se lhe aplicarmos esses ditos 2 turbos então não será mesmo ditar a "sentença do artista?"

opiniões...