UM JEEP MEIO cHE cHE...

[joelPatroleiro]

ja guardei o numero!! um dia entao hei-de dizer-te algo para tomarmos um cafe antes de nos meter-mos no mato !! esse pssoal nao conheço mas posso conhecer outro pessoal aqui da beira!! conheço bem é o pj e companhia lda... o pessoal que anda sempre com ele assim como eu tambem

...acho que ele (PJ) não vai gostar de ter o cHE cHE por perto a avaliar por aquilo que pensa da JEEP...ou seja... ..ou será de todos os jipes que não sejam TROL???...

...agora que tens o meu nº...diz alguma coisa, nem que seja para buber umas

ele tem a ideia dele bem vincada mas nao deixa de gostar de todos, ele diz que cada um é melhor que os outros á sua maneira, um é mais fiavel, outro mais confortavel, outro mais duro .... mas ele nao despreza o teu che che agora que o patrol é o melhor para ele isso é!! mas ele é muito porreiro, tem la o jeito dele mas é 5 estrelas! quanto a ligr estas proximas semanitas vai ser um bocado apertado mas mal consiga vamos dar umas trepas aos bichos...

..já fico mais tranquilo, pois se ele vê este topico posta já aí uns....

..assim já não o levo tão a sério!!.. ... quando tiveres um tempinho...apita então!!

aquele abraço!!

[joelPatroleiro]

então e as diferenças po teu ex tamagoxi?
parabens pela maquina posta mt

..são mais que muitas!..o samuka foi dos melhores TT que tive, pela Porrada que levava e não cedia, pelo peso que ajudava (e muito) na travessia dos Lamaçais, pela capota que saltava fora no Verão, pela facilidade que era trabalhar na mecanica dele, lavava-o de mangueira por dentro, peças ao virar da esquina, não me ligavam ás 5 da manha para desatascar amigos com ....isto eram as vantagens!

..desvantagens...

..não era de momento uma alternativa á MI MI caso este tivesse que parar por algum motivo (ainda não aconteceu ), os consumos eram bem, bem elevados devido a ter o motor dinamitado, não ia meter a minha filhota de 2 anos atraz pois ia andar sempre aos pinchos e só 2 portas não ajudavam.

..o cHE cHE permite-me ter um jeep mais confortável ..(classe 1 Também, embora tenha que regatear com os funcionarios ), 5 Portas ajudam sempre, é bem mais economico o que me permite ter com a malta a maiores distancias, é optimo nas inclinações laterais devido á altura da carroçaria e largura de eixos, por vezes também ajuda não ser tão curto entre eixos para a transposição de obstaculos, já não sinto o cheiro a zagolina dentro do jipe, tenho mala para levar as cintas, manilhas e arca das frescas...


enfim...mundos diferentes, este para o tipo de TT que a malta faz por aqui chega bem...

..Lama e pedra...

[pedro olisaniMega Patroleiro]

mas como um samurai so memo outro!!!

[victor rioMega Patroleiro]

mas como um samurai so memo outro!!!

PALAVRAS SÁBIAS....mas que é muito limitado para uma utilização mais familiar ninguem tenha duvidas e eu que o diga....com familia crescer so mesmo por ter 2 alternativas ao zucão...aquilo foi feito mesmo para rolar fora alcatrão sem concessões...

[pedro olisaniMega Patroleiro]

mas como um samurai so memo outro!!!

PALAVRAS SÁBIAS....mas que é muito limitado para uma utilização mais familiar ninguem tenha duvidas e eu que o diga....com familia crescer so mesmo por ter 2 alternativas ao zucão...aquilo foi feito mesmo para rolar fora alcatrão sem concessões...

claro com isso concordo sei que deve ser dificil meter uma criança na cadeirinha no banco de tras do tamagochi, ou levar um carrinho ou ate levar o saco com as coisinhas do bebe por isso é que quero aproveitar bem agora ou entao tenho que ter tambem uma alternativa ao jipaço... samuka é pa mato realmente!! abraços

[olacnogPatroleiro]

suzuki ...ké isso ??
cherokee ?? nhac ...

duas coisas que nunca compraria ...

patrol éké bom .....

[pedro olisaniMega Patroleiro]

queres ver que vou ter que me chatiar???!!!

[joelPatroleiro]

suzuki ...ké isso ??
cherokee ?? nhac ...

duas coisas que nunca compraria ...

patrol éké bom .....

...já compraste e deixaram te saudades de certeza!!!...

..patrol é bom, mas não é para mim, a não ser que fosse um LOOOOOOOONGO!!!... porque para isso tinha o samuka!!! (metade do peso, metade da força, metade das calorias e o mesmo sabor..quer dizer, o mesmo desempenho)....

[pedro olisaniMega Patroleiro]

[davidluckyPatroleiro]

suzuki ...ké isso ??
cherokee ?? nhac ...

duas coisas que nunca compraria ...

patrol éké bom .....

...já compraste e deixaram te saudades de certeza!!!...

..patrol é bom, mas não é para mim, a não ser que fosse um LOOOOOOOONGO!!!... porque para isso tinha o samuka!!! (metade do peso, metade da força, metade das calorias e o mesmo sabor..quer dizer, o mesmo desempenho)....

lol agora disseste tudo e muito bem meio em tudo, por mais que o ekipes ficara sempre pelo meio

[joelPatroleiro]

suzuki ...ké isso ??
cherokee ?? nhac ...

duas coisas que nunca compraria ...

patrol éké bom .....

...já compraste e deixaram te saudades de certeza!!!...

..patrol é bom, mas não é para mim, a não ser que fosse um LOOOOOOOONGO!!!... porque para isso tinha o samuka!!! (metade do peso, metade da força, metade das calorias e o mesmo sabor..quer dizer, o mesmo desempenho)....

lol agora disseste tudo e muito bem meio em tudo, por mais que o ekipes ficara sempre pelo meio

..não sejas mauzinho!!!..olha que é no MEIO que está a virtude!!!!

[joelPatroleiro]

...uma imagem que vale mais que duas palavras....

[FERROJEEPPatroleiro]

não sei não mas cada vez vejo mais adeptos da jeep será que os patroles estão a ficar ultrapassados?
(se é que alguma vez estiveram no auge) jeep é jeep quanto ao PJ compreendo-o bem pois na competição só lhe vê a traseira seus invejosos
abraços e tens é que ser vaidoso só pelo facto de teres uma coisa que todos gostavam de ter

[cristiano]

ter tido e nao querer mais.....

[joelPatroleiro]

não sei não mas cada vez vejo mais adeptos da jeep será que os patroles estão a ficar ultrapassados?
(se é que alguma vez estiveram no auge) jeep é jeep quanto ao PJ compreendo-o bem pois na competição só lhe vê a traseira seus invejosos
abraços e tens é que ser vaidoso só pelo facto de teres uma coisa que todos gostavam de ter

..os patroles são boas maquinas miguinho, mas como já disse não são para mim..não combinam com a minha forma de fazer TT (PATA À FUNDO) embora já tenha tido um samuka e por vezes, como sabes, um gajo liga o bloqueio mental...

...nunca fui um gajo muito de modas, sempre adorei a JEEP pelas suas maquinas, história e filosofia de TT (TT para todos).. ...além de que sou um bocado casmurro e por isso ter dois XJ..

..a moda dos patroles não passou, pois para isso a própria mentalidade das pessoas na sua generalidade teria que mudar, simplesmente as pessoas começam se a perceber (digo eu) do que é realmente feita a JEEP!

...grande abraço para todos e não desistam...sejam casmurros!!!

[davidluckyPatroleiro]

pois normalmente os casmorrus é k compram carros a que lhe tentam entitular de jipes
va forxa ai no tt abraxo

[joelPatroleiro]

pois normalmente os casmorrus é k compram carros a que lhe tentam entitular de jipes
va forxa ai no tt abraxo

..como disse um dia um poeta...

...os cães ladram mas a caravana passa

...as tuas palavras dão realmente força!

[venenoSuper Patroleiro]

ter tido e nao querer mais.....

então experimente um xj 4.0 equipado com os mesmos numeros de €€ que alguns investem nos gr e vais ver qual será a tua opinião. depois diz-me algo

[cristiano]

ter tido e nao querer mais.....

então experimente um xj 4.0 equipado com os mesmos numeros de €€ que alguns investem nos gr e vais ver qual será a tua opinião. depois diz-me algo

nunca ia ficar tao fiavel....

[venenoSuper Patroleiro]

ter tido e nao querer mais.....

então experimente um xj 4.0 equipado com os mesmos numeros de €€ que alguns investem nos gr e vais ver qual será a tua opinião. depois diz-me algo

nunca ia ficar tao fiavel....

ai não explica lá porque?
os único problema deles são os eixos mas com menos € do que custa os grupos conicos de um gr compro eixos dana 44 ou ford 8.8 para não falar nos dana 60 pois já custam mais uns euros,passado esse problema diz-me onde está a falta de fiabilidade. já me esquecia o xj não precisa que se invista uns valentes €€ no motor para se mexer

[cristiano]

gasto menos e nunca fica tao fiavel.....

[venenoSuper Patroleiro]

gasto menos e nunca fica tao fiavel.....

gastas menos?? quantos euros já tem esse motor investido?
em relação é fiabilidade define la isso?

[joelPatroleiro]

[quote="veneno"][quote="cristiano"][quote="veneno"][quote="cristiano"]ter tido e nao querer mais.....


...numa situação normal...eu até era gajo para meter mais "beneno"...mas acalmem-se lá e bebam umas que isso passa!.... não é que com umas alguém irá mudar de opinião, mas pelo menos ficam sem sede e não se exaltam os animos!

...até porque isto para mim do... [b]Jeep não vale nada e por isto ou por aquilo e blá blá blá[/b]...sinceramente, são como as vozes de b...... e não chegam aos ceus!

...eu não critico as maquinas dos outros porque sei que para os seus donos são sempre as melhores. já passei por isso quando tive o meu primeiro XJ há 10 anos atraz, quando tive o samuka e agora volto a levar com eles!...mas é na boa!...gosto de os por a engolir em seco para depois bebermos umas jolas!

p.s. algumas das pessoas com quem saio para o monte tem TROL, mas felizmente nem todos têm palas!

[cristiano]

nao uso palas nem critico jipes em particular LOL...se ja reparas-te antes tive um e antes desse tive um gr...o que digo é que a nivel de fiabilidade estamos a falar num compromisso diferente ( estou a comparar fiabilidade e nao preparaçoes de motor) as diferenças de preço entre um xj 4.0 e um gr nao sao tao diferentes como pensamos...a nivel de motor de facto o 4.o L é superior, e esse jipe de origem tem uma distancia entre eixos muito equilibrada melhor que o gr .... para pores uns dana 60 gastas muitos €€€€ mesmo...uns 44 ficas menos servido ligeiramente que o gr, a por é logo os 60...



e digo-te mais antes de comprar este estive a negociar um de lisboa de 1999 com gpl foi uma questao de numeros.....

[joelPatroleiro]

nao uso palas nem critico jipes em particular LOL...se ja reparas-te antes tive um e antes desse tive um gr...o que digo é que a nivel de fiabilidade estamos a falar num compromisso diferente ( estou a comparar fiabilidade e nao preparaçoes de motor) as diferenças de preço entre um xj 4.0 e um gr nao sao tao diferentes como pensamos...a nivel de motor de facto o 4.o L é superior, e esse jipe de origem tem uma distancia entre eixos muito equilibrada melhor que o gr .... para pores uns dana 60 gastas muitos €€€€ mesmo...uns 44 ficas menos servido ligeiramente que o gr, a por é logo os 60...

..é na boa cristiano....

quanto a eixos sabes bem como o meu está, mas tudo depende do pé direito também!

..conheço pessoal com LR e não trocam por TROLES só porque queimam "fusiveis"... é tudo uma questão de gosto!..e os pontos fortes de um GR para mim não culmatam as falhas que têm, mas isso dava conversa para umas 3 horas sentados numa esplanada....

...quando vieres para estas bandas apita!...terei todo o gosto de analisar contigo esses prós e contras de ter JEEP ou PATROL..

..abraço nortenho!