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Mensagem por BICHODUMATU » 15 ago 2008, 20:54

Pois é amigos... o meu Patrol está na oficina....
Mas não é nada de grave..... :)
O radiador pura e simplesmente estava a desfazer-se e teve de ser recondicionado.
O do aquecimento do habitáculo tb estava tão podre que a água simplesmente não passava....
Vai ser tudo arranjado e trocados alguns tubos.
Aproveito para fazer uma revisão nas molas e um ou outro ponto.
Obrigado

 
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Mensagem por Sergio Faria » 15 ago 2008, 22:16

Aproveita e aumenta a capacidade do radiador.
Da te menos chatices com aquecimento do motor.

Abraço :thumbsup:
Sérgio Faria

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Mensagem por BICHODUMATU » 16 ago 2008, 08:30

Exacto meu amigo, já foi isso que mandei fazer..... :D
Obrigado pelo conselho

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Mensagem por Vendaval R Pereira » 16 ago 2008, 10:14

BICHODUMATU Escreveu:Exacto meu amigo, já foi isso que mandei fazer..... :D
Obrigado pelo conselho


e monta uma bomba de agua nova! se o radiador estava podre , a bomba esta na mesma!
e um termoestato novo tambem não vai mal! o viscoso do ventilador tambem deve ser ferificado, e substituido caso seja nesseçario.
o principal mal do motor 6 cilindros do patrol começa pelo sistema de arrefecimento!
se der uma olhadela pelo topico motor vai ver carradas de posts com imformaçao e lamentos!
o ultimo que vi estourar a cabeça estava impecavel com 130 000 km.
mas por desleixo do dono que andava a adiar a revisao ao circuito de arrefecimento , que estava sujo por causa do calcario da agua que lá tinha metido, aqueceu um dia que fomos pa areia e queimou a junta da cabeça!
e aquele motor estava um mimo! agora teve que mandar rectificar o bloco , pois a agua a ferver corroeu o metal!
nunca mais fica o que era!

alem de gastar 2 000€
Saudaçoes TT...
Duarte Pereira. Alentejo profundo

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Mensagem por BICHODUMATU » 16 ago 2008, 11:16

Obrigado pelo conselho. o carro já levou bomba de água, termostato, etc.... Eu sei perfeitamente que para o motor durar "uma vida" tem de se ter muito cuidado com esse facto.
Obrigado. Um abraço

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Mensagem por Coyotte » 23 ago 2008, 16:17

Olá e Bem Vindo ao PA :thumbsup:

A tua máquina está realmente em excelente forma sim senhor :nod:

Estive a ler os posts anteriores e posso dizer que com uns 35 o meu RD28SEMT :crybaby: [}:)] em primeira cavava, em segunda arrastava e morria.... :crybaby:

Mas penso que já terás decidido.

Quanto a Valongo, vou para lá muitas vezes, temos que combinar um destes dias. Por falar em combinar, vou perguntar a um tal de Sousa para quando sai um passeio aqui para os lados da Maia. [}:)] [}:)]

Abraço e bons TTrilhos

Ricardo

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Mensagem por BICHODUMATU » 23 ago 2008, 18:14

Olá Ricardo. Quando fores é só dizeres, apesar de que trabalho ao fim-de-semana mas se puder estou lá.
Um abraço

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Novas fotos

Mensagem por BICHODUMATU » 07 set 2008, 20:49

Aqui nestas fotos com uns 33 emprestados pelo Quim da Cavada Nova enquanto as minhas jantes estão a "alterar"

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Editado pela última vez por BICHODUMATU em 17 set 2008, 20:17, num total de 1 vez.

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Mensagem por cruzdefogo » 09 set 2008, 02:01

bonita mákina k ai tens .
tens bola de engate? e k reparei k tinhas uma adaptação em baixo. se puderes colocar fotos agradecia pois keria fazer adaptação. :thumbsup:

 
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Mensagem por Pedrowolf » 09 set 2008, 06:30

cruzdefogo Escreveu:bonita mákina k ai tens .
tens bola de engate? e k reparei k tinhas uma adaptação em baixo. se puderes colocar fotos agradecia pois keria fazer adaptação. :thumbsup:


O bocado de ferro que vês parece-me que é o brinco da mola :D [wink] [wink]

Abraço :thumbsup:

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Mensagem por BICHODUMATU » 09 set 2008, 15:52

Exactamente Pedro :)
Os meus brincos são "super dimensionados" e até ando a ponderar por uns mais pequenos

Obrigado

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Mensagem por BICHODUMATU » 17 set 2008, 20:13

Compilação de novas fotos e vídeos:

Com as jantes 15 e pneus 33 que foram emprestados gentilmente pelo Quim da Cavada Nova e mais abaixo já com as jantes 16 de origem "alteradas"
Não é por ser meu mas está com um look fantástico :), gosto muito mais de o ver com as jantes 16 e pneus Special Track :)

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Mensagem por BICHODUMATU » 22 set 2008, 20:26

Bem pessoal...
A minha "viatura" foi para a oficina de um amigo para fazer uma revisão à bomba e injectores....
Espero que no sábado já role em mais uma incursão de TT :D :D

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Mensagem por FilipePinto » 23 set 2008, 13:06

BICHODUMATU Escreveu:Bem pessoal...
A minha "viatura" foi para a oficina de um amigo para fazer uma revisão à bomba e injectores....
Espero que no sábado já role em mais uma incursão de TT :D :D


olha q tas a maltratar o teu patrol, eles não gostam das oficinas, ve lá se ele não se vira contra o dono [:p]

abraço bruno
Filipe Pinto
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Mensagem por BICHODUMATU » 24 set 2008, 20:01

Estava a fazer muito fumo e não estava a aproveitar o combustível da forma mais eficaz.... teve de ser :nod:

Um abraço Filipe

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Mensagem por syxon » 26 set 2008, 20:37

QUE MEDIDA SAO ESSE PNEUS?

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Mensagem por BICHODUMATU » 26 set 2008, 21:29

265/75/16

Insa Turbo Special Track :D

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Re: O meu "Bicho" - Novas fotos e vídeos pag 4

Mensagem por BICHODUMATU » 07 out 2008, 22:13

Pois é meus amigos...consegui (novamente) desafiar a mecânica do Patrol.... parti um cubo e depois cheguei à triste conclusão que tb parti os satélites do diferencial da frente e por isso é que o cubo se partiu :crybaby: :crybaby: :crybaby:

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Realmente não ando com sorte nenhuma..... :eek:

De novo no estaleiro para reparar a avaria......

Cumprimentos,

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Re: O meu "Bicho" - Novas fotos e vídeos pag 4

Mensagem por BICHODUMATU » 10 out 2008, 20:35

Bem, as peças já vêm a caminho e vamos ver se no início da semana fica pronto..... :(

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Re: O meu "Bicho" - Novas fotos e vídeos pag 4

Mensagem por Vendaval R Pereira » 11 out 2008, 12:39

Esses sirocco tem dessas coisas! :confused:

ou vai ou racha :rolleyes:

foi por isso que vendi uns quase novos! é um pneu que tem uma traçao espectacular , o que leva a que se possa danificar mais rapido a mecanica!
Saudaçoes TT...
Duarte Pereira. Alentejo profundo

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Re: O meu "Bicho" - Novas fotos e vídeos pag 4

Mensagem por BICHODUMATU » 11 out 2008, 16:15

Boas! Não são sirocco mas sim Insa Turbo (mais ou menos o mesmo) e por acaso acho que o diferencial já devia ter problemas há mais tempo porque o que fiz não dava nunca para partir o diferencial

Obrigado

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Re: O meu "Bicho" - Problema Técnico - AJUDA pf

Mensagem por BICHODUMATU » 24 out 2008, 15:38

Boas meus amigos,

Eu já vou sendo conhecido pela minha faceta mais bruta, no entanto acho que tenho mesmo é muito azar....
A realidade é que depois de ter partido o semi-eixo traseiro e de ter trocado o diferencial que era de 31 estrias para 33, agora parti os satélites do diferencial da frente, agora volto a ter o mesmo problema e não consegui arranjar um de 31 estrias....
Comprei um diferencial de 33 mas agora preciso dos dois semi-eixos completos e da parte interna dos cubos tb para 33 estrias....
A minha vida não está fácil.....
Perdoem-me a ousadia mas será que ninguém tem nada disso para vender?

Agradeço antecipadamente toda a ajuda :nod:

E-mail - brunoferreirabt@gmail.com
Msn - brunoferreira_2003@hotmail.com
Telefone - 933563879

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Re: O meu "Bicho" - Pedido de ajuda!!!

Mensagem por MIGUEL BRAGA » 24 out 2008, 16:42

vais ver k a partir de agora vais partir muito menos :matrix: :matrix: :dance: :dance:

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Re: O meu "Bicho" - Pedido de ajuda!!!

Mensagem por BICHODUMATU » 24 out 2008, 18:22

Obrigado Miguel! Não o conheço nem me conhece mas o facto de me dizer isso é muito importante :) :)

Agora só preciso das peças :D :crybaby:

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Re: O meu "Bicho" - Pedido de ajuda!!!

Mensagem por FilipePinto » 25 out 2008, 12:42

Vamos lá Bruno resolver essas lesões desporTTivas que a época está a começar e precisamos de ti na equipa [wink]

abraço
Filipe Pinto
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