MIGUEL BRAGA - CJ7 com V8 5.9 edelbrock...

[SAMUEL SILVA]

Miguel quando for ai é para ir fazer o lameiro e a cascata Que dizes?

Abraço

[patrolpsyHiper Patroleiro]

Miguel quando for ai é para ir fazer o lameiro e a cascata Que dizes?

Abraço

tmbm kero

[venenoSuper Patroleiro]

este carro quando estiver com tudo montado vai fazer um cruzamento de eixos brutal

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Miguel quando for ai é para ir fazer o lameiro e a cascata Que dizes?

Abraço

quando queiras amigo. alias uma das coisas positivas k retirei da nossa participacao no RFPL foi de facto os momentos que passamos juntos na letra

grande abraço

[patrolpsyHiper Patroleiro]

boas miguel arranja ai uns sites com amortecedores coils

[SAMUEL SILVA]

Miguel quando for ai é para ir fazer o lameiro e a cascata Que dizes?

Abraço

quando queiras amigo. alias uma das coisas positivas k retirei da nossa participacao no RFPL foi de facto os momentos que passamos juntos na letra

grande abraço

Tiramos quase sempre coisas positivas principalmente quando estamos a fazer o que gostamos e juntos de pessoal que tanto faz pelo Todo Terreno em portugal e peo mundo fora...

Grande Abraço espero encontrar-nos em breve outra vez...

[venenoSuper Patroleiro]

ó Miguel que andavas aqui a fazer?

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

ó Miguel que andavas aqui a fazer?

nao sei onde e essa foto, mas posso te garantir k ja estive numa situacao exactamente igual a essa nos picos da europa... mas de GR

era o acesso pedonal a uma mina... claro k eu vi e pensei k dava para ter saida... correu bem. pk se corre mal tava o caldo entornado.

grande abraço

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Mais uma caixinha
Ford - Heavy Duty Dana 60 Kingpin Steering Knuckles
$289.00US para cada lado







Tretas americanas
"The strongest Dana 60 knuckles on the market
Cast from high strength ductile iron
Beefed up with extra material and ribbing
100% interchangeable with a Ford kingpin knuckle except uses stronger Chevy tie rod ends
5th bolt hole for high steer arms (4 bolt arms still fit)
Cast in steering stop eliminates bent stop bolts
Accepts one ton Ford brakes with no modifications required
Tie rod holes can be drilled to accept 3/4" rod end
Powder coated bright orange for long lasting looks
Fully machined and ready for installation
Left and right knuckles sold in pairs or individually
Ford versions are based on the stronger Chevy casting: they will accept factory Ford spindles and brakes, but they use the lower Chevy style steering arm and Chevy tie rod taper. Some steering modifications may be needed on Ford applications, call for details."

[cristiano]

ó Miguel que andavas aqui a fazer?

nao sei onde e essa foto, mas posso te garantir k ja estive numa situacao exactamente igual a essa nos picos da europa... mas de GR

era o acesso pedonal a uma mina... claro k eu vi e pensei k dava para ter saida... correu bem. pk se corre mal tava o caldo entornado.

grande abraço

nao tens fotos dessa tua aventura....

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

ó Miguel que andavas aqui a fazer?

nao sei onde e essa foto, mas posso te garantir k ja estive numa situacao exactamente igual a essa nos picos da europa... mas de GR

era o acesso pedonal a uma mina... claro k eu vi e pensei k dava para ter saida... correu bem. pk se corre mal tava o caldo entornado.

grande abraço

nao tens fotos dessa tua aventura....

de facto nao... mas na altura tinha umas calcas todas borradas acredita. tive k ir para tras. havia alturas em k era meio pneu de fora do penhasco. so te digo... de fugir. foi talvez o pior dia de "TT" k tive.

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

boas miguel arranja ai uns sites com amortecedores coils

desculpa. so agora reparei no teu post.

aki alguns:

http://www.polyperformance.com/shop/Fox-Shock-Parts-p-1-c-742.html

aki tens uma grande variedade de alguns dos melhores coils do mercado

http://www.polyperformance.com/shop/Shocks-p-1-c-769.html

espero ajude. kk duvida diz

[patrolpsyHiper Patroleiro]

obrigado miguel ja tive a ver e tem cenas muito fixes.... akelas suspenço~es e ke fikavam porreiras no meu jipe para fazer kruzamentos extremes

[cristiano]

ó Miguel que andavas aqui a fazer?

nao sei onde e essa foto, mas posso te garantir k ja estive numa situacao exactamente igual a essa nos picos da europa... mas de GR

era o acesso pedonal a uma mina... claro k eu vi e pensei k dava para ter saida... correu bem. pk se corre mal tava o caldo entornado.

grande abraço

nao tens fotos dessa tua aventura....

de facto nao... mas na altura tinha umas calcas todas borradas acredita. tive k ir para tras. havia alturas em k era meio pneu de fora do penhasco. so te digo... de fugir. foi talvez o pior dia de "TT" k tive.

acredito...era nessas ocasioes que uma maquina faz falta....

abç

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

a preparacao dos eixos continua...

Disto, cubo de dupla roda a frente.


mandei tornear, e alterar tudo para permitir a colocacao da roda na parte interior do cubo, para k nao ficasse com tanta largura. Se repararem bem vao ver a diferenca, e a recolocacao dos pernos das rodas.





parte onde agora ira apoiar a jante

[terleiraAdministrador]

[Carlos NovoHiper Patroleiro]

Uma alteração interessante sim Sr... essa máquina cada vez tem mais pormenores de luxo... agora já tenho vontade é de ver o resultado... pelo menos umas fotos mais recentes do bicho!

Grande abraço e.... continua com essa garra para o resto do projecto!

[black patrolNovo Patroleiro]

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

:D

grande fredo em breve vais ter k montar uns 42" Swamper LTB hehehe
vai ter k ser a ferros

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

tens de meter ai uma foto do estado actual da maquina

father, desculpa so responder agora, mas andava aki a rever o topico e so agora e k me apercebi do teu post.

o estado actual da makina e todo montadinho, sem caixa de transferencias. ontem estive ate as 2h da manha a meter lhe a caixa de velocidades, com um primo e um amigo. agora e a vez da caixa de transferencias Dana 300. depois fica a andar. a partir dai e k vai parar para comecar a alteracao dos eixos e suspensoes. abraço

[pmarquesPatroleiro]

boas Miguel nao posso passar sem dar os meus parabens como dei pessoalmente...sou o Pedro do cournil do Rainforest, nao tive por casa mas agora nao poderia deixar sem dar o meu contributo pelo menos força pro projecto, adorei o do acacio e este vai ficar fenomenal...
depois temos de ver aquela questao do motor, mas agora tb esta parado..
um grande abraço para ti e po acacio....vos sois uns homens a maneira..abraço grande

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

boas Miguel nao posso passar sem dar os meus parabens como dei pessoalmente...sou o Pedro do cournil do Rainforest, nao tive por casa mas agora nao poderia deixar sem dar o meu contributo pelo menos força pro projecto, adorei o do acacio e este vai ficar fenomenal...
depois temos de ver aquela questao do motor, mas agora tb esta parado..
um grande abraço para ti e po acacio....vos sois uns homens a maneira..abraço grande

boas grande pedro. tu tb foste uma das coisasmais positivas k retirei do RF. tudo gente bacana, como normalmente acontece com os UMM, de onde eu vim no passado.

kto ao motor, e kd kiseres amigo. ate pk tenho la em cima 2 V8 sem utilizacao

[GameiruzMega Patroleiro]

Boas, bem de se lhe tirar o xapéu, estás mesmo em força, e sempre ao pormenor.

É claro que da tua parte não se esperava outra coisa.

Boa coragem e um grande abraço.

Algo que precises dá um toque.

Humberto Marques

[MatePatroleiro]

Miguel desculpa lá, mas quando é que essa máquina tá pronta para rolar. Já investiste n de euros nela e FUN que é bom nada.

É que tou mesmo aflito para ver esse maquinão a lavrar.



Luis Mate

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Miguel desculpa lá, mas quando é que essa máquina tá pronta para rolar. Já investiste n de euros nela e FUN que é bom nada.

É que tou mesmo aflito para ver esse maquinão a lavrar.
Luis Mate

tenho tempo amigo. e ja curti mt com ele, como podes ver pelas fotos. e o jipe esta inteiro e a andar esta semana. mas tudo k tenho mandado vir e apenas material, so dp de ter ca tudo e k vou comecar a mexer. pois gosto de estar sempre a alterar cenas. pk senao o jipe aborrece me e é como kdo tinha o GR, kdo n tinha mais para lhemexer vendi o.

no entanto ate o fim do ano deve ficar a andar ja com os eixos novos e suspensao.

grande abraço