Calendário Troféu Ibérico Trial 4x4 - 2010

[pjautomoveisSuper Patroleiro]

as regras de prova para prova incutem umas novas.....
premio ate ao 10 (50 eur)
penalizaçao uma volta para chegada tarde ao parque fechado ..nem que seje 10 minutos

[a cPatroleiro]

a dos pneus até 38 concordo, tudo o que é competição tem de ter algumas restrições

akela do parque fexado é mesmo pra rir

[revi-clapNovo Patroleiro]

Boas!
Gostaria de saber quando é que o regulamento para 2010 estará disponivel ?!
Haverá alterações ao do ano 2009 ??????????
Deveriam - no comunicar o mais rápido possível para não haver más interpretações e para a correcta preparação dos jipes !
Obrigado ! Abraço TT

[Cruiser_29Super Patroleiro]

azia=xalagute.....andas com algum stress comigo ultimamente e sei la mais o que???he he ....anda ca dar umas gazadas ....fica o convite abç

Cristiano, nada tenho contra ti, pelo contrário, peço desculpa se fui mal interpretado

Agora, no que diz respeito ao Trial, é lamentável saber que o PJ não vai estar este ano 2010 nas provas de Trial, temos de o ver nas bancadas com cartazes a torcer pelo Stand Candeias

[pjautomoveisSuper Patroleiro]

caros amigos ,estao curiosos para saber o regulamento?!!!!
o regulamento so è feito apos saberem que nao prejudicam os favoritos...
quanto querem apostar????
falaram no limite de pneus 38.... mas quanto querem apostar que vai ser alargado no minimo para 39.5 ?
e sabem porque digo isto? porque quem tem pneus 39 nao os vai meter de lado , tanto que uns pneus nao custam assim tao pouco... mas dois ou tres inscritos tem pneus 39 e nao me acredito que eles nao se vao manifestar... e para alem do mais os pneus sao o negocio de uma outra equipa ....hummm!!!! cheira me que essa historia dos pneus vai cair em balela...
eles estao com tantas esquesitisses que eu partia me de rir è se todas as equipas as mandassem "encher de moscas"... e voltava tudo como a tres anos atras no tempo do começo do trofeu trial 4x4 ....valia tudo...venha a nos o vosso dinheiro para as nossas inscriçoes....
a afluencia foi muita e eles pimba toca a penalizar o pessoal forte e feio e regras novas etc....
hummmmm ..... como diz o meu pai "quem mal anda mal acaba" ....
antigamente ate na hora se aceitava inscriçoes...agora ate dias antes e com horas tem que se estar num parque fechado para show off de intresses da organizaçao.....
ide trabalhar malandros.....
o trial norte deu de premio ao 3 lugar 600eur e o trofeu iberico 500eur
no trofeuiberico pagou se 180(cada prova) x3 de inscriçao= 540eur de inscriçoes e o trial norte foi 100x3=300eur
para nao falar que as provas do trial norte nunca foram em recintos fechados sem bilheteira a cravar 5eur aos desgraçados que vinham com centenas de kms de longe para assistir.... enfim!!!! lamento mas estas coisas custam me a entrar na cabeça....
penalizaram equipas a torto e a direito que me lembre eu "mov vasco, morcela off road, monumento car, pjautomoveis, repsol, areeiro tt, para nao falar nas que ja nao me lembro... è a fartura de equipas que faz isso... com os erros aprendem
pode ser que agora venham profissionais...eu estarei nas bancadas atento ao regulamento mais o blackmanba e meus amigos a torcer nao so pelo candeias mas sim por todas a as equipas minhas amigas...abraço a todos os leitores

[black patrolNovo Patroleiro]

[pjautomoveisSuper Patroleiro]

black patrol estas te a rir????
perdao:

no trofeuiberico pagou se 180(cada prova) x3 de inscriçao= 540eur de inscriçoes e o trial norte foi 100x3=300eur
è x4 foram 4 provas
180eur x4 = 720 no trofeu iberico (total que paga cada equipa nas 4 provas)
100eurx4 = 400eur trial norte (total que paga cada equipa nas 4 provas)

blackmanba achas que o manelcarrapiço vai ter sucesso com a banda?

[Paulo PtlPatroleiro]

Boas a todos

Acho que já não é tempo para limitar os pneus neste troféu nas 38'', porque limitado já estava por força do mercado.
Uma vez que temos que andar para a frente e só assim é que veremos evolução, porque ao nivel dos motores diesel mais não dão, a lógica será limitar os pneus no minimo 39,5''.
Porque, no fundo é deitar fora o trabalho e investimento das equipas nos últimos anos e levá-los a repensar o futuro.
O aparecimento de outra competição em Portugal, tambem leva as equipas a fazer escolhas, porque agora têm alternativas.
Mas bora lá, com limitações ou sem, viva o tt porque para quem gosta, fora ou dentro lá estará.

[blackmambaHiperMegaBassPatroleiro]

Treinador de bancada

Pj tenho aqui um fiat500 com uns pneus topo de tabica 37.e num sei quantos falta pouquinho pos 38, bamo lá mas fica ja aqui assente eu é vou no volante tu vai subir as ribanças que eu ando aqui cheinho de bicos de papagaio

E parque fechado so com arcondicioonado

Pj aquilo vai ser o michaeljak dos arcos com as maneletes

Vá povo chega de paleio que eu tenho um trabalhhhooooo

[botabritaPatroleiro]

a apresentaçao oficial do trofeu foi na passada sexta feira,
já sabem das principais alteraçoes?
existem novas equipas?
para além do pj , existe mais alguma equipa a desistir?

[Filipe Loureiro]

a apresentaçao oficial do trofeu foi na passada sexta feira,
já sabem das principais alteraçoes?
existem novas equipas?
para além do pj , existe mais alguma equipa a desistir?

Pelo que soube... algumas das principais alterações passam por:

O veículo ter que estar associado a uma marca (parece que exclui os tão falados tubulares);

A dimensão dos pneus não pode exceder 100cm = 39,4'' ;

A distância entre eixos não pode exceder os limites da carroçaria (em comprimento);

Parachoques e Luzes são obrigatórios... e outros que não me lembro

[nfbpintoPatroleiro]

Então não há mais novidades???

Vamos ter mesmo que esperar até 21 de Março, para ver...

[diesel powerPatroleiro]

Boas!!!

A prova de sta Maria da Feira é no europarque???


obrigado

Cumpts

[6 cilindrosMega Patroleiro]

tanto quanto sei nao e no europarque mas sim na quinta do mourao

[PedrowolfPA STAFF]

A sala estava completamente lotada , o coffee break 5*, e o "pessoal do costume" tava lá todo, gostei especialmente de ouvir cada Organizador a falar da sua prova e tb. que o Director de cada prova será nomeado oportunamente (assim não será sempre o mesmo desgraçado a levar com as criticas destrutivas)

Algumas das regras do regulamento o Filipe já mencionou e muito bem e tb. de destacar que vão verificar todos os rollbars, não serão permitidos os chamados caseiros feitos ás "3 pancadas"

Já falta pouco para começar

[diesel powerPatroleiro]

Boas !!

Obrigado 6cilindros!

vamos la ver se ha muitos inscritos.

cumpts a todos

[nfbpintoPatroleiro]

Boas...

É certo que já falta pouco, mas o pessoal está curioso...

Então as desistências de notar, para agora é só a do PJ, ou serão mais???

Ainda não está disponivel a lista de inscritos para a primeira prova??? Há equipas novas???

Abraço

[pepo29Hiper Patroleiro]

A sala estava completamente lotada , o coffee break 5*, e o "pessoal do costume" tava lá todo, gostei especialmente de ouvir cada Organizador a falar da sua prova e tb. que o Director de cada prova será nomeado oportunamente (assim não será sempre o mesmo desgraçado a levar com as criticas destrutivas)

Algumas das regras do regulamento o Filipe já mencionou e muito bem e tb. de destacar que vão verificar todos os rollbars, não serão permitidos os chamados caseiros feitos ás "3 pancadas"

Já falta pouco para começar

pedro confirma-se que os carros deveram ter seguro?
o f-racing diz k é necessario os carros terem seguro

acho k n faz grande sentido pois todos estes carros nao passam na IPO para em seguida se fazer o seguro...seguro esse k em competiçao deita-se d fora

alguma coisa nao esta bem aí

[PedrowolfPA STAFF]

pedro confirma-se que os carros deveram ter seguro?
o f-racing diz k é necessario os carros terem seguro

acho k n faz grande sentido pois todos estes carros nao passam na IPO para em seguida se fazer o seguro...seguro esse k em competiçao deita-se d fora

alguma coisa nao esta bem aí

Boas Pepo, eu ouvi o que o Filipe tb. ouviu , e se não estou em erro o seguro é necessário para as pequenas ligações por estrada, mas sinceramente tb. n entendi, como é ke se consegue fazer um seguro sem IPO ... tens que perguntar à Organização

[pepo29Hiper Patroleiro]

Boas Pepo, eu ouvi o que o Filipe tb. ouviu , e se não estou em erro o seguro é necessário para as pequenas ligações por estrada, mas sinceramente tb. n entendi, como é ke se consegue fazer um seguro sem IPO ... tens que perguntar à Organização

bem com o regulamento a andar nesse caminho vai tar bom para a malta k anda fazer raíds com carros meios estradistas

ja falta pouco para exigirem IPO,selo,seguro,pelicula homologada e pneus averbados no livrete

[6 cilindrosMega Patroleiro]

desta regra so se pode dizer uma coisa ridiculo

quero ver o que e que acontece se nas pequenas ligacoes que o amigo pedro aqui falou algum dos concorrentes for mandado parar pelas autoridades com pneus 39.5

[Filipe Loureiro]

desta regra so se pode dizer uma coisa ridiculo

quero ver o que e que acontece se nas pequenas ligacoes que o amigo pedro aqui falou algum dos concorrentes for mandado parar pelas autoridades com pneus 39.5

C/ pneus 39.5'' não pode sequer competir

O limite são 39.4'', segundo ouvi dizer

[Patroleiro]

desta regra so se pode dizer uma coisa ridiculo

quero ver o que e que acontece se nas pequenas ligacoes que o amigo pedro aqui falou algum dos concorrentes for mandado parar pelas autoridades com pneus 39.5

C/ pneus 39.5'' não pode sequer competir

O limite são 39.4'', segundo ouvi dizer

[Sergio FariaPatroleiro]

desta regra so se pode dizer uma coisa ridiculo

quero ver o que e que acontece se nas pequenas ligacoes que o amigo pedro aqui falou algum dos concorrentes for mandado parar pelas autoridades com pneus 39.5

C/ pneus 39.5'' não pode sequer competir

O limite são 39.4'', segundo ouvi dizer

Em relação ao seguro, a ser verdade é realmente ridiculo.

Com os pneus o que o regulamento diz é que não pode ser superior a 100cm=39,37 polgadas.
Eu não sei como fazem nas verificações tecnicas, mas a partida devem ser medidos. Logo baixa se as pressoes, e ja devem cumprir as regras. Agora, depende da interpretação das regras por parte de quem verifica.

Espero é que seja um bom espetaculo, pena a não participação do Pj, que me dava especial gosto em ver.

[Filipe Loureiro]

Com os pneus o que o regulamento diz é que não pode ser superior a 100cm=39,37 polgadas.
Eu não sei como fazem nas verificações tecnicas, mas a partida devem ser medidos. Logo baixa se as pressoes, e ja devem cumprir as regras. Agora, depende da interpretação das regras por parte de quem verifica.

Isto se forem medidos na vertical... pq se forem na horizontal já não cumprem