no fim de semana passado fui dar uma volta e tive de passar numa enorme poça de lama o que originou o seguinte:
Entrada de lama para a caixa do filtro de ar e alguma passou para as tubagens nao parece que tenha ido mais alem do que isso mas noto que quando a trabalhar a frio e engrenado o Jeep faz um trabalhar como se estivesse sem gasoleo ou com uma mudança errada (solucos).
Vou mandar demontar e limpar tudo mas se puderem dar uma ajuda agradecia.
Sera humidade no acelerador (electronico) ou medidor de massa de ar sujo?
Cumps
