Mercedes Gabstar em Obras

por **acrvr** » 23 set 2008, 12:31

MIGUEL BRAGA Escreveu:
acrvr Escreveu:
SAMUEL SILVA Escreveu:Até os semi eixos de traz vais trocar?

Para já os semi-eixos e o diferencial de trás ficam, mas no futuro vai levar um eixo h260 de 37 estrias flutuante, superior a qualquer dana60 Pelos vistos há diferenciais desses á carrada por essas sucatas fora O da frente já foi tudo trocado

calma... muita calma k eu sei de um D60 bem pertinho... para ai 40m que vai levar SE de 42 estrias em breve

42 estrisas? :eek:

eheheh isso nem de um camião, os h260 vêm mesmo com 37 estrias de origem e o grupo cónico é ligeiramente maior que o dana60 para além de terem a vantagem de não terem aquela parte do meio em ferro fundido, os homens da terra dos kangurus usam muito esse eixo atrás para andar aos saltos em cima das pedras, existem ARB´s e vários grupos cónicos para esse eixo. Nem só o que é americano é que é bom.

por **Filipe Loureiro** » 23 set 2008, 13:00

acrvr Escreveu:Nem só o que é americano é que é bom.

Tu aos poucos vais lá [:p]

por **pepo29** » 23 set 2008, 14:23

o sr.rocha anda s a passar

continua com as obras pah :nod:

por **MIGUEL BRAGA** » 23 set 2008, 19:02

tava a me meter ctg rocha. ja od do GR duram e duram atras..

e os americas teem mais de burros k de finos

continua, pois ja estou xeio de so ver ARB e mata vacas nas nossas preparacoes

por **joao trapol** » 23 set 2008, 20:38

MIGUEL BRAGA Escreveu:tava a me meter ctg rocha. ja od do GR duram e duram atras..

e os americas teem mais de burros k de finos

continua, pois ja estou xeio de so ver ARB e mata vacas nas nossas preparacoes

bo ó miguel esse gajo vai aproveitar e kando meter o h260 lá das carrinhas de carga vai manter o rodado duplo.... akilo vai ser só tráçom carago...hehehehehehe....

rocha parabens pela cirurgia.... :thumbsup:

abraço

por **joao henriques** » 23 set 2008, 20:46

joao trapol Escreveu:
MIGUEL BRAGA Escreveu:tava a me meter ctg rocha. ja od do GR duram e duram atras..

e os americas teem mais de burros k de finos

continua, pois ja estou xeio de so ver ARB e mata vacas nas nossas preparacoes

bo ó miguel esse gajo vai aproveitar e kando meter o h260 lá das carrinhas de carga vai manter o rodado duplo.... akilo vai ser só tráçom carago...hehehehehehe....

rocha parabens pela cirurgia....

abraço

havia de ficar bonito... o gabstar com 4 Swamper's 38 atrás... [clap]

N sei se se lembram, mas há coisa de 7 ou 8 anos (mais ou menos...) houve um individuo (aco q era brazuquinha) q montou 4 rodas atrás num D90, mas com pneus 7.50, acho eu... ele fazia umas provas do então campeonato de trial... "Criterium"...

Foi a febre dos LR Defender Td5... qd se vendiam cm batatas... (sim, eu tb fui infectado...) [wink]

por **Eduardo** » 23 set 2008, 22:24

Boas

Isto é que era andar co coração nas mãos

por **joka_bragatt** » 23 set 2008, 22:35

bais bais rocha !!!!

a ver vamso esse resultado!!

da-lhe com força !
akele abraço

por **acrvr** » 23 set 2008, 22:47

Eduardo Escreveu:Boas

Isto é que era andar co coração nas mãos

Se um Land Rover com 4 rodas parte semi-eixos um land rover com 6 rodas parte muito mais...

Tenho um amigo que comprou em Inglaterra um carro militar que usa 3 eixos Land Rover

por **joao henriques** » 23 set 2008, 23:12

Boa Eduardo... eu sabia q isso estava documentado em algum lado...eheheehh... afinal eram uns SAG 7.50 e uns swamper TSL.

É como o Rocha diz... q dor de cabeça q devia ser

, é q ainda n se falava muito em Maxi Drive's, DANA's ou afins... :cool:

por **joao henriques** » 23 set 2008, 23:17

Depois de bem vista a coisa e a avaliar pelo Tócolante no capot... semi-eixos "vitalícos" do Zé Carlos da Trofa..eheeehehehehe

Conselho final: Rocha, fica-te pelas 2 rodas por eixo... eheheehehe [bigsmile]

por **acrvr** » 12 out 2008, 20:59

Caixa de transferências Dana 300 já reparada.

Imagem

por **patrolpsy** » 29 out 2008, 19:48

tão rocha isso vai ou nem por isso :friends:

por **Dré** » 29 out 2008, 20:20

Oh rocha kuando é k tens o gayolo pronto? :P:P:P

por **SAMUEL SILVA** » 29 out 2008, 20:42

O rocha deve andar de chave inglesa e a mini na outra mão, nem tempo tem para cá vir [bigsmile]

por **acrvr** » 31 out 2008, 23:06

Isto anda fod*** €€€€€ cheguei agora do trabalho, noutras alturas estas alterações era sempre a andar, agora os tempos são outros

A ver se lhe pego como deve ser

por **pepo29** » 20 nov 2008, 21:01

sr rocha como tamos de obras

com essas coisas todas a makina fica pronta pa levar um colante vermelho no vidro da frente a dizer qualquer coisa como CNTT e mais num sei o k [hum]

por **joao henriques** » 20 nov 2008, 22:10

Só beiiijo cumbersaaaaa... :sabe:

por **mini_racing** » 25 nov 2008, 14:18

"bla bla bla whiscas saquetas bla bla bla" [bigsmile]

por **joao henriques** » 25 nov 2008, 17:03

Monte, q é bom... NADAAAAAAAAAAA!!!

por **JOÃO TOMENO** » 27 nov 2008, 14:20

5* parabens pelo trabalho desenvolvido até aqui. aguardam se novos capitulos e fotos...

por **mini_racing** » 12 dez 2008, 15:27

so para meter veneno aqui vai uma foto:
Imagem

por **toymen** » 12 dez 2008, 16:22

boas mini_racing, não metas veneno mete é os pneus para o sitio que com eles assim não vais a lado nenhum
os pneus são maiores que a cave de rodas

por **patrolpsy** » 12 dez 2008, 16:51

toymen Escreveu:boas mini_racing, não metas veneno mete é os pneus para o sitio que com eles assim não vais a lado nenhum
os pneus são maiores que a cave de rodas

os pneus estão no citio :matrix:

axo ke tem ke kortar é xapa e meter suspenção mais elevada :friends:

mas isso kualker um ke tenha uns olhinhos de ver sa be o ke tem ke fazer :friends:

por **toymen** » 12 dez 2008, 16:54

patrolpsy Escreveu:
toymen Escreveu:boas mini_racing, não metas veneno mete é os pneus para o sitio que com eles assim não vais a lado nenhum
os pneus são maiores que a cave de rodas

os pneus estão no citio axo ke tem ke kortar é xapa e meter suspenção mais elevada mas isso kualker um ke tenha uns olhinhos de ver sa be o ke tem ke fazer