Patrol GR Y61 Auto Cristiano TUFF4X4

[cristiano]

como é mr ZE ta TTudo???

vai para a semana vai ficar top...tb queres fazer ???

[david patrolPatroleiro]

como é mr ZE ta TTudo???

vai para a semana vai ficar top...tb queres fazer ???

MAIS UM UPGRADE, MAIS UNS EUROSITOS.
É SEMPRE A CRESCER A MAQUINA, SÓ FALTA PILOTO AUTOMATICO
AQUELE ABRAÇO E ATÉ AMANHÃ.

[EduardoMega Patroleiro]

Boas

lista actualizada;

motor reparado com pistons ja tem a cabeça do y61 oleos e filtros mudados a cada 1500 kms
caixa velocidades reparada
tuxes mecanicas
arrefecimento do 6º cilindro
bomba injectora com cabeça de 12mm e pistom xpto
turbo geometria variavel A 1,6 BAR ( EMBORA ANDEM COM 2,0 BAR fica mais sereno assim )
intercooler SEAT SPORT
molas ironman novas reforçadas + 5 cm
suspensao novas iroman
embraiagem nova Extreme Outback HD
manometro pressao de turbo
filtro ar rendimento KN
Bloqueio traseiro
kit rebaixamento de caixa
catch oil counter
linha de escape em inox 60 mm
farolins multifunçoes
pneu trxus 37 12,5 15
jantes n power
para xoques xpto auto diesel
guincho 12000 lbs com quimando s fios all black
snorkel
estribos xpto
barra tras reforçada niquelada 1ª montada num GR
barra de direcçao da frente niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
barra de direcçao de tras niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
tirantes maçiços reforçados e niquelados e casquilhados
respiros diferenciais e cx´s ate ao snorkel
batentes de amortecedores aumentados
cx do filtro ar redesenhado com mais admissao de ar
guia de cabo guincho WARN
cantos de traseira cortados

Parabens pá, tens o mealheiro mais bonito que eu já vi

P.S. Então e porque não....ventuinhas electricas, e sonda de temp. no colector de escape com o respectivo manometro??
Alivias o motor, ficas com refrigeração "personalizada", e com a sonda andas sempre com os "excessos" sob controle

[cristiano]

Boas

lista actualizada;

motor reparado com pistons ja tem a cabeça do y61 oleos e filtros mudados a cada 1500 kms
caixa velocidades reparada
tuxes mecanicas
arrefecimento do 6º cilindro
bomba injectora com cabeça de 12mm e pistom xpto
turbo geometria variavel A 1,6 BAR ( EMBORA ANDEM COM 2,0 BAR fica mais sereno assim )
intercooler SEAT SPORT
molas ironman novas reforçadas + 5 cm
suspensao novas iroman
embraiagem nova Extreme Outback HD
manometro pressao de turbo
filtro ar rendimento KN
Bloqueio traseiro
kit rebaixamento de caixa
catch oil counter
linha de escape em inox 60 mm
farolins multifunçoes
pneu trxus 37 12,5 15
jantes n power
para xoques xpto auto diesel
guincho 12000 lbs com quimando s fios all black
snorkel
estribos xpto
barra tras reforçada niquelada 1ª montada num GR
barra de direcçao da frente niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
barra de direcçao de tras niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
tirantes maçiços reforçados e niquelados e casquilhados
respiros diferenciais e cx´s ate ao snorkel
batentes de amortecedores aumentados
cx do filtro ar redesenhado com mais admissao de ar
guia de cabo guincho WARN
cantos de traseira cortados

Parabens pá, tens o mealheiro mais bonito que eu já vi

P.S. Então e porque não....ventuinhas electricas, e sonda de temp. no colector de escape com o respectivo manometro??
Alivias o motor, ficas com refrigeração "personalizada", e com a sonda andas sempre com os "excessos" sob controle

ja fiz essa pergunta ao sr luis da LM4 desaconselhou as ventuinhas electricas, pois estes motores fazem 6.000 rpm e o viscoso acompanha sempre a rotaçao e as electricas nao tem sempre uma ou duas velocidades ( embora existam umas turbo todas xpto ) mas é uma coisa a meter depois do roll bar e de um radiador que ando aqui a pensar, mas tinha vantagem realmente do motor ter um inicio mais solto...

[venenoSuper Patroleiro]

ja fiz essa pergunta ao sr luis da LM4 desaconselhou as ventuinhas electricas, pois estes motores fazem 6.000 rpm e o viscoso acompanha sempre a rotaçao e as electricas nao tem sempre uma ou duas velocidades ( embora existam umas turbo todas xpto ) mas é uma coisa a meter depois do roll bar e de um radiador que ando aqui a pensar, mas tinha vantagem realmente do motor ter um inicio mais solto...

tens ventoinhas eléctricas com 2 velocidades.
ao retiraras o viscoso e pores estas ficas com mais uns cavalos e o viscoso as vezes pode falhar e lá se vai uma cabeça

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Boas

lista actualizada;

motor reparado com pistons ja tem a cabeça do y61 oleos e filtros mudados a cada 1500 kms
caixa velocidades reparada
tuxes mecanicas
arrefecimento do 6º cilindro
bomba injectora com cabeça de 12mm e pistom xpto
turbo geometria variavel A 1,6 BAR ( EMBORA ANDEM COM 2,0 BAR fica mais sereno assim )
intercooler SEAT SPORT
molas ironman novas reforçadas + 5 cm
suspensao novas iroman
embraiagem nova Extreme Outback HD
manometro pressao de turbo
filtro ar rendimento KN
Bloqueio traseiro
kit rebaixamento de caixa
catch oil counter
linha de escape em inox 60 mm
farolins multifunçoes
pneu trxus 37 12,5 15
jantes n power
para xoques xpto auto diesel
guincho 12000 lbs com quimando s fios all black
snorkel
estribos xpto
barra tras reforçada niquelada 1ª montada num GR
barra de direcçao da frente niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
barra de direcçao de tras niquelada e reforçada com ponteiras de 12 mm
tirantes maçiços reforçados e niquelados e casquilhados
respiros diferenciais e cx´s ate ao snorkel
batentes de amortecedores aumentados
cx do filtro ar redesenhado com mais admissao de ar
guia de cabo guincho WARN
cantos de traseira cortados

Parabens pá, tens o mealheiro mais bonito que eu já vi

P.S. Então e porque não....ventuinhas electricas, e sonda de temp. no colector de escape com o respectivo manometro??
Alivias o motor, ficas com refrigeração "personalizada", e com a sonda andas sempre com os "excessos" sob controle

ja fiz essa pergunta ao sr luis da LM4 desaconselhou as ventuinhas electricas, pois estes motores fazem 6.000 rpm e o viscoso acompanha sempre a rotaçao e as electricas nao tem sempre uma ou duas velocidades ( embora existam umas turbo todas xpto ) mas é uma coisa a meter depois do roll bar e de um radiador que ando aqui a pensar, mas tinha vantagem realmente do motor ter um inicio mais solto...

Anda ai muita confusao.

[cristiano]

ho miguel opina prai...quero saber opinioes a serio....nao estou a dizer que é o melhor ou pior, pedi um conselho a quem mexeu no jipe ( ele sr. luis no proto LM4 vai por electricas ) mas conto com todas as opinioes...portanto estou a aguardar...e como disse atras vou por na mesma , mas mais para a frente so se me mostrarem o contrario...

abç

[venenoSuper Patroleiro]

ho miguel opina prai...quero saber opinioes a serio....nao estou a dizer que é o melhor ou pior, pedi um conselho a quem mexeu no jipe ( ele sr. luis no proto LM4 vai por electricas ) mas conto com todas as opinioes...portanto estou a aguardar...e como disse atras vou por na mesma , mas mais para a frente so se me mostrarem o contrario...

abç

num cherokee testado num banco de ensaio aumentou 4 cavalos. e não é só isso com o viscoso quando entras em agua (caso a agua chegue á ventoinha)perde potencia e com as eléctricas podes desliga-las

[cristiano]

bem ja esta no sitio do costume para por o roll bar....

[BESTANovo Patroleiro]

Bela maquina.
Parabens.

[cristiano]

Bela maquina.
Parabens.

gracias friend...

[terleiraAdministrador]

Bela maquina.
Parabens.

gracias friend...

Bem, realmente estive a ve-lo e esta com muito bom aspecto... Parece um carro de corridas :P

Todo fresquinho heheheheheheheh

Boa pinta!!!

[cristiano]

Bela maquina.
Parabens.

gracias friend...

Bem, realmente estive a ve-lo e esta com muito bom aspecto... Parece um carro de corridas :P

Todo fresquinho heheheheheheheh

Boa pinta!!!

estiveste em fafe????

[terleiraAdministrador]

Estive.

Precisava de um deposito de agua do radiador bom e como ja tinha ido ate famalicao, fui fazer a ronda... Ia ter com o Trapol nesse dia..

Tive sorte, arranjei um impecável.

[cristiano]

Estive.

Precisava de um deposito de agua do radiador bom e como ja tinha ido ate famalicao, fui fazer a ronda... Ia ter com o Trapol nesse dia..

Tive sorte, arranjei um impecável.

fizeste bem....

abç

[david patrolPatroleiro]

Como é velhinho, como está a ficar a tua BOMBA DO MONTE?
Espero que fique como querias, pois não quero um menino GRANDE toda a semana a chorar perto de mim.

[cristiano]

Como é velhinho, como está a ficar a tua BOMBA DO MONTE?
Espero que fique como querias, pois não quero um menino GRANDE toda a semana a chorar perto de mim.

he he ......

[miguelmoreira46Patroleiro]

Parabens a maquina esta realmente soberba 5*
Abraço...

[cristiano]

obg miguel ate ao encontro PA....

[cristiano]

bem esta em fase de testes o roll bar...objectivo incomodar , e ver-se o menos possivel.... tentar que o roll bar fique o mais encostado a carroceria e acompanhar as suas formas...







a ver se sexta feira ou segunda feira fica lacadinho e pronto....

[mikerace37Patroleiro]

boas cristiano
é assim mesmo
quanto mais justo, melhor
esse ajuste dá mais trabalho, mas poupa-nos muito dinheiro quando damos a volta
belo carro
abraço

[joao trapolHiper Patroleiro]

á vomva..........

mas ó nel isso dos testes só msm no terreno... mas eu sei k tu nao keres


vá, porta t bem..... kando la fores buscar a makina ja sabes....


abraço

[victor rioMega Patroleiro]

BEM JOGADO
impacábel!!

[ruidesousaSuper Patroleiro]

Não vais meter uma manga de esponja para proteger alguma cabeçada no rollbar........ , já que vai ficar tão justo á carroçaria.
Esse extra é daqueles que nunca quero saber se funciona ou não.........

Abraço
Rui de Sousa

[cristiano]

boas cristiano
é assim mesmo
quanto mais justo, melhor
esse ajuste dá mais trabalho, mas poupa-nos muito dinheiro quando damos a volta
belo carro
abraço

demora mais, ja vi um que tinha muito espaço com a carroceria nao gostei....