Trofeu Iberico Santa Maria da Feira 21/3/2010

[PedrowolfPA STAFF]

... nao havia uma regra que os carros tinham que ter frente e traseira e que as rodas nao poderiam exceder o comprimento da cabine etc etc???????

Exactamente, mas "eles" soldam um aro de ferro na frente e/ou traseira e prontusssssss as rodas já ficam "dentro" ... é sempre a inventar

[Nuno MoreiraNovo Patroleiro]

pois é mas voces vejam as diferenças de quem tem um carro q o choques estão a 90 graus e por ex o carro do candeias ,o do EC é outro ex de desportivismo pois ele tem choques

[joaosilvaNovo Patroleiro]

Tambem penso que existe as regras previstas em regulamento de que ajudas externas são punidas com desclasificação, auxilio por parte da assistencia só para avarias mecanicas quando assim não é sujeito a penalização, as viaturas que por qualquer motivo sejam projectadas para fora do obstaculo devem recuar e retomar de imediato o seu percurso normal e quando assim não é sujeito a penalização e como estas ditas regras entre outras pelos vistos não foram aplicadas por parte da direcção do respectivo trofeu provavelmente por estes motivos só ainda estejam inscritas para a proxima prova equipas que habitualmente não fazem este trofeu

[terleiraAdministrador]

Tambem penso que existe as regras previstas em regulamento de que ajudas externas são punidas com desclasificação, auxilio por parte da assistencia só para avarias mecanicas quando assim não é sujeito a penalização, as viaturas que por qualquer motivo sejam projectadas para fora do obstaculo devem recuar e retomar de imediato o seu percurso normal e quando assim não é sujeito a penalização e como estas ditas regras entre outras pelos vistos não foram aplicadas por parte da direcção do respectivo trofeu provavelmente por estes motivos só ainda estejam inscritas para a proxima prova equipas que habitualmente não fazem este trofeu

Penso que a organização tem um espaço através do qual pode ser feita a reclamação quando baseada em factos. Não há como consultar o site, procurar e discutir o assunto com eles.

[joaosilvaNovo Patroleiro]

Terleira penso que tens razão só que pelos vistos a organização era conhecedora de tais factos e pelos vistos por interesse proprio (só deles) optou por não fazer vingar o dito regulamento ao qual todos os concorrentes estão obrigados (pelos vistos só eles mas nem todos) a cumprir aquando da inscrição para as ditas provas

[joaosilvaNovo Patroleiro]

É impressionante a lata destes senhores ao apresentarem numa revista já conceituado do meio, de que a equipa "Fevinor Sa " foi "involuntariamente" ajudada pelo público sem autorização da equipa e por essa razão foi penalizada quando tinha de ser desclassificada segundo o regulamento das equipas. Mas duas (2) vezes ? E como é possível isso acontecer quando o navegador e o condutor estão fora da viatura e estão por perto os tais senhores do colégio de comissários, isso esta filmado e fotografado, e a equipa "biclas" "que teimou em dificultar o que muitas vezes era evidente" dizem os tais senhores perdeu lá muito tempo e nunca foi ajudada (não foi autorizada essa ajuda por parte dos intervenientes da equipa porque vontade não faltava e mãos) e a equipa "Dinapaca" que perdeu lá muito tempo e não foi ajudada (não foi autorizada essa ajuda por parte dos intervenientes da equipa porque vontade não faltava e mãos) e muitos mais casos que não vale a pena agora aqui falar, e esse mesmo colégio de comissários tem que ser benevolente com alguma equipa? E a seriedade? E a credibilidade? Só é pena estas coisas acontecerem quando já se começava a ver nomes de grandes marcas a financiarem e que se calhar ao verem esta falta de seriedade por parte destas organizações irão retirar esses patrocínios a eles e a outras que não tem culpa nenhuma e ainda se calhar pedir a devolução do que já foi adiantado e mais pena tenho é dos pobres coitados dos clubes que se comprometeram a fazer as próximas provas e que já pagaram mais de 4.000.00 € e que provavelmente não vão ter inscrições nem patrocínios para cobrir esse valor

[CPM-4Super Patroleiro]

1º De louvar o que vi no dia seguinte à realização desta prova. Por acaso passei nas redondezas e vejo algo inédito neste tipo de prova: a organização andava na RECOLHA DE TODO O LIXO deixado pelo público/participantes (uns recepitentes para o lixo estiveram em falta), RETIRARAM TODAS AS FAIXAS de informação da realização da prova, FITAS SINALIZADORAS DAS PISTAS recolhidas e LAVAGEM DAS RUAS de acesso à pista. Mais uma vez parabéns à equipa que realizou este trial. (Já estava acostumado a ir ver provas ou passeios TT e quando acabam e todos se recolhem às suas casas o espaço é deixado ao abandono e deparamo-nos com a degradação do meio ambiente.)

Gostei desta parte do comentério. Reforço esse sentido. Depois de uma prova, seja ela qual for, a organização terá "obrigação", reforço, "OBRIGAÇÂO" de deixar o estado tal como se encontrava anteriormente. Só assim caminharemos para um sentido sensibilizador e nada penalizante do ambiente do Todo-Terreno, por forma a deixar uma imagem clara de que não será assim tão destrutivo.

Agora uma aprte para Dima: falta sua aprese3ntação

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Boas

grandes fotos, belos videos, imagens espectaculares, 5****

No que respeita ao EC, eu desde que me lembro de estar na oficina, entrar lá dentro e ver aqueles troféus/fotos, nunca mais me esqueço, eram prateleiras cheias... depois conheci o homem da Repsol Team, o Vasco e desde que comecei a ver Trial, fiquei "apaixonado" por estas máquinas infernais

agora, vai haver prova em Braga, correcto ?? Depois em Maio, na Lourinhã, vou lá estar, e sacar umas fotos ao pessoal, se alguem quiser beber umas minis eu posso pagaar, não muitas

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Uma correcção apenas, Hugo: a prova de Braga, nada tem a ver com este Troféu Ibérico... pertence ao Trial Nort4x4...

Boas

grandes fotos, belos videos, imagens espectaculares, 5****

No que respeita ao EC, eu desde que me lembro de estar na oficina, entrar lá dentro e ver aqueles troféus/fotos, nunca mais me esqueço, eram prateleiras cheias... depois conheci o homem da Repsol Team, o Vasco e desde que comecei a ver Trial, fiquei "apaixonado" por estas máquinas infernais

agora, vai haver prova em Braga, correcto ?? Depois em Maio, na Lourinhã, vou lá estar, e sacar umas fotos ao pessoal, se alguem quiser beber umas minis eu posso pagaar, não muitas

[cristiano]

Boas

grandes fotos, belos videos, imagens espectaculares, 5****

No que respeita ao EC, eu desde que me lembro de estar na oficina, entrar lá dentro e ver aqueles troféus/fotos, nunca mais me esqueço, eram prateleiras cheias... depois conheci o homem da Repsol Team, o Vasco e desde que comecei a ver Trial, fiquei "apaixonado" por estas máquinas infernais

agora, vai haver prova em Braga, correcto ?? Depois em Maio, na Lourinhã, vou lá estar, e sacar umas fotos ao pessoal, se alguem quiser beber umas minis eu posso pagaar, não muitas

eu vou as duas.....

[joaosilvaNovo Patroleiro]

Caros amigos não pretendo com esta conversa toda que os concorrentes me deiam os parabéns em "MP" mas sim que os concorrentes assumam de que estão descontentes com o desenrolar das coisas e que se apercebam de que o troféu trial ibérico só existe porque eles se inscrevem nele e que para isso exigem ser respeitados e não insultados como já é habitual e para isso só vejo uma solução (mas é a minha opinião) é não comparecerem nas próximas provas para esses senhores se aperceberem de que são os concorrentes (fieis) que fazem falta e não eles.

[Dinapaca TeamNovo Patroleiro]

A equipa Dinapaca Team vem informar de que para satisfação de uns e tristeza de outros (porque não se pode agradar a toda gente) abandona o troféu devido ás irregularidades na aplicação do regulamento por parte dos directores do mesmo

[Cruiser_29Super Patroleiro]

Boas
Jonhy, obrigado pela inf.

A Dinapaca sai fora do Troféu Trial, mas estará presente, em outras provas, esperamos nós!!

Abraço a todos

[VmouraNovo Patroleiro]

BOAS A TODOS A VENTILAÇÕES MOURA ESTA COM A DINAPACA E DEIXA O TROFEU TAMBEM.

ABRAÇOS A TODOS

[CarlosDiasMega Patroleiro]

bem quantas baixas ja sao este ano?
morcela
monumentos
pj
Ventilaçoes
Dinapaca
auto orlando
lusocar
f racing
ladricolor(axo k ainda fez uma prova o ano passado)
modecor

alguem tem razao...axo k deveria haver um refresh em muita coisa, pk por este andar

[TEXASPatroleiro]

boas a todos ,na minha opinião já são abandonos a mais (PJ , DINA PACA , MOURA , LADRICOLOR ETC ) sera que estes srºs estam todos a ver mal as coisas ou esta organisasão preocupase de mais com sertos pilotos(barby) em detrimento dos restantes , mas temos sempre o TRIAL NORTE para receber todos os participantes da mesma forma

[6 cilindrosMega Patroleiro]

e pena que assim seja mas compreendo a posicao das referidas equipas pois a organizacao e tao rigida com mesquinhices (caso do pj em paredes ladricolor em lousada)e depois os regulamentos nao passam do papel

[CarlosDiasMega Patroleiro]

axo k com menos regras se fazia uma competição séria na mesma...e com valores arredondados igual forma..é um peso enorme para os participantes a meu ver.e ainda tem mais a bilheteira.. ainda em santa maria tava muito publico, deve ter rendido bem

[GRuben7Super Patroleiro]

axo k com menos regras se fazia uma competição séria na mesma...e com valores arredondados igual forma..é um peso enorme para os participantes a meu ver.e ainda tem mais a bilheteira.. ainda em santa maria tava muito publico, deve ter rendido bem

Concordo c o Carlos... Um regulamento mais "leve" de certo levaria a uma melhor conduta no nosso trial de certo..
É k pra criar uma lei neste caso um regulamento n é so pensar nas regras... é tbm preciso pensar na forma de as fazer cumprir.. n é so mandar papaias ao ar po-las num papel e ja ta.. n é assim.. esta modalidade so por si ja é cára e estes individuos em ves de s preocuparem so c o "arrecadar" ao bolso k s preocupem em dignificar o TRIAL.. Sei k n é facil organizar uma prova destas mas n podem abrir precedentes nem dualidades de criterios se n................. olhem pro k está a acontecer..

Abram os olhos((organizaçoes)) pois desta forma onde isto irá parar..
Espero o melhor pro desenrolar do k falta do trofeu


CumpTTs

[joaosilvaNovo Patroleiro]

Mais leve? Um regulamento que não chega a ter uma duzia de regras e ainda assim alteram-nas a maneira que lhes dá mais geito imaginem se fosse como noutros desportos em que chega a parecer uma biblia. Não tem solução, estes senhores e já não é da gora não tem credibilidade nenhuma, mas não é tudo mau, pelo menos que sirvam de exemplo para outras organizações não cairem no mesmo erro

[CarlosDiasMega Patroleiro]

axo k sao umas quantas mais mas pront..
http://www.trofeutrial4x4.com/documento ... 202010.pdf

[DimaNovo Patroleiro]

Mais leve? Um regulamento que não chega a ter uma duzia de regras e ainda assim alteram-nas a maneira que lhes dá mais geito imaginem se fosse como noutros desportos em que chega a parecer uma biblia. Não tem solução, estes senhores e já não é da gora não tem credibilidade nenhuma, mas não é tudo mau, pelo menos que sirvam de exemplo para outras organizações não cairem no mesmo erro

Um regulamento mais leve? Será que já perguntou a quem participa se por acaso em alguma prova que participaram se "deram ao trabalho" de ler e entender o regulamento? Ou se por acaso durante o brefing estão a ouvir o que lhe estão a dizer?

[PedrowolfPA STAFF]

Um regulamento mais leve? Será que já perguntou a quem participa se por acaso em alguma prova que participaram se "deram ao trabalho" de ler e entender o regulamento? Ou se por acaso durante o brefing estão a ouvir o que lhe estão a dizer?

Claro que sim, eu conheço alguns, e um deles é a equipa Stand Emanuel Costa, Biclas, Dinapaca, são meros exemplos, mas há +

Esse é o problema de muita boa gente, chegam à prova e só querem é dár gásssssss, assim é dificil ganhar, o segredo não está no acelarador nem nos bloqueios , uma boa gestão durante a prova e material fiável é uma boa ajuda

[joaosilvaNovo Patroleiro]

E serve de alguma coisa perder tempo a ler o regulamento? Depois no fim são os senhores que decidem da forma que lhes dá mais jeito. Gostava de ver como é que seria aplicado o regulamento se estas situações mechesem com os interesses da "Equipa Emanuel costa, Cibercar, Castrol" que pelos vistos tambem são patrocinadores desse trofeu

[joaosilvaNovo Patroleiro]

" Joao, penso que estas a ser "extremamente" tendencioso. Não me parece que a organização tenha interesse em prejudicar, simplesmente, quem participa. Todos menos um par deles...
Nao me parece. Todos os que participam são importantes. As pessoas têm é que ler e compreender o regulamento. Depois, participar dando o seu melhor e consideram-do que o EC, por exemplo, nao anda nisto há dois dias. Tem titulos e trabalha para eles... Vai aliás focado no sentido de ganhar e mais nada. E como ele, o Candeias... entre outros. "

Qual é a parte que me falta ler e compreender do regulamento?
Só se for as alíneas que dizem que os senhores no fim é que decidem, mas eu penso que ninguem teve acesso a essa parte do regulamento.
Penso eu que se o EC / CANDEIAS e os OUTROS concorrentes soubessem no inicio do troféu que seria assim provavelmente não se inscreviam, só que agora existem compromissos e se calhar grande parte deles vão se sujeitar a estas novas regras que eu penso que ainda não foram divulgadas (mas posso estar enganado corrijam-me se for o caso).
O que eu ponho em causa não são os valores nem os esforços das equipas mas sim a seriedade e a credibilidade desses senhores da organização que exploram e abusam de quem menos deviam.