Miguel Camões "a coisa quer-se dura"

[Miguel camoesPatroleiro]

Boas Carlos Dias na prova dos Arcos ficamos sem bloqueios a 40 minutos do fim, ainda fizemos algumas pts se bloqueios.Fomos as boxes para o electrecista ver o k se passava mas a avaria vinha dentro do compressor( uma escova h encravou). A 20 minutos do fim voltamos á pista para terminar a prova. Desta vez mesmo com este azar chegamos ao fim. . abraço

[Miguel camoesPatroleiro]

Gil. kuando kiseres dar uma volta no def estas á vontade . Grd abraço

[GilHiper Patroleiro]

Gil. kuando kiseres dar uma volta no def estas á vontade . Grd abraço

boas!

obrigado

não vou esquecer e quando andar por esses lados, vou querer mesmo.
eu levo as minis hehehehe

obrigado pela atençao

[bertodefenderPatroleiro]

miguel,como va ese defender?

los palieres aguantan?

un abrazo!


mucho defender!

[Luis FilipeMega Patroleiro]

Sem dúvidas o Def mais espectacular e mais eficaz que conheço (depois das alterações realizadas após a aquisição ao Tomeno...)

Dá-lhe calor Miguel!

Abraço

[Miguel camoesPatroleiro]

O def tem se aguentado mto bem Berto. abraço

[Miguel camoesPatroleiro]

Obrigado Luis . Grande abraço

[terleiraAdministrador]

Machine...

[bertodefenderPatroleiro]

O def tem se aguentado mto bem Berto. abraço

si aguanta contigo,esta mas que probado jeje

me alegro que aguante como un campeon.

Un abrazo Miguel!

[bertodefenderPatroleiro]

Sem dúvidas o Def mais espectacular e mais eficaz que conheço (depois das alterações realizadas após a aquisição ao Tomeno...)

Dá-lhe calor Miguel!

Abraço

Luis,despues de adquirilo que le puso?

esteticamente,puso barras por el morro del def y añadio otra en las aletas traseras del def,asi como winch atras,y proteccion de barras de direccion.(lo que vi en las fotos que tengo de el.)

en ejes,motor o interior le puso algo mas?

un saludo compi!

[Miguel camoesPatroleiro]

Berto as alteraçoes k o Luis se refere sao a nivel mecanico. Trokei de suspencoes tirei os mx6 k para mim eram mto moles e meti dobinsons (2 por roda), baixei o carro 4 cm, trokei as transmiçoes de origem que estavam kuase a saltar fora por umas de cardan duplo do patrol 260, meti vedantes, rolamentos... E por fim fiz o DIFF PEGGING, k foi a alteraçao mais importante. Isto tudo sem tirar o mérito ao TOMENO que foi o grande responsavel pela estetica do carro. abraço Tomeno e Berto

[Miguel camoesPatroleiro]

E troquei por opção os semi eixos, tirei os maxidrive e meti ashcroft. abraço

[bertodefenderPatroleiro]

2 apunte miguel,

ahora cuanto esta elevado?

11 cm?

y el digg pegging ese para que sirve?

un abrazo fenomeno!


mucho blue sky!

[Miguel camoesPatroleiro]

Berto agora tem molas king spring +5 reforçadas. o diff pegging serve para não deixar o grupo conico ganhar folga, podes dar esticões que fica praticamente indestrutivel. deixando assim de ser um ponto fraco, já tinha partido 2 .Grande abraço

[Afonso LJ73Super Patroleiro]

Tanto o Defender como a Mitsubishi estão 5 estrelas.

Na minha opinião, a Mitsubishi tem uma estética fantástica e uns interiores fabulosos, e esta é a mais bonita que já vi... PARABÉNS.

Afonso

[Miguel camoesPatroleiro]

Obrigado afonso pela tua simpatia. . um abraço

[bertodefenderPatroleiro]

Berto agora tem molas king spring +5 reforçadas. o diff pegging serve para não deixar o grupo conico ganhar folga, podes dar esticões que fica praticamente indestrutivel. deixando assim de ser um ponto fraco, já tinha partido 2 .Grande abraço

solo lo tienes elevado 5 cm!!?

y no rozan las ruedas en los pasos de rueda??


un abrazo miguel!

[Miguel camoesPatroleiro]

As molas são 5cm reforçadas que levanta mais que umas 5 cm normais, já la tive +5 terrafirme para experimentar e o carro ficava muito mais baixo. E conheço mais def que andam c 36 e com molas +5 king sring. Depois é só dar uns cortes, mas poucos . Abraço Berto

[bertodefenderPatroleiro]

gracias Miguel!


si no es mala pregunta los king spring que tu llevas en cuanto salen?€?

un abrazooo

[Miguel camoesPatroleiro]

As king spring devem andar perto dos 500 euros. abraço

[Afonso LJ73Super Patroleiro]

Obrigado afonso pela tua simpatia. . um abraço

Não tens nada que agradecer, é a minha sincera opinião.

Abraços.

[landmaniacoPatroleiro]

Boas Miguel, olha o teu Defender esta mais alto 5cm, mas que ET tem as jantes -32 ou -50? e andas com TSL36 e as abas maiores, é que eu queria meter uns 35 no meu mas não o queria levantar muito mais que 5 ou 6 cm. Os teus amortecedor abertos quantos cm fazem? Parabéns pela maquina esta mesmo muito potente e ao mesmo tempo bonito

abraço

[Miguel camoesPatroleiro]

Olha eles são dobinsons + 10, abrem mesmo muito, quantos cms ao certo não sei, mas mal tenha hipotese irei medir. Mas se fores á pagina 3 ou quatro do topico ás fotos do rattes billing vês a abertura dos amortecedores. fica bem e um land abraço

[landmaniacoPatroleiro]

Obrigado Miguel, olha não sabes qual o off-set das tuas jantes, as minhas telhem -32 , olha então se eu meter o que tu tens no teu deve dar para meter os 35 sem cortar nada? eu por acaso já tenho uns amortecedores novos para meter nele são uns +15 para traz e uns +10 para a frente agora falta comprar umas molas +5 (estou a pensar em meter umas King a frente e umas Ironmam do tamanho de origens a traz com aquele sistema de cunhas, pois não há King com o tamanho de origem para os Defender) e depois umas abas iguais as tuas e fica 5***** o meu Defender com os 35 para ir a missa
landabraço para ti também

[landmaniacoPatroleiro]

Miguel teve a ver os vídeo de rates, e não percebi aonde tens o escapa a sair, esta directo?
landabraço