gasolio misturado com oleo do motor

[borrego112Novo Patroleiro]

Boas sou novo nestas bandas
Recentemente comprei um patrol 3.3 turbo de 1987, fiz a revisão normal mudei todos os óleos diferencial caixa e motor, passados alguns km fui ver o nível do óleo do motor e o mesmo tinha aumentado, agua n é
por isso calculo k seja gasóleo, não noto perca alguma de força e o consume tambem n é elevado visto ser o carro k é, mas o óleo do motor aumentou e está mais diluído por onde pode ser a fuga?

[a cPatroleiro]

o problema é os bicos dos ingectores que foram ha vida, manda reparar isso quanto antes

[borrego112Novo Patroleiro]

Ok
Mas ouve um mecanico k me disse k pode ser a bomba injectora pelo retentor, tenhe k ver depois post aqui.
Obrigado.

[a cPatroleiro]

podes tirar os ingectores fora e com a pistola do compressor assopras no cu do ingectore e se sair ar nos bicos leva-os ao doutor

o mecanico tambem pode ter razao, mas penso k é mais facil começar a ver nos ingectores

não andes com o jipe assim

[borrego112Novo Patroleiro]

ok obrigado

[Alex_260Patroleiro]

Precisamente não deves andar com isso assim. Se tiveres jeito para as bricolages tiras os injectores fora e levas para testar. Existe uma tabelade pressões minimas para esses injectores abrirem se não estiver correcto podes mandar calibrar. Se quiseres até podes pedir para os porem a abrir com mais pressão o que aumenta o rendimento da maquina (se for exagerado tambem esforça mais a bomba).


Abraço

[borrego112Novo Patroleiro]

Precisamente não deves andar com isso assim. Se tiveres jeito para as bricolages tiras os injectores fora e levas para testar. Existe uma tabelade pressões minimas para esses injectores abrirem se não estiver correcto podes mandar calibrar. Se quiseres até podes pedir para os porem a abrir com mais pressão o que aumenta o rendimento da maquina (se for exagerado tambem esforça mais a bomba).


Abraço

Já tratei do problema os bicos de injectores tiveram de ser novos 410€ os 6 bicos e a bomba injectora levou o retentor novo porke era aí que deixava passar o gasoleo.
Tudo montado injectores e retentores ficou em 620€ é uma nota mas teve que ser.

[cristiano]

ui vais ficar com motor para uns kms largos agora.....

[a cPatroleiro]

agora da-lhe calor

[borrego112Novo Patroleiro]

Neste momento a maquina está em restauro o carro foi todo desmontado peça por peça só o motor é que não foi tirado de resto foi tudo tratado todos os podres (que eram muitos) pintura nova etc depois ponho fotos e apresento a maquina visto só ter tido conhecimento do site depois de ter começado a desmontar.